第七百七十章 風(fēng)帆
沉重的船身拖過沙灘,木質(zhì)船板與砂礫擠壓發(fā)出細微的摩擦聲,崩出顆顆小沙粒。
白色浪沫沖刷著海岸,接觸到白木船身,將其潤濕成深灰色。
阻力越來越輕,畢方一鼓作氣,徹底將獨木舟推入大海。
兩艘連接于一起的小舟漂浮于海面之上,將襲來的海浪排開,海水順著連接平臺間的縫隙涌出。
海鷗在天際線飛翔,波濤粼粼。
桅桿之上,細繩隨風(fēng)飄揚,扭動如狂蛇。
今天是一個難得的大風(fēng)天氣。
作為海島,本不至于形成溫差,出現(xiàn)海陸風(fēng),可復(fù)活節(jié)島太大了,浩瀚的海風(fēng)從數(shù)千公里的平闊海面奔涌向陸地,浩浩蕩蕩。
作為一艘裝了帆的獨木船,本不適合出海,但畢方所用的乃是拉丁三角帆,作為一個專業(yè)的求生專家,正該用三角帆逆風(fēng)而行!
“準備好了嗎?”
觀眾們熱烈回應(yīng),熟悉的開場白早就熱鬧了整個場子,無需多做動作,大量彈幕淹沒了直播間。
【準備好了!】
【是的,畢方船長。】
【太小聲了,這么小聲,怎么開軍艦?】
眾人期待的看著畢方。
岸邊的游客墊著腳尖,高舉手機拍攝。
觀眾們發(fā)送著禮物與彈幕。
正當(dāng)所有人以為好戲?qū)⒁_始,畢方忽然咧嘴:“是誰住在深海的大菠蘿里?”
所有人一愣,不明白畢方怎么突然冒出這么一句話。
但反應(yīng)快的立刻打出彈幕回應(yīng)。
【是海綿寶寶!】
【不,是畢方船長!】
【污~~~】
【要素過多】
【下一句是方方黃黃伸縮自如!】
突如其來的玩梗讓緊張的氛圍多了一絲輕松與愉悅。
“方方黃黃伸縮自如!”
【海綿寶寶!】
“如果四處探險是你的愿望。”
【海綿寶寶!】
畢方踩著海水跳到平臺之上,用木棍敲擊船身,發(fā)出獨特的邦邦聲,如同某種獨特的前奏。
“那就敲敲甲板讓大魚開路!”
獨木舟隨著海浪起伏,畢方伸出右臂,反繞幾圈纏住麻繩,自上而下,用力斜拉。
麻繩與木桿急速摩擦,發(fā)出劇烈的抽動聲。
“嘩啦!”
純白色的帆布被拉起,狂風(fēng)瞬間脹鼓大帆。
畢方拉著繩索跳到航母號上,調(diào)整大帆方向,整片三角帆如同利刃般直直地劈開大風(fēng)。
突如其來的重量讓航母號猛地下沉,又在維京號和浮力的支撐下猛地彈起,帶起大量海水。
線條流暢的大臂拉動質(zhì)感十足的攬繩,冰涼的海水濺在赤裸的胸口上,暢快寫意。
切開大風(fēng)的三角帆前鼓后癟,如同飛機機翼,巨大的升力作用在獨木舟上,蕩開海水,加速前進。
“沖啊!”
“加油!”
“復(fù)活節(jié)島會記錄下這個時刻!”
岸上有人吶喊,歡呼,尖叫,聲音宏大,卻被無限拉長,拉遠。
獨木舟前進的速度越來越快,身后的歡呼聲越來越小,等到回頭去看,已經(jīng)微不可查。
畢方暢快大笑,不斷地調(diào)整著風(fēng)帆,根據(jù)桅桿上的繩索方向確認風(fēng)向,始終讓帆船在升力或推力最大的位置上。
這也是最考驗駕駛者技術(shù)的地方。
【沖沖沖!】
【我以前看帆船錦標賽,感覺巨他媽的帥,所有一直有個夢想,那就是駕船飛渡大湖和海洋,不過從來沒有機會,在這里看直播,也算是變相圓夢了(哭)】
【話說,為什么逆風(fēng)也能前進啊。。。】
【前面的,一看物理就沒有學(xué)好,很明顯,這是量子力學(xué)的基礎(chǔ)知識】
【我讀書少,你不要騙我】
【十五厘米不含頭贈送給主播游艇*1——方神太帥啦!】
【長胡子的小奶瓶贈送給主播大骨頭*66——這見鬼的胸肌,見鬼的肱二頭肌,見鬼的鯊魚鰓,狂舔】
“這個很簡單。”簡單維持穩(wěn)定后,畢方固定了攬繩,系在桅桿上,抽空看了眼彈幕,“風(fēng)帆獲得力的方式大致有兩個大類,也就是正向吹和切向吹。”
“正向吹很好理解,就是直接在船帆背面捕捉風(fēng)的沖擊力,然后將船向前推,這就是牛頓的作用力和反作用力。”
“順風(fēng)航行時,帆面都處在‘舒展’的形狀,這時候的工作狀況最好,帆面積越大得到的風(fēng)推力越大,因此橫帆,包括方橫帆和三角橫帆非常適合順風(fēng)航行。”
“其中的原理很簡單,就是牛頓關(guān)于作用力和反作用力的第三定律。”
“側(cè)方向來的風(fēng)從帆的背面反射時也會產(chǎn)生推力,只要方向是從背面來的,不管怎么傾斜,都能提供一定的推力,這里是產(chǎn)生的切向力,將船向前拉拽,學(xué)過受力分析的應(yīng)該都知道。”
“不過利用逆風(fēng)的就比較復(fù)雜了,使用的是科恩達效應(yīng)力,還有伯努利效應(yīng)力。”
【不好意思,我小學(xué)畢業(yè),這兩個是啥】
【還好我大學(xué)學(xué)過流體力學(xué),不然還真聽不太懂(狗頭)】
【物理大師·方,上線】
【方老師課堂開課啦,孩子物理老不好,多半是直播看得少,打一頓就好】
“根據(jù)科恩達定理,當(dāng)氣體或液體以與這個表面相切的方式進入時,它將沿著一個凸面流動。而沿曲面的層流將繼續(xù)粘附在同一曲面上。”
“這種偏離直線的氣流會沿著弧面從帆面上產(chǎn)生力,其結(jié)果是垂直于帆的力。這種力主要是現(xiàn)代翼帆使用。”
固定好攬繩,畢方坐在維京號內(nèi)。
“而根據(jù)伯努利效應(yīng),當(dāng)風(fēng)切向吹過帆的兩面時,前一個面的氣流通過一個彎曲表面,然后與后一個面的氣流再次結(jié)合,作為一個弦流向后流動,那么凸面前側(cè)的快速氣流將降低其相對于另一個面的內(nèi)部壓力。”
“伯努利效應(yīng)是流體力學(xué)里的內(nèi)容,一般只有大學(xué)專業(yè)課里才有,所以大家可能比較陌生,但它的案例大家應(yīng)該比較清楚,那就是壓差產(chǎn)生垂直于帆的‘升力’——也就是飛機機翼的工作方式。”
【這個我知道,初中物理學(xué)過(捂臉)】
【終于看到了熟悉的內(nèi)容】
【總之就是逆風(fēng)也能飛是吧】
“也沒有那么夸張,基本上側(cè)逆風(fēng)都可以,但正逆風(fēng)理論上是不行的,但完全的正逆風(fēng)在實際航行當(dāng)中也并不多見。”
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