蒼穹汽車的路口測(cè)試其實(shí)是非常簡(jiǎn)單的。

　　但凡是能夠把汽車開上路的司機(jī)，只要技術(shù)不是太爛，遇到路口都會(huì)退后一兩米，讓對(duì)面的車走過之后，再通過堵塞路段。

　　這對(duì)人來說非常的簡(jiǎn)單。

　　但對(duì)于新能源汽車的智能駕駛系統(tǒng)而已，這是需要更加復(fù)雜的算法。

　　如果智能駕駛技術(shù)，每次遇到前方停車都往后退，那怎么能夠確定對(duì)方是在排隊(duì)等待通過，還是停在該地？

　　這個(gè)問題放在任何一家智能駕駛公司，都是巨難的問題，非常難以解決。

　　汽車并不是超級(jí)計(jì)算機(jī)。

　　很多新能源汽車公司以及智能駕駛技術(shù)汽車公司，目前都沒有辦法突破上述難題。

　　因?yàn)榘凑漳壳笆忻嫔现髁鞯墓杈�體芯片，和常規(guī)的編程方法。

　　一個(gè)突發(fā)場(chǎng)景的運(yùn)算邏輯，都會(huì)導(dǎo)致巨大無比的數(shù)據(jù)量和運(yùn)算規(guī)則。

　　而道路交通，不確定和難以預(yù)估的因素太多了。

　　這種運(yùn)算量和數(shù)據(jù)量讓普通的超級(jí)計(jì)算機(jī)都難以承受，更別說是搭載在汽車上的那種簡(jiǎn)陋版本的芯片和系統(tǒng)了。

　　也正是這樣的原因，包括特斯拉在內(nèi)的輔助駕駛技術(shù)，也僅僅是支持交通標(biāo)識(shí)十分規(guī)則，道路十分規(guī)則的路況。

　　至于剛剛那種胡同路口，對(duì)于特斯拉的L級(jí)輔助駕駛而言，就好像是小學(xué)生做高數(shù)解答題。

　　這種是蒙答案都蒙不出來的，怎么可能有解決方法？

　　而蒼穹汽車，這是輕而易舉的就完成了這樣一種測(cè)試。

　　這完全說明蒼穹汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)，以及車載智能技術(shù)早已經(jīng)達(dá)到了頂級(jí)的水平。

　　全球第1代真正意義上的無人駕駛技術(shù)，不是現(xiàn)在特斯拉，也不是出現(xiàn)在谷歌或者是蘋果，而是長(zhǎng)天科技下屬的蒼穹汽車。

　　在發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，陳瀟說道：“蒼穹汽車的車載智能系統(tǒng)是全方位的，所以除了無人駕駛技術(shù)以外，用戶能夠在汽車上體會(huì)到賓至如歸的感覺。”

　　在后面的演示視頻上，司機(jī)和乘客在汽車上，可以通過語音控制也可以通過攜帶的可穿戴設(shè)備，控制汽車的一些功能。

　　比如開關(guān)窗戶，關(guān)門，空調(diào)，音樂，娛樂功能等等。

　　演示視頻之上，還出現(xiàn)了這樣做了無比驚訝的一幕。

　　當(dāng)開啟自動(dòng)駕駛模式的時(shí)候，整個(gè)，駕駛室的操作臺(tái)全部都收縮了起來。

　　駕駛室變成了空間十分舒服寬廣的乘坐位。

　　司機(jī)可以像乘客一樣躺在座位上，享受著旅途的樂趣。

　　這些還不是最重要的。

　　最重要的是，用戶可以遠(yuǎn)程控制汽車行駛。

　　在視頻的介紹之中，就播放了一個(gè)短片。

　　用戶在家中待上可穿戴設(shè)備，可以置身于虛擬的汽車場(chǎng)景，并且駕駛蒼穹汽車行駛。

　　目前長(zhǎng)天科技正在和國(guó)家相關(guān)部門商量普及5G通信的事情。

　　但國(guó)內(nèi)外大部分地區(qū)還是4G網(wǎng)絡(luò)。

　　再加上數(shù)字與部分地區(qū)帶寬或者是基站的影響，網(wǎng)絡(luò)并不是那么的穩(wěn)定。

　　所以虛擬駕駛技術(shù)，是配合智能無人駕駛技術(shù)來使用的。

　　這樣的目的都是為了避免在緊急的時(shí)刻，用戶突然因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的原因和汽車掉線，無法控制汽車而導(dǎo)致一些不必要的危險(xiǎn)。

　　和無人駕駛技術(shù)搭配使用，這就保證了用戶在掉線的時(shí)候，汽車也能夠平穩(wěn)駕駛。

　　剛聽完了陳瀟的介紹，看完了現(xiàn)場(chǎng)的短片之后。

　　發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，觀眾們已經(jīng)懵掉了。

　　他們相當(dāng)?shù)膽岩桑�自己是不是身�?017年，是不是在看2017年的汽車發(fā)布會(huì)？

　　因?yàn)殚L(zhǎng)天科技的技術(shù)實(shí)在是太超前了，汽車無論是在能源動(dòng)力還是在智能性上，感覺都不是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)品。

　　今天的發(fā)布會(huì)，蒼穹汽車拿出任何一點(diǎn)技術(shù)和當(dāng)今世界上任何一家汽車企業(yè)做對(duì)比，其余技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都是完爆對(duì)方。

　　不僅是現(xiàn)場(chǎng)的觀眾會(huì)有這樣的感覺，正在看直播的網(wǎng)友們也覺得有一些恍惚。

　　在短暫的沉默之后。

　　整個(gè)直播間沸騰了。

　　“難以相信，這居然是2017年的智能汽車技術(shù)！”

　　“我記得在不久之前，我在滬市就看見一輛很奇怪的測(cè)試車輛，那時(shí)候我就在奇怪為什么駕駛室沒有方向盤和儀表臺(tái)，現(xiàn)在知道了，原來是長(zhǎng)天科技的蒼穹汽車在測(cè)試！”

　　“現(xiàn)在沒有人會(huì)說長(zhǎng)天的技術(shù)是抄襲的了吧，全世界有哪一家車企或者是智能公司，能夠有如此先進(jìn)的智能技術(shù)？”

　　“實(shí)在是太令人震驚了！當(dāng)國(guó)內(nèi)的車企在車上弄一個(gè)大平板，就當(dāng)做是汽車智能技術(shù)的時(shí)候，長(zhǎng)天科技已經(jīng)永遠(yuǎn)都把他們甩在了身后。”

　　“超級(jí)智能人車合一，這或許才是代表著未來的智能駕駛技術(shù)！”

　　“也不知道蒼穹汽車的售價(jià)到底是多少，真切的希望能夠購買一輛！”

　　“這東西簡(jiǎn)直是神器！反正行駛銷售是能量塊，又要不了多少錢，以后去逛街的時(shí)候開車過去，然后讓蒼穹汽車自動(dòng)回家或者是找一個(gè)便宜的停車場(chǎng)，自己停進(jìn)去，等我們逛完街了之后正在接我們，節(jié)約了好多停車的時(shí)間！”

　　“哇，好像真的是這樣！我覺得這輛車對(duì)咱們單位來說實(shí)在是太有用了！每次我們開車去開會(huì)，或者是參加項(xiàng)目談判，都沒有停車的地方，如果能夠智能駕駛把我們送過去再自動(dòng)回單位，這實(shí)在是太好了！”

　　“相當(dāng)吸引人，希望能夠買一輛！”

　　“不知道價(jià)格到底是多少！期待陳瀟公布價(jià)格！”

　　全球正在觀看本次發(fā)布會(huì)直播的網(wǎng)友們貢獻(xiàn)了無數(shù)的影響力。

　　發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，陳瀟站在舞臺(tái)的中央。

　　他能夠感受到源源不斷的影響力。

　　這一次召開蒼穹汽車發(fā)布規(guī)則決定是正確的。

　　隨著科技樹越來越難以攀登，盡快的積累更多的影響力非常重要。

　　大屏幕的視頻播放完畢之后，發(fā)布會(huì)前臺(tái)所有的燈光全部打開，所有的燈光都聚集在了蒼穹汽車的身上。

　　在后臺(tái)的控制之下，蒼穹汽車的4個(gè)門全部打開，無比奢華，配色無比高雅的內(nèi)飾呈現(xiàn)在眾人的面前。

　　陳瀟走到了蒼穹汽車的面前說道：“目前蒼穹汽車的無人駕駛技術(shù)，已經(jīng)獲得了國(guó)家相關(guān)部門的許可。”

　　“無人駕駛可以上路！”

　　現(xiàn)場(chǎng)的觀眾們一片熱烈的掌聲。

　　“這車賣多少錢！”

　　臺(tái)下有觀眾吼著問到。

　　這其實(shí)是很多人目前最想知道的問題。

　　陳瀟笑著說道：“由你們所愿，現(xiàn)在我要公布蒼穹汽車的最終售價(jià)。”

　　陳瀟這個(gè)時(shí)候還和在網(wǎng)上看直播的網(wǎng)友進(jìn)行互動(dòng)。

　　長(zhǎng)天科技認(rèn)定的官方直播頻道，以及虛擬發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)彈出一個(gè)價(jià)格猜測(cè)彈窗。

　　邀請(qǐng)用戶猜測(cè)蒼穹汽車頂配的價(jià)格。

　　如果猜對(duì)了，精確到元的也就是個(gè)位，長(zhǎng)天科技將贈(zèng)送澤夢(mèng)可穿戴設(shè)備一套，精確到10位的，長(zhǎng)天科技將贈(zèng)送瀚海3手機(jī)一部。

　　這個(gè)活動(dòng)一出來，瞬間就吸引了大量的網(wǎng)友參與。

　　長(zhǎng)天科技在抖聲的官方直播間，一瞬間就涌入了3，000萬網(wǎng)友，達(dá)到了頂峰。

　　如此可怕的數(shù)據(jù)也讓不少網(wǎng)紅或者是其他品牌汽車的官方賬號(hào)羨慕不已。

　　每個(gè)用戶可以猜測(cè)一次價(jià)格。

　　價(jià)格當(dāng)然是千奇百怪。

　　“如此先進(jìn)的技術(shù)，如此清潔干凈而且廉價(jià)的能源，價(jià)格一定會(huì)不便宜吧！我猜測(cè)1，000萬！”

　　“樓上瘋了吧，什么汽車可以賣到1，000萬？我覺得頂配的價(jià)格應(yīng)該在200萬左右。”

　　“贊同，我猜是218萬！”

　　“130萬！132.12萬，希望我能夠獲得一臺(tái)澤夢(mèng)設(shè)備。”

　　而在發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)，不少其他品牌汽車的代表，已在默默的猜測(cè)蒼穹汽車的銷售價(jià)格。

　　理想汽車，4個(gè)輪子加個(gè)底盤加個(gè)大屏幕，悶頭就能夠賣五六十萬。

　　理想的代表認(rèn)為，蒼穹新能源汽車有如此可怕的高新技術(shù)和如此高效的清潔能源，如果理想有這種技術(shù)，那必定會(huì)賣300萬以上。

　　有同樣想法的，還有未來小鵬的新勢(shì)力造車公司。

　　未來其實(shí)的代表甚至在想，長(zhǎng)天科技的新能源技術(shù)，或者是蒼穹汽車的智能性，從中任意拿一個(gè)科技給未來，未來汽車都能夠成為全球排名靠前的汽車。

　　想到這里之后，未來代表內(nèi)心又默默的感慨，長(zhǎng)天科技這實(shí)在是太可怕。

　　蒼穹汽車如果價(jià)格在合理的區(qū)間，那無論是鋰電池汽車還是燃油汽車，根本就沒有任何的市場(chǎng)。

　　這一名代表搖了搖頭，他只是工作人員，并不是汽車公司的老總。

　　所以這種傷腦筋的事情就不用他去考慮。

　　大不了未來破產(chǎn)，自己再去找一份工作就行了。

　　蒼穹汽車的價(jià)格到底是多少？

　　陳瀟和高苗等人詳細(xì)的探討過蒼穹汽車的價(jià)格。

　　所有的人都把蒼穹汽車歸類于汽車產(chǎn)品。

　　而陳瀟則不然。

　　陳瀟把蒼穹汽車歸類于電子快消品，和手機(jī)筆記本電腦一樣。

　　這種產(chǎn)品最大的優(yōu)勢(shì)就是，可以集成化規(guī)模化的生產(chǎn)。

　　一個(gè)產(chǎn)品只要能夠集成化規(guī)模化的，那么它的生產(chǎn)成本就非常的低。

　　對(duì)外界來說，蒼穹汽車的生物電池以及智能系統(tǒng)一定相當(dāng)?shù)闹靛X。

　　但就是長(zhǎng)天科技而言，這兩項(xiàng)技術(shù)恰好是最不值錢。

　　智能系統(tǒng)只需要將芯片相應(yīng)的傳感器以及螢火汽車版操作系統(tǒng)注入到汽車?yán)锩婢托小?br />
　　長(zhǎng)天科技已經(jīng)過了研發(fā)的階段，軟件和芯片一類的產(chǎn)品，只要過了研發(fā)階段，進(jìn)入量產(chǎn)階段，成本就會(huì)低得令人發(fā)指。

　　生物電池成本更低。

　　這是長(zhǎng)天科技最成熟的技術(shù)。

　　所以通過反復(fù)的，如果僅僅是計(jì)算生產(chǎn)成本，一輛頂配的蒼穹汽車，生產(chǎn)成本還不到15萬塊。

　　長(zhǎng)天科技生產(chǎn)汽車的成本是經(jīng)過精確化數(shù)量化的計(jì)算和使用的。

　　再加上長(zhǎng)天科技強(qiáng)大的人工智能為工廠設(shè)置生產(chǎn)單位，所以能夠把成本降到最低。

　　這樣的生產(chǎn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)的低于特斯拉理想小鵬甚至比亞迪的新能源技術(shù)。

　　理想小鵬未來等汽車就不說了，他們的銷售一輛汽車，其實(shí)是虧本的。

　　最根本的原因就是核心技術(shù)沒有掌握在自己的手，而且采用代工廠生產(chǎn)模式。

　　核心技術(shù)和生產(chǎn)都沒掌握在自己的手中，僅僅依靠概念和網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷。

　　這種汽車工廠，生產(chǎn)成本怎么可能會(huì)降得下來？

　　長(zhǎng)天科技蒼穹汽車15萬的生產(chǎn)成本

　　主要的成本還是人力資源成本，以及一些原材料成本。

　　高苗利用長(zhǎng)天科技的超級(jí)計(jì)算機(jī)進(jìn)行過模擬運(yùn)算。

　　等待蓉城和滬市那邊的工廠建成以后，集約化生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大以后，生產(chǎn)成本能夠降到10萬以下，甚至更低。

　　成本固定下來以后，那就是銷售價(jià)格的問題。

　　夏國(guó)有不少車企剛剛建成，就大呼口號(hào)說要成為全球一流車企，要生產(chǎn)豪車，要和賓利勞斯萊斯等競(jìng)爭(zhēng)。

　　這其實(shí)是非常不現(xiàn)實(shí)的。

　　一個(gè)汽車企業(yè)，首先要活下去，緊接著是占領(lǐng)市場(chǎng)，最后才是成立自己的豪華品牌。

　　一個(gè)從來沒有生產(chǎn)過汽車的企業(yè)突然成立了，然后告訴全世界我生產(chǎn)的是豪車，有人買單嗎？

　　消費(fèi)者是肯定不認(rèn)可的。

　　現(xiàn)在全球銷量最好的豪車集團(tuán)BBA，最初的時(shí)候也是做普通的家用型汽車，一步一步的才走到今天的位置。

　　所以蒼穹汽車的定價(jià)，絕對(duì)不能夠離譜，也絕對(duì)不能夠太低。

　　既然長(zhǎng)天科技和陳瀟決定要做汽車，那就絕對(duì)不是一個(gè)月拿幾千一兩萬臺(tái)的銷量就行。

　　陳瀟的目的是對(duì)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)絕對(duì)完全的壟斷。

　　是要徹底的將目前市面上現(xiàn)存的主流新能源汽車和燃油汽車全部給擊垮！

　　今后整個(gè)汽車行業(yè)只會(huì)有兩個(gè)集團(tuán)。

　　占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)和銷量蒼穹汽車以及其他。

　　而汽車價(jià)格定的太低，對(duì)品牌的傷害度是非常大的。

　　以五菱為例子，要想讓一直以銷售廉價(jià)汽車為主的五菱品牌打入30萬這個(gè)階段的市場(chǎng)，不是說不可能，但必定會(huì)花費(fèi)五菱巨大的代價(jià)，和漫長(zhǎng)的時(shí)間。

　　發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)陳瀟說道：“蒼穹汽車充分考慮了目前國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)情況以及用戶們的實(shí)際使用體驗(yàn)，推出了三個(gè)版本。”

　　“蒼穹a01精英版，和蒼穹a01豪華版，以及蒼穹a01高性能版。”

　　“這三個(gè)版本的售價(jià)分別是……”


　　(https://www.dzxsw.cc/book/174834/749508246.html)


1秒記住大眾小說網(wǎng)：www.dzxsw.cc。手機(jī)版閱讀網(wǎng)址：m.dzxsw.cc