第891章 小試牛刀也能屠龍(3)
“生物電池的質(zhì)保時(shí)間是多久?會(huì)不會(huì)像鋰電池那樣,時(shí)間用長(zhǎng)了之后效率會(huì)衰減?”
“蒼穹汽車要保養(yǎng)嗎?保養(yǎng)的費(fèi)用貴嗎?什么時(shí)候保養(yǎng)一次?”
“這個(gè)價(jià)格實(shí)在是太低了,我有一些不敢相信!”
看著現(xiàn)場(chǎng)的觀眾們吵吵鬧鬧的提的這些問題,陳瀟只有耐著性子,在家發(fā)布會(huì)的時(shí)間延長(zhǎng)半個(gè)小時(shí)。
陳瀟對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的觀眾說道:“按照大家的要求,我留出半個(gè)小時(shí)回答大家提出的問題,如果沒有及時(shí)回答的問題,請(qǐng)大家也不要介意,大家可以登錄蒼穹汽車的官網(wǎng),我們有智能在線客服,你們提的這些問題都可以詢問我們的客服。”
主持人立刻來到現(xiàn)場(chǎng),請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)的觀眾們稍安勿躁。
主持人說道:“要想提問的記者媒體朋友或者是現(xiàn)場(chǎng)的觀眾,可以舉手提問,我們將隨機(jī)邀請(qǐng)不同的代表進(jìn)行提問。”
主持人把第1個(gè)提問的機(jī)會(huì)讓給了心浪汽車板塊的記者。
他所提的問題就是剛剛不少人吵吵鬧的想要問的,生物電池的質(zhì)保問題。
針對(duì)這個(gè)問題陳瀟回答著說道:“這個(gè)世界上沒有什么東西是永恒的,宇宙如此,我們的生物電池亦是如此,所以時(shí)間長(zhǎng)了之后,生物電池必定會(huì)有衰減。”
陳瀟這樣回答之后,并沒有讓現(xiàn)場(chǎng)的觀眾感到十分的驚訝或者是看衰蒼穹汽車,而是相當(dāng)?shù)睦斫狻?br />
畢竟如實(shí)說,要比那一些胡亂吹牛的汽車廠商強(qiáng)多了。
陳瀟又接著說道:“但是和三元鋰電池或者是磷酸鐵鋰電池不同,我們的衰減只是在生物意義上的衰減,也就是電池之中菌落種群的大規(guī)模死亡和無法繁殖,導(dǎo)致電池分解有機(jī)物的效率變低。”
“根據(jù)我們的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試情況,以及在過去生物電池在手機(jī)和筆記本電腦上的使用情,生物電池之中的菌落衰減周期在5年左右。”
“就是5年之后電池的效率會(huì)降低到90%,10年左右電池的效率會(huì)降低到70%。”
“針對(duì)這個(gè)問題其實(shí)也是非常好解決的,每次在保養(yǎng)的時(shí)候,我們的技術(shù)人員會(huì)測(cè)試電池的活性以及效率,針對(duì)活性比較低的電池,我們會(huì)對(duì)其進(jìn)行菌落的更換,以此來保證生物電池的活性以及對(duì)有機(jī)物的分解效率。”
陳瀟的這個(gè)回答,讓現(xiàn)場(chǎng)的觀眾和正在觀看直播的網(wǎng)友們非常的滿意。
有一些網(wǎng)友已經(jīng)登錄了蒼穹汽車的,了解了生物電池的活性以及保養(yǎng)內(nèi)容。
并且立刻把從網(wǎng)上了解到的信息給其他的網(wǎng)友分享。
“我剛剛在蒼穹汽車的官方網(wǎng)站觀看了生物電池更換菌落總?cè)汉腿芤旱囊曨l,實(shí)在是太簡(jiǎn)便了,就好像是把杯子里面的水倒掉,換一杯新的一樣。”
“我也看了官方網(wǎng)站的相關(guān)視頻,生物電池更換菌落溶液來保持電池的活力,實(shí)在是要比鋰電池更換電芯容易多了!而且成本也低多了!我強(qiáng)烈的預(yù)感,蒼穹汽車必定會(huì)爆火,而且會(huì)改變?nèi)虻钠嚫窬郑 ?br />
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
現(xiàn)場(chǎng)的觀眾和媒體朋友們繼續(xù)提問。
“陳總你好,主持人你好,我是網(wǎng)翼汽車官方網(wǎng)站的記者,接著上一名同行的提問,陳總說會(huì)在汽車保養(yǎng)的時(shí)候,同時(shí)為生物電池做保養(yǎng),那么請(qǐng)問長(zhǎng)天科技的汽車保養(yǎng)周期是多久,保養(yǎng)價(jià)格到底是多少?”
陳瀟說道:“燃油汽車,因?yàn)橐紤]機(jī)油的使用壽命和使用情,所以會(huì)同時(shí)考慮時(shí)間以及行駛里程。”
“而蒼穹新能源汽車沒有機(jī)油,所以我們只考慮一些零部件的使用壽命,以及生物電池的健康狀況。”
“目前我們規(guī)定的是每一年保養(yǎng)一次,無論汽車的行駛里程,保養(yǎng)的費(fèi)用也非常的低,可以參考普通的燃油汽車,扣除機(jī)油以及機(jī)油濾芯,更換費(fèi)用的保養(yǎng)費(fèi)。”
陳瀟這話就說的非常明確了。
大家也能夠估算一下蒼穹汽車的保養(yǎng)費(fèi)。
小保養(yǎng)大不了就是空氣濾芯或者是空調(diào)濾芯的更換,大保養(yǎng)再加上四輪定位、剎車片等等,價(jià)格其實(shí)并不昂貴。
陳瀟的這個(gè)回答讓像大家非常的滿意。
不少記者立刻發(fā)布新聞?wù)f道:“長(zhǎng)電科技的蒼穹汽車的確是做給人民使用的新能源汽車,不像有一些20多萬的燃油車,小保養(yǎng)七八百,大保養(yǎng)一兩千!”
“看完了整個(gè)發(fā)布會(huì),我的第一感覺就是蒼穹汽車的用車成本實(shí)在是太低了!”
“長(zhǎng)天科技的確是一心一意在為人民做車,沒有花里胡哨的PPT,只有用車成本非常低,性能非常高的汽車!”
國(guó)內(nèi)的記者提問完畢之后,主持人還是把機(jī)會(huì)留給了國(guó)外的記者。
“我是NHK的記者,請(qǐng)問陳總,長(zhǎng)天科技對(duì)蒼穹汽車的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么?蒼穹汽車的銷售目標(biāo)是什么?”
東洋的記者內(nèi)心其實(shí)有一些慌張。
畢竟蒼穹汽車的性能實(shí)在是太強(qiáng)悍了。
這名記者觀看了整場(chǎng)發(fā)布會(huì),完全找不到蒼穹汽車的弱點(diǎn)。
蒼穹汽車比起東洋汽車,完全就是降維打擊。
東洋汽車之所以要做油電混動(dòng)或者是氫能源,之所以目前市面上銷售的東洋是那么的省油。
最根本的原因其實(shí)就是東洋是一個(gè)資源匱乏的國(guó)家,恨不得一升油當(dāng)做兩升來用。
內(nèi)部驅(qū)動(dòng)力塑造了外在表現(xiàn)。
也正是這種原因塑造了東洋汽車節(jié)省的發(fā)展路線。
而長(zhǎng)天科技的蒼穹汽車,如此看來更加節(jié)省能源。
不僅是在夏國(guó)有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,這種汽車賣到東洋,也必定會(huì)受到東洋用戶的歡迎。
而東洋人從來都沒有想過,夏國(guó)人制造的汽車,其節(jié)省能源的技術(shù)居然會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過東洋。
所以NHK的記者根本就無從批評(píng),連黑都找不到黑的地方。
只有希望從陳瀟的口中得知蒼穹汽車的預(yù)計(jì)產(chǎn)量和戰(zhàn)略布局,把這個(gè)消息告知東洋的汽車企業(yè),讓他們?cè)缱龃蛩恪?br />
而在這個(gè)時(shí)候。
不僅是東洋的記者,坐在前排VIP席位的各大品牌汽車代表,內(nèi)心都非常渴望知道長(zhǎng)天科技今天發(fā)布了蒼穹汽車僅僅是概念車型,并沒有量產(chǎn),也沒有能力量產(chǎn)。
他們多么希望自己這種想法是真的。
陳瀟笑著對(duì)NHK的記者說道:“你問了長(zhǎng)天科技蒼穹汽車的銷售目標(biāo)和戰(zhàn)略目標(biāo),我認(rèn)為這兩個(gè)問題其實(shí)是一個(gè)問題。”
“其實(shí)在發(fā)布會(huì)的過程之中,我已經(jīng)表明了,長(zhǎng)天科技的戰(zhàn)略目標(biāo)就是讓全球的用戶,以更低的成本,使用到性能更加強(qiáng)勁,更加智能,更加環(huán)保,更加節(jié)省能源的汽車。”
“我和我的團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)信一個(gè)理念,汽車就是交通工具,既然是交通工具,那么他就應(yīng)該在他適合的地位上。”
NHK的記者本來想知道,長(zhǎng)天科技到底準(zhǔn)備銷售多少輛汽車?
哪知道陳瀟只是和他打太極,很明確的回答了這個(gè)問題,但似乎又好像什么都沒有回答。
發(fā)布會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。
和歐美的記者比起來,夏國(guó)的記者就非常的自信。
因?yàn)檫@一次長(zhǎng)天科技作為夏國(guó)的企業(yè)研發(fā)出來的汽車,其水平已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了歐洲。
這當(dāng)然會(huì)讓夏國(guó)的記者十分的驕傲。
CNN BBC以及華盛頓郵報(bào)等西方媒體的記者一直在舉手,希望能夠提問。
但主持人一直沒有給他們機(jī)會(huì)。
因?yàn)檫@些西方的媒體和長(zhǎng)天科技之間算是針尖對(duì)麥芒,長(zhǎng)期不間斷的播放和宣傳對(duì)長(zhǎng)天科技十分不利的負(fù)面假消息。
針對(duì)這樣的媒體主持人,根本就不想和他們打交道。
但陳瀟卻非常的自信。
夏國(guó)在西方的輿論界,戰(zhàn)爭(zhēng)之中時(shí)常會(huì)處于下風(fēng)。
最根本的原因就是夏國(guó)的國(guó)力,以及科技水平長(zhǎng)期的落后于西方,以及夏國(guó)的科技公司,不擅長(zhǎng)和西方的媒體打交道。
陳瀟卻不是這樣想的。
夏國(guó)的科技公司就是要走出去,就是要反反復(fù)復(fù)的和西方的媒體打交道。
和他們口水戰(zhàn)。
并且用強(qiáng)大的實(shí)力打他們謠言的臉。
在陳瀟的一個(gè)眼神之后,主持人把最后一個(gè)問題的機(jī)會(huì)留給了CNN的記者。
其實(shí)不用CNN的記者說話。
陳瀟基本上就能夠判定,對(duì)方會(huì)提什么樣的問題?
果不其然,CNN的記者說道:“汽車的智能性是否會(huì)侵犯用戶的隱私?”
“采用自主駕駛模式的時(shí)候,汽車必定會(huì)收集用戶出發(fā)點(diǎn)以及目的,還有途經(jīng)點(diǎn)的信息,這些數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到長(zhǎng)天科技是否安全,是否會(huì)被用于監(jiān)控?”
果不其然。
陳瀟再一次猜對(duì)了。
CNN的記者在汽車的性能上的確挑不出什么樣的毛病,畢竟長(zhǎng)天科技的這一輛,打著緊湊型汽車旗號(hào)的A01級(jí)汽車,無論是在安全性,動(dòng)力性能,還是在能源性能上,完爆全球的一切汽車品牌。
無可辯駁的CNN記者也只能夠從數(shù)據(jù)安全的角度出發(fā)。
數(shù)據(jù)安全以及隱私,就是西方媒體作戰(zhàn)狗皮膏藥。
連5G信號(hào)都可以被他們說來傳播病毒,就不要期望這些西方的反智媒體有多么高的學(xué)術(shù)和職業(yè)道德了。
針對(duì)這樣的問題,陳瀟根本就是不屑回答。
陳瀟反問CNN的記者說道:“這個(gè)問題你們應(yīng)該去問一下谷歌。”
“因?yàn)槊讎?guó)和歐洲人使用最多的地圖是谷歌地圖,谷歌地圖所掌握到的用戶行程信息,應(yīng)該會(huì)更加準(zhǔn)確。”
陳瀟這樣一回答,讓現(xiàn)場(chǎng)的觀眾們哈哈大笑。
陳瀟微微鞠躬,對(duì)著現(xiàn)場(chǎng)的觀眾說道:“蒼穹汽車的發(fā)布會(huì)就此結(jié)束,再一次感謝大家能夠來到現(xiàn)場(chǎng),我們共同創(chuàng)造了一個(gè)新的世界!”
現(xiàn)場(chǎng)掌聲雷動(dòng)!
陳瀟離開,坐在前排的那些汽車代表們并沒有離去。
大家抓緊時(shí)間把這一次發(fā)布會(huì)的關(guān)鍵信息形成資料,發(fā)送給自己的公司總部。
在發(fā)送信息的時(shí)候,不少汽車的代表也在相互交流。
“你不知道蒼穹汽車多產(chǎn)量能不能頂上去。”
“我聽說現(xiàn)在蒼穹汽車只有寧市一家工廠在運(yùn)作,蓉城和鄭市的工廠雖然已經(jīng)開始建設(shè)了,但沒有正式投產(chǎn)。”
“如此看來,蒼穹汽車目前的量產(chǎn)應(yīng)該不會(huì)太大。”
得知這個(gè)消息之后,不少汽車代表長(zhǎng)舒一口氣。
不過他們誤以為長(zhǎng)天科技暫時(shí)的無法量產(chǎn),是長(zhǎng)期的無法量產(chǎn)。
這些代表也沒有想明白一個(gè)問題。
汽車作為工業(yè)化集約程度特別高的產(chǎn)品。
必定是,產(chǎn)量越大,成本越低。
長(zhǎng)天科技能夠把首發(fā)價(jià)格定在20多萬到50多萬,那就肯定表示長(zhǎng)天科技有信心,甚至已經(jīng)把汽車的生產(chǎn)成本給降下來。
至于新建的幾個(gè)工廠什么時(shí)候能夠開始生產(chǎn),這不會(huì)對(duì)長(zhǎng)天科技的成本產(chǎn)生負(fù)面影響。
而這一些議論的車企代表這種,有一種品牌的車企代表,立刻將自己的感悟發(fā)送給了總部,并且給了總部一個(gè)建議。
這一名代表的建議就是,是否能夠和長(zhǎng)天科技合作?采用長(zhǎng)天科技的生物電池?
而在米國(guó)加州。
還沒有來得及吃早飯,急匆匆的來到辦公室開會(huì)的馬斯克,也是一邊開會(huì),一邊看完了長(zhǎng)天科技的發(fā)布會(huì)。
他的內(nèi)心壓抑無比。
但是卻不知道下一步應(yīng)該干什么。
按照目前特斯拉所收集到的,關(guān)于蒼穹汽車的所有信息。
有蒼穹汽車銷售的地方特斯拉基本上就不用賣了。
畢竟傻子才會(huì)購(gòu)買鋰電池的特斯拉。
但是特斯拉又有什么辦法去應(yīng)戰(zhàn)呢?
在蒼穹汽車沒有正式銷售之前,馬斯克還真的不知道該怎么。
降低售價(jià)?
特斯拉目前的生產(chǎn)成本還比較高,滬市的超級(jí)工廠并沒有完全投產(chǎn)。
如果特斯拉降價(jià),不僅不會(huì)對(duì)特斯拉汽車的銷售產(chǎn)生正面影響,反而會(huì)整體的拉低整個(gè)特斯拉的品牌價(jià)值。
更新技術(shù),也采用智能駕駛或者是生物電池?
目前市面上銷售的特斯拉已經(jīng)是馬斯克手中掌握的最先進(jìn)技術(shù)了。
新能源電視技術(shù)馬斯克的手中也沒有,他采購(gòu)的是松下和寧德時(shí)代的電池。
馬斯克手中最先進(jìn)的智能輔助駕駛技術(shù)也應(yīng)用在了高端的特斯拉汽車上。
但是和長(zhǎng)天科技的輔助智能駕駛技術(shù)比起來,特斯拉的智能駕駛技術(shù)就像是一個(gè)小學(xué)生,毫無競(jìng)爭(zhēng)力。
拼技術(shù)。
特斯拉是完全沒有辦法競(jìng)爭(zhēng)過蒼穹汽車的。
極度郁悶之下的馬斯克,有一些憤怒的對(duì)助理說道:“讓夏國(guó)總部買一輛蒼穹汽車!”
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