高苗一時(shí)半會(huì)兒沒(méi)有反應(yīng)過(guò)來(lái)。

　　隨后她仔細(xì)的思考著，長(zhǎng)天科技關(guān)于新能源汽車的布局，以及目前蒼穹汽車在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程之中遇到的問(wèn)題。

　　一下就明白了陳瀟的戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　說(shuō)歐洲人傻吧，他們又非常的聰明。

　　所以擁有了近200年的領(lǐng)先歷史，無(wú)論是在工業(yè)科技還是在藝術(shù)領(lǐng)域，都引領(lǐng)著全球的發(fā)展。

　　為人類步入現(xiàn)代化作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

　　又說(shuō)他們聰明吧，他們的腦袋又是一根筋，認(rèn)死理。

　　一個(gè)很簡(jiǎn)單的例子。

　　如果長(zhǎng)天科技的瀚海手機(jī)直接在歐洲銷售，這幫歐洲人會(huì)認(rèn)為瀚海手機(jī)是夏國(guó)品牌。

　　但長(zhǎng)天科技收購(gòu)了諾基亞之后。

　　將瀚海手機(jī)貼牌以諾基亞的名義銷售。

　　這雖然不能夠欺騙歐洲的資本和歐盟議會(huì)的那些人，但大部分的歐洲消費(fèi)者依舊認(rèn)為諾基亞是歐洲的品牌，直接把諾基亞的手機(jī)給買爆。

　　這就是歐洲的消費(fèi)者比較可愛(ài)（傻X）的一面。

　　其實(shí)這種道理放在夏國(guó)也同樣如此。

　　中華牙膏并不是夏國(guó)人的產(chǎn)品，而是米國(guó)人的產(chǎn)品。

　　冰城啤酒其實(shí)也不是冰城的民族品牌，而是米國(guó)的百威啤酒下屬的控股公司。

　　被譽(yù)為國(guó)貨之光的大寶sod蜜，大寶其實(shí)也早就被米國(guó)的強(qiáng)生公司給收購(gòu)了。

　　但是無(wú)數(shù)夏國(guó)的消費(fèi)者，為了表示自己熱愛(ài)國(guó)貨還是瘋狂的買入。

　　收購(gòu)某地的企業(yè)，并且以當(dāng)?shù)孛褡迤放茖?duì)外銷售，這放在全世界都是一種非常不錯(cuò)的戰(zhàn)略措施。

　　陳瀟要收購(gòu)薩博汽車。

　　不僅僅是為了薩博汽車的技術(shù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工廠，更是為了今后長(zhǎng)天科技的新能源汽車敲開(kāi)歐洲市場(chǎng)做準(zhǔn)備。

　　想明白這一點(diǎn)之后高苗說(shuō)道：“那行，我明天去一趟歐洲。”

　　薩博汽車目前的市值在5億米多左右。

　　就算是有市場(chǎng)的溢價(jià)，可能也在6億到7億左右。

　　具體給多少錢收購(gòu)，這就不需要陳瀟去核算了，高苗和她的團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該有一套詳細(xì)的計(jì)算方式，并且給出合理的價(jià)格。

　　會(huì)議召開(kāi)完畢之后。

　　陳瀟著手要回長(zhǎng)澤洲。

　　但是回去之前他還是希望蒼穹公司能夠按照5年或者是10年的布局，擴(kuò)大自己的生產(chǎn)線。

　　如果汽車真的上市銷售，僅僅依靠寧市這么一個(gè)小小的工廠，肯定是不行的。

　　馬國(guó)濤因?yàn)樵谄�車行業(yè)里面打拼了這么多年。

　　他當(dāng)然理解陳瀟的想法。

　　并且給出了自己的建議。

　　蒼穹汽車工廠想擴(kuò)產(chǎn)，形成規(guī)模化的產(chǎn)量，有兩個(gè)城市值得選擇。

　　一個(gè)是鄭市另一個(gè)就是蓉城。

　　聽(tīng)到馬國(guó)濤的建議之后，陳瀟露出微笑，不由得點(diǎn)頭。

　　馬師傅的想法和自己的不謀而合。

　　這就說(shuō)明了馬國(guó)濤并不是老老實(shí)實(shí)干活的那類人，還是比較善于思考。

　　陳瀟問(wèn)道馬國(guó)濤：“為什么不選擇滬市？滬市擁有成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。”

　　一提到這個(gè)問(wèn)題，馬國(guó)濤就是一臉的無(wú)奈。

　　馬國(guó)濤搖搖頭說(shuō)道：“的確滬市有著成熟配套的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，也擁有強(qiáng)大的人才儲(chǔ)備庫(kù)，但是我們?nèi)绻�把工廠放在滬市，并不是最優(yōu)的選擇，因?yàn)閷?duì)我們而言，滬市有三個(gè)缺點(diǎn)。”

　　“第1個(gè)就是地方保護(hù)主義，如果滬市沒(méi)有汽車工廠，那我們將汽車工廠放在這里，也是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。”

　　“但是滬市這邊有親兒子，滬市汽車集團(tuán)，下屬有多個(gè)品牌的汽車都在這里建設(shè)了工廠，而且是重要的生產(chǎn)工廠，作為親兒子，滬市必定會(huì)將大量的資源向其傾斜。”

　　“除了親兒子滬汽集團(tuán)以外，滬市還花費(fèi)了大量的資金，開(kāi)出了極其優(yōu)厚的條件引進(jìn)了特斯拉。”

　　“如果我們進(jìn)入滬市，不僅享受不到一些優(yōu)厚的待遇，反而會(huì)和后期集團(tuán)以及特斯拉形成競(jìng)爭(zhēng)，讓滬市左右為難。”

　　“一個(gè)人如果左右為難，最好的辦法就是當(dāng)鴕鳥(niǎo)，一個(gè)城市同樣如此。”

　　“重點(diǎn)是滬市的土地成本以及人工成本價(jià)格繼續(xù)走高。”

　　“商用汽車工廠和其他品牌的汽車工廠，有一些不一樣的地方就是我們的機(jī)械自動(dòng)化的程度非常的高，所以我們需要的工人并非是擁有高精端技術(shù)的技術(shù)型工人，而是密集型的低端技術(shù)。”

　　“普通的產(chǎn)業(yè)工人，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓(xùn)之后就能夠立刻上崗，所以滬市這邊的高端人才庫(kù)反而不適應(yīng)于我們，而蓉城和鄭市那邊的大量廉價(jià)的勞動(dòng)力更加符合蒼穹汽車的生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈。”

　　“第3點(diǎn)就是土地和稅收政策。”

　　“特斯拉因?yàn)樵谌�球爆火之后，所以被滬市拉到這里來(lái)建工廠，因?yàn)槌煽?jī)擺在那里，所以滬市給予特斯拉不少土地和稅收的優(yōu)惠政策。”

　　“而我們的蒼穹汽車，被很多行業(yè)人士認(rèn)為是互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)，與目前有造車計(jì)劃的恒達(dá)，甚至用PPT造車但是沒(méi)有成功已經(jīng)逃到米國(guó)的賈同學(xué)，都是歸于一種類型。”

　　“行業(yè)并不看好我們的蒼穹汽車，所以滬市也不可能給我們太多的優(yōu)惠政策。”

　　“反之因?yàn)槿爻呛袜嵤凶罱鼛啄暾�在大力的發(fā)展經(jīng)濟(jì)，大量的對(duì)外招商。”

　　“我們?nèi)绻�過(guò)去實(shí)打?qū)嵉耐顿Y建設(shè)工廠，解決當(dāng)?shù)孛癖姷木蜆I(yè)問(wèn)題，一定會(huì)收到當(dāng)?shù)爻鞘泄芾碚叩臍g迎，我們所拿到的土地優(yōu)惠政策和稅收優(yōu)惠政策，肯定會(huì)比在滬市要高得多。”

　　馬國(guó)濤思路清晰的，說(shuō)完這一些觀點(diǎn)之后，有些不好意思的說(shuō)道：“不好意思陳總，這些都是我的拙見(jiàn)，如有不妥的地方請(qǐng)您批評(píng)指正。”

　　陳瀟覺(jué)得馬國(guó)濤是掃地僧。

　　雖然一直蝸居在波導(dǎo)汽車工廠這么一個(gè)小地方，實(shí)際上是在不斷的學(xué)習(xí)，不斷的觀察整個(gè)汽車市場(chǎng)的走向。

　　有這樣的人才管理著蒼穹汽車工廠，陳瀟還是比較放心的。

　　陳瀟點(diǎn)頭對(duì)馬國(guó)濤說(shuō)道：“目前距離我們的汽車量產(chǎn)還有一段時(shí)間，蒼穹汽車的超遠(yuǎn)功率測(cè)試也正在進(jìn)行之中。”

　　“這個(gè)時(shí)間，你可以去國(guó)內(nèi)其他城市考察一下，能夠建廠的就盡快落地建廠，我很擔(dān)心，市場(chǎng)對(duì)蒼穹汽車的需求量非常大。”

　　“長(zhǎng)天科技集團(tuán)對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的投資金額不是上限。”

　　有了這話，馬國(guó)濤一下就放心下來(lái)。

　　長(zhǎng)天科技辦事的效率非常的高。

　　陳瀟離開(kāi)之后。

　　高苗和馬國(guó)濤等高層又重新召開(kāi)了，安排了收購(gòu)薩博汽車集團(tuán)以及前往內(nèi)陸城市考察的一些方案。

　　雙方分頭行動(dòng)。

　　第2天馬國(guó)濤帶著團(tuán)隊(duì)前往鄭市和蓉城考察。

　　而高苗則是前往的瑞典。

　　這一次高苗收購(gòu)薩博將采用的是星河公司間接持股的方式。

　　這樣做其實(shí)就是想不聲不響的把歐洲汽車工業(yè)的老巢給偷了。

　　瑞典斯德哥爾摩。

　　薩博公司總部。

　　董事長(zhǎng)卡爾特羅亨坐在辦公室里面。

　　這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代。

　　之所以說(shuō)他壞，是因?yàn)槿�球的提升，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)來(lái)到了白日化的階段。

　　夏國(guó)的市場(chǎng)被開(kāi)發(fā)以后，整個(gè)汽車行業(yè)就是紅海市場(chǎng)。

　　競(jìng)爭(zhēng)非常的激烈，頭部化現(xiàn)象也非常的嚴(yán)重。

　　德國(guó)的bba，以及東洋的豐田成為了頭部的巨頭。

　　大量的蠶食整個(gè)汽車市場(chǎng)。

　　無(wú)數(shù)二線品牌或者破產(chǎn)或者被這一些汽車集團(tuán)給吞并。

　　薩博作為北歐的汽車公司，沒(méi)有趕上夏國(guó)的開(kāi)放之路。

　　等他反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，整個(gè)夏國(guó)的汽車市場(chǎng)已經(jīng)被歐洲和東洋的強(qiáng)敵瓜分殆盡。

　　薩博失去了夏國(guó)的市場(chǎng)，在歐洲和米國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)力又不強(qiáng)大。

　　所以逐漸被邊緣化，最后瀕臨破產(chǎn)，又幾經(jīng)易主，好不容易才茍延饞喘。

　　卡爾特羅亨非常明白夏國(guó)市場(chǎng)對(duì)全球汽車行業(yè)的重要性。

　　一個(gè)擁有14億人口的龐大市場(chǎng)。

　　就算是有1％或者是1‰的人能夠開(kāi)上汽車，這都是一個(gè)非常可怕的數(shù)字。

　　夏國(guó)的汽車市場(chǎng)就拯救了奄奄一息的大眾集團(tuán)，讓在歐美市場(chǎng)上潰敗的大眾打了一個(gè)翻身仗。

　　非常可惜的是薩博沒(méi)有抓住這個(gè)機(jī)會(huì)。

　　但這又是一個(gè)最好的時(shí)代。

　　因?yàn)檎麄�(gè)國(guó)際汽車的市場(chǎng)都在復(fù)蘇。

　　夏國(guó)的那些老板和資本們，已經(jīng)不滿足于進(jìn)口海外的汽車或者是海外的汽車公司合資生產(chǎn)汽車。

　　而是想要做自己的自主品牌。

　　卡爾特羅亨想到這里，嗤笑一聲。

　　夏國(guó)的汽車公司有什么制造技術(shù)？

　　一個(gè)沒(méi)有底蘊(yùn)，沒(méi)有歷史沉淀的公司，能夠拿出什么樣的汽車生產(chǎn)技術(shù)？

　　很顯然這一些夏國(guó)的資本也明白這個(gè)道理。

　　所以他們希望能夠花費(fèi)重金收購(gòu)海外的車企。

　　比如沃爾沃，又比如羅浮汽車。

　　都被夏國(guó)的汽車公司收入囊中。

　　現(xiàn)在又有幾家夏國(guó)的新興汽車制造勢(shì)力看中了薩博。

　　其中包括燕京汽車集團(tuán)，以及做房地產(chǎn)起家的恒達(dá)。

　　卡爾特羅亨當(dāng)然知道，以目前薩博的市場(chǎng)占有率，很難打一個(gè)翻身仗。

　　所以將自己賣出一個(gè)比較適合的價(jià)錢，是目前薩博最好的選擇。

　　以薩博目前的市場(chǎng)估值為4億米金。

　　如果是一家歐洲公司或者是米國(guó)公司收購(gòu)薩博。

　　薩博的董事會(huì)可能4億米刀到甚至不到4億米刀，就愿意把公司給出售出去。

　　不過(guò)非常可惜的是，沒(méi)有一家歐洲公司對(duì)薩博感興趣。

　　畢竟歐洲的汽車產(chǎn)業(yè)鏈太豐富了。

　　幾乎每一個(gè)歐洲強(qiáng)國(guó)都有數(shù)個(gè)強(qiáng)大的汽車品牌，以及強(qiáng)大的汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

　　但如果是夏國(guó)的公司要來(lái)收購(gòu)嘛，那么價(jià)格肯定要往上走。

　　燕京汽車集團(tuán)開(kāi)出的價(jià)格是6億米的。

　　恒達(dá)開(kāi)出的價(jià)格是8億米刀。

　　薩博總部非常的動(dòng)心。

　　但是他們覺(jué)得自己吃定夏國(guó)人了。

　　所以并沒(méi)有在價(jià)格方面進(jìn)行松口，而是不斷的在和這兩家夏國(guó)集團(tuán)公司打心理戰(zhàn)。

　　薩博希望自己待價(jià)而沽，能夠賣出更高的價(jià)格。

　　他當(dāng)然希望恒達(dá)和北汽集團(tuán)之間能夠相互競(jìng)爭(zhēng)，不斷的抬高價(jià)格。

　　就在這個(gè)時(shí)候，瑞典科技和商業(yè)界的某中間人又給卡爾帶來(lái)一則好消息。

　　一家名為通博（星河能源的皮包公司）的夏國(guó)公司希望收購(gòu)薩博全部的股份。

　　夏國(guó)新興的公司實(shí)在是太多。

　　什么恒達(dá)、方達(dá)一類搞地產(chǎn)都在搞汽車。

　　卡爾特羅亨和薩博公司的很多高層，當(dāng)然沒(méi)有興趣去了解這些夏國(guó)公司是搞什么的，背景是什么。

　　反正針對(duì)夏國(guó)的公司，只要你給錢，而且是立刻到賬，那么交易就能夠達(dá)成，至于你這家企業(yè)是干什么的，薩博可一點(diǎn)興趣都沒(méi)有。

　　薩博現(xiàn)在是待價(jià)而沽，如果有夏國(guó)的公司給出更高的加碼，卡爾特羅亨當(dāng)然愿意。

　　所以，卡爾特說(shuō)道：“見(jiàn)見(jiàn)吧。”

　　高苗很少在媒體面前亮相，所以卡爾特也不認(rèn)識(shí)高苗，只認(rèn)為她是夏國(guó)一家叫做通博地產(chǎn)公司的CEO。

　　看著來(lái)到是一名東方的女子。

　　卡爾特心中更是不屑。

　　甚至直接告知高苗燕京汽車集團(tuán)和恒達(dá)集團(tuán)給出的價(jià)碼。

　　卡爾特說(shuō)道：“實(shí)不相瞞，燕京汽車集團(tuán)和恒達(dá)集團(tuán)的相關(guān)代表剛剛離開(kāi)斯德哥爾摩，他們給出的價(jià)碼是十個(gè)億。”

　　卡爾特當(dāng)然是把價(jià)格往高了的說(shuō)。

　　其實(shí)燕京汽車和恒達(dá)給出的價(jià)格也不過(guò)是六個(gè)億和七個(gè)億。

　　高苗笑著。

　　當(dāng)然看出了其中的水分。

　　雖然陳瀟說(shuō)，投資新能源汽車不設(shè)上限。

　　但也不是意味著錢可以亂花。

　　更何況類似于薩博這樣十分有偏見(jiàn)，賣技術(shù)只賣上一代技術(shù)的公司，長(zhǎng)天科技一毛錢都不想給。

　　目前薩博的市值也就是五億米刀。

　　之所以要溢價(jià)，也是因?yàn)橄膰?guó)的汽車希望收購(gòu)薩博，給薩博造成了錯(cuò)覺(jué)而已。

　　除了夏國(guó)的車企，歐洲、米國(guó)甚至東洋和南韓都有自己的汽車底蘊(yùn)，哪家車企愿意收購(gòu)一個(gè)早已經(jīng)失去市場(chǎng)，只有一些生產(chǎn)線和技術(shù)專利的薩博公司？

　　所以高苗也不廢話，直接將收購(gòu)協(xié)議遞了過(guò)去，說(shuō)道：“通博公司可以給5.5億米刀，現(xiàn)金收購(gòu)，合同簽訂之后可以立刻到賬，先生可以考慮一下。”

　　當(dāng)高苗給出這個(gè)價(jià)格之后，卡爾特羅亨一下就憤怒了，這不是在玩兒自己?jiǎn)?

　　燕京汽車和恒達(dá)都給了6億和7億，這家公司居然只給5.5億，自己怕是瘋了才以這個(gè)價(jià)格把公司給賣了。

　　卡爾特羅亨當(dāng)即就不想浪費(fèi)時(shí)間了，下了逐客令。

　　高苗也不生氣，笑瞇瞇地說(shuō)道：“我們的合同和方案，先生可以看一下，如果需要可以隨時(shí)聯(lián)系我，這一份報(bào)價(jià)十天之內(nèi)有效。”

　　高苗當(dāng)然知道恒達(dá)和燕京汽車集團(tuán)都在競(jìng)爭(zhēng)，希望收購(gòu)薩博。

　　但是，山人自有妙招。

　　


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