第四四四章近防御激光炮
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30億美元的拍賣價格立刻成為媒體的關(guān)注焦點(diǎn)，大家都想知道那位3號買家的身份到底是誰。
最終神秘身份還是被揭開。
“是比爾蓋茨嗎？”
趙玄有些難以置信，不過這位前世界首富也有這個資本拿出30億美元的現(xiàn)金交易。
“沒錯，是他自己承認(rèn)的，他家中養(yǎng)著一頭鯨魚，還喜歡收藏物品，家中有一整套化學(xué)元素周期表的表本放在墻上。”
這份感慨直到趙玄趕到CNSA，見到彭飛之后，還在被打趣著。
“我們趙大老板又發(fā)財了呀，30億美元，國內(nèi)上市公司年利潤有這個數(shù)字的也不多。”
“沒事，大家一起發(fā)財，彭總又有了研發(fā)資金總是好事。
對了楊院士的身體怎么樣，恢復(fù)的還好嗎？”
開玩笑是因?yàn)樗麄冎g的關(guān)系到了這一地步，不過楊威的身體如何，趙玄還是很關(guān)心的。
聽趙玄提到楊威，彭飛也嚴(yán)肅起來。
“楊院士恢復(fù)的不錯，對虧了你們實(shí)驗(yàn)室啊，否則楊院士去世的話，對國家來說是一極大的損失。
哎，我可提前預(yù)定好了啊，等我將來得了癌癥，你可不能見死不救。”
“什么話，哪有人說自己得病的。”
彭飛在藥上可沒開玩笑，自打楊威體內(nèi)癌細(xì)胞的數(shù)量急劇下降之后，全CNSA就沒有不關(guān)注的，活生生的例子擺在面前比什么宣傳都重要。
雖然新藥已經(jīng)加入醫(yī)保，但去醫(yī)院還是買不到，保護(hù)傘科技公司的產(chǎn)能是有限的。
尤其是進(jìn)醫(yī)保之后，為了避免有人走私以及二手高價銷售。
化合物C26-A1的銷售以及生產(chǎn)、甚至患者服用都要由衛(wèi)生部門監(jiān)督，保護(hù)傘科技公司只剩下生產(chǎn)的責(zé)任，不參與分配，也就實(shí)驗(yàn)室為趙玄以及公司員工留了一些配額。
別人根本買不到，否則彭飛也不需要從趙玄這來拿藥，冷鋒之前也不必為楊威來找趙玄。
“沒事，我這個年紀(jì)了，沒什么顧忌的，對了你小子每次來總有新想法，這次不會又是什么大項(xiàng)目吧？”
“是不是大項(xiàng)目，彭總你待會就知道了。
哎，局里對祝融基地的解決辦法是什么啊，有下文了沒？”
從這點(diǎn)來看就足以證明CNSA對趙玄的重視，每次火種實(shí)驗(yàn)室太空項(xiàng)目的核準(zhǔn)會，都會激動一大批人，尤其是局長趙柱成，幾乎就沒有反對過趙玄的意見。
不過這也和每次趙玄總把國家利益放在第一位有關(guān)。
“出來了，沒什么事，反而火星科考隊(duì)的隊(duì)長，周奕清有很大的功勞，第一時間控制事態(tài)的發(fā)展，一等功是一定的，而且祝融基地所有人員集體一等功，很快他就能回火星去工作。”
“一等功哎，什么時候能給我發(fā)一個就好了。”
“好啊，我有一個，你拿你的國家最高科技獎來換。”
“那還是算了，君子不奪人所好。”
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“來自火星的礦泉水能拍賣到30億的價格就足以證明太空市場的前景有多廣大。
谷</span> 哪怕現(xiàn)在技術(shù)已經(jīng)十分成熟，可是對普通人來說，前往太空仍舊是一個非常遙遠(yuǎn)外加成本高昂的選擇。
所以為了掃清普通人前往太空的阻礙，成本是第一位的。
在這個基礎(chǔ)上我決定開展太空電梯項(xiàng)目，建設(shè)選址就定在文昌，相關(guān)設(shè)計(jì)工作由我牽頭，火種實(shí)驗(yàn)室復(fù)雜，同樣，航天科技集團(tuán)需要出一位總工程師復(fù)雜建設(shè)。”
趙柱成手里拿著的就是趙玄剛剛提交的項(xiàng)目計(jì)劃書，他已經(jīng)反復(fù)看了好幾遍。
太空電梯的想法并非趙玄獨(dú)創(chuàng)，但真正拿出計(jì)劃的目前卻只有他一個。
按照趙玄的設(shè)計(jì)，再加上過去趙玄的歷史，成功的可能性極大，是一項(xiàng)極具投資意義的項(xiàng)目，連虧損都不會出現(xiàn)。
這對太空電梯這類人類歷史性建筑來說是非常難的。
“古有建木，古人可以通過建木一步登天，現(xiàn)在我們又有了太空電梯，因此我將這份計(jì)劃稱之為“建木”。
投資金額初步定在600億RMB，由保護(hù)傘航天科技公司承擔(dān)一半，國家航天科技集團(tuán)承擔(dān)一半。
當(dāng)然他們想多占份額我們也可以談，投資份額多少，將來的回報份額一樣也是多少。”
600億RMB是什么概念，就是白菜價，拿地鐵來算，帝都16號線49.8km，總投資也是600億。
從帝都到魔都的高鐵總投資2200億RMB。
600億rmb對現(xiàn)在的國家來說并不算什么太大的投資項(xiàng)目，很多機(jī)場以及跨海大橋的建設(shè)成本都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個數(shù)字。
難的是建設(shè)意義以及需求。
建地鐵以及高鐵是為了滿足公共運(yùn)輸?shù)男枨螅龠M(jìn)社會發(fā)展，帶動人口流通。
可建太空電梯的目的是送人上太空，將來還要盈利，國家愿不愿意為這花一大筆投資，趙柱成沒有信心。
不過想到太空電梯建成之后的場景，趙柱成咬了咬牙。
談到錢，就讓他覺得心疼，不提他們拿到的預(yù)算與NASA之間的區(qū)別。
當(dāng)年嫦娥一號的投資不過才14億，也就一公里地鐵的錢，就被社會大眾質(zhì)疑該不該花。
如果真的建這么大的項(xiàng)目，萬一超支，拿結(jié)果。
“趙玄，600億對國家并不算一個大數(shù)字，可你這個成本計(jì)算有依據(jù)嘛，將來超支怎么辦？”
“這個成本我通過超級計(jì)算機(jī)核對了好幾遍，即使超值也不會超太多。
咱們在太空有空間站，有太空城，太空電梯就像一處車站，將來人類前往火星、月球、空間站都可以通過這里。
至于維護(hù)成本，最大的成本電，直接從太空獲取，接入太空太陽能光帆發(fā)電帶，不但可以滿足太空電梯自身電力需求，還可以為文昌提供穩(wěn)定電力支持。
其余在建設(shè)過程中所消耗的材料費(fèi)用有600多億足夠了。
再者我相信等建成之后，光是每年的旅游門票收入就足夠支付其運(yùn)營成本。”
游客前往文昌觀看飛船起飛發(fā)射活動，順道在太空電梯買票參觀參觀，只要身體沒問題，也可以順道前往太空轉(zhuǎn)一圈。
光是地面觀摩的門票費(fèi)用，趙玄就相信能維持。
而且有了太空電梯，未來神舟星際飛船的發(fā)射不需要從地面進(jìn)行，能夠極大的減低飛船能源的消耗。
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