面對(duì)馬斯克的疑問(wèn)，楚陽(yáng)笑道：“馬斯克先生，如果你關(guān)心我們的投資動(dòng)機(jī)，那我明確告訴你，這純粹是一筆財(cái)務(wù)投資，后浪系并不謀求要控制特斯拉，將來(lái)也不會(huì)。”


　　等巫瓊?cè)A翻譯之后，馬斯克疑惑道：“特斯拉上市以來(lái)，股價(jià)表現(xiàn)并不好，華爾街有很多看空的聲音。”


　　楚陽(yáng)道：“在我眼里，特斯拉是全球新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，10年之內(nèi)，新能源汽車有望占到整個(gè)市場(chǎng)銷量的40%，甚至超過(guò)一半，這是大勢(shì)所趨。


　　全球氣候變暖問(wèn)題，會(huì)驅(qū)使各國(guó)政府競(jìng)相出臺(tái)激進(jìn)的新能源補(bǔ)貼政策，和嚴(yán)厲的燃油車排放政策。


　　全球能源結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生巨變，化石能源會(huì)被削弱，這是未來(lái)5年之內(nèi)就會(huì)發(fā)生的事，我非常相信這一天的到來(lái)。


　　像華夏這樣高速發(fā)展的新興經(jīng)濟(jì)體，也會(huì)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高度重視。


　　當(dāng)這一切都發(fā)生之后，特斯拉的股票市值也許已經(jīng)邁過(guò)萬(wàn)億美元大關(guān)了。


　　而且，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，這或許只是真正的起點(diǎn)。”


　　楚陽(yáng)又笑道：“馬斯克先生，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，我是你堅(jiān)定的支持者，也是合作者，你一直是特斯拉的精神領(lǐng)袖，從過(guò)去到現(xiàn)在，包括將來(lái)，都是如此。”


　　聽(tīng)完巫瓊?cè)A的翻譯，馬斯克極為驚訝：“萬(wàn)億市值的特斯拉？沒(méi)想到楚先生如此樂(lè)觀，當(dāng)然，我非常贊同你對(duì)行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)的判斷。”


　　楚陽(yáng)預(yù)言特斯拉股票市值會(huì)翻30倍左右，也嚇了馬斯克和助理Ariana一大跳。


　　楚陽(yáng)道：“特斯拉目前面臨的瓶頸應(yīng)該在產(chǎn)能跟不上，如果在華夏建一座超級(jí)工廠，這個(gè)問(wèn)題很快就能解決。”


　　馬斯克搖搖頭：“楚先生，華夏對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的保護(hù)很嚴(yán)厲，我們還沒(méi)看到在華夏建廠生產(chǎn)的可能。”


　　楚陽(yáng)笑道：“馬斯克先生不會(huì)等太久，華夏會(huì)越來(lái)越開放，這一點(diǎn)毋庸置疑。華夏汽車產(chǎn)業(yè)開放快30年了，過(guò)去以合資建廠的形式，以市場(chǎng)換技術(shù)，并未讓國(guó)產(chǎn)品牌獲得巨大成功。


　　就像我剛才猜測(cè)的那樣，華夏會(huì)選擇高度開發(fā)新能源汽車制造，并且產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼政策會(huì)很優(yōu)惠，這是必然選擇。


　　在華夏市場(chǎng)，特斯拉會(huì)成為新能源汽車行業(yè)的蘋果，占領(lǐng)高端市場(chǎng)，而中低端市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌會(huì)有很大機(jī)會(huì)，也必會(huì)有很龐大的資本涌入。”


　　馬斯克又問(wèn)：“楚先生既然如此看好新能源汽車，你的公司是否會(huì)投資生產(chǎn)？”


　　楚陽(yáng)搖頭一笑：“不會(huì)，我們并無(wú)這個(gè)行業(yè)的任何積累，投資特斯拉就夠了。特斯拉已經(jīng)成功塑造了這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌地位，我們只是財(cái)務(wù)投資者。


　　當(dāng)然，將來(lái)特斯拉如果需要融資，我們會(huì)考慮再投入資金，將股權(quán)比例一直保持在15%左右。


　　后浪控股愿意進(jìn)入特斯拉的董事會(huì)，但是，我們對(duì)干涉公司的經(jīng)營(yíng)沒(méi)有任何興趣。


　　特斯拉一旦解決了產(chǎn)能和充電樁的問(wèn)題，前方就是一馬平川。


　　事實(shí)上，后浪控股已經(jīng)投資了好幾家美股科技公司，特斯拉只是其中一部分，我們將特斯拉理解為一種潛力巨大的科技創(chuàng)新產(chǎn)品，僅此而已。”


　　楚陽(yáng)這么一解釋，馬斯克是真明白了，也相信了。


　　晚上8點(diǎn)過(guò)，這次非正式的私人會(huì)談就結(jié)束了，明天上午，陳維民還將會(huì)見(jiàn)馬斯克。


　　楚陽(yáng)等人告辭之后，Ariana跟著就是一聲怪叫：


　　“我的天，Elon，楚先生居然預(yù)言特斯拉會(huì)成長(zhǎng)到萬(wàn)億市值，你信嗎？”


　　馬斯克想了想，笑道：“如果我們能在華夏和歐洲分別建設(shè)一座超級(jí)工廠，并且真像楚先生預(yù)言的那樣，各國(guó)政府大幅補(bǔ)貼，刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)，華爾街的空頭們就會(huì)打爆，萬(wàn)億市值的特斯拉，并非就不可能。”


　　萬(wàn)億市值？


　　馬斯克此時(shí)心情頗為愉悅，到時(shí)候，自己或許就是世界首富了。


　　哦，不對(duì)，首富應(yīng)該是這位年輕的楚先生。


　　9月13日上午，馬斯克應(yīng)邀與陳維民進(jìn)行了約1小時(shí)的會(huì)談。


　　不出楚陽(yáng)意外，馬斯克雖然重視與華夏政府方面的交流，還是婉拒了虹陽(yáng)科博會(huì)的邀請(qǐng)。


　　去年，馬斯克三次訪華，其中一次是參加瓊島論壇，這個(gè)論壇的層次比虹陽(yáng)科博會(huì)高多了，國(guó)家級(jí)的，而且是面向全球的。


　　陳維民自然也介紹了虹陽(yáng)的投資環(huán)境與產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策，可惜沒(méi)有政策能抓住特斯拉的痛點(diǎn)。


　　上午10點(diǎn)半，馬斯克被接到后浪科技園，在楚陽(yáng)、曾凡、章一明和黃箏等人陪同下，參觀了后浪科技園。


　　下午，先去建設(shè)中的后浪研究院參觀，然后回到科技園大樓，由章一明整體介紹后浪系，曾凡介紹后浪系的研發(fā)，以及后浪研究院建城后的研發(fā)方向與模式。


　　后浪系在虹陽(yáng)投入10億美金建設(shè)一座研究總院，然后在京城、特區(qū)設(shè)有研究分院，還要在歐美等五大地區(qū)各設(shè)一座研究分院。


　　AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)3.0……


　　甚至還有生物基因、農(nóng)牧業(yè)、生命科學(xué)等領(lǐng)域。


　　一邊是應(yīng)用級(jí)研發(fā)，一邊是基礎(chǔ)方向的前沿科技，面向的未來(lái)5年甚至10年以后的技術(shù)趨勢(shì)。


　　然后，未來(lái)5到10年，后浪系會(huì)在后浪研究院投入200億美金左右。


　　一位頂尖的科學(xué)家，后浪研究院能開出接近500萬(wàn)美金的年薪。


　　后浪系集中火力，瞄準(zhǔn)的研發(fā)方向，是形同科幻的元宇宙時(shí)代。


　　[元宇宙時(shí)代]這一概念，曾凡將在虹陽(yáng)本屆科博會(huì)的演講中提出來(lái)。


　　后浪系預(yù)計(jì)2019年左右，將逐步轉(zhuǎn)型為一家元宇宙公司。


　　為此，可能會(huì)動(dòng)用數(shù)百億甚至上千美金并購(gòu)這一領(lǐng)域的優(yōu)秀公司。


　　馬斯克直接聽(tīng)懵了，但并不懷疑后浪系在吹牛。


　　只是沒(méi)想到這家公司強(qiáng)大如斯。


　　人家投資在特斯拉股票上的50多億美金，似乎只是一小部分財(cái)力。


　　剛才，章一明介紹了AI與大數(shù)據(jù)如今在后浪系產(chǎn)品的應(yīng)用情況，馬斯克就已經(jīng)明白，這家公司在這些領(lǐng)域的研究與應(yīng)用相當(dāng)深入了。


　　馬斯克也準(zhǔn)備投資，研究智能AI，諸如腦機(jī)接口（BCI）和植入芯片等等。


　　而后浪系針對(duì)的是一個(gè)新時(shí)代，進(jìn)行全面的，系統(tǒng)性的研發(fā)布局，并且計(jì)劃投入海量資金，吸引全球頂尖的人才。


　　關(guān)鍵在于，后浪系似乎根本就不擔(dān)心財(cái)力問(wèn)題。


　　馬斯克是真被嚇住了，決定要好好跟楚老板探討一番。


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