宣傳片播放完，全場(chǎng)都陷入了一片沉默和寂靜之中，過(guò)了好一會(huì)，李靜才反應(yīng)過(guò)來(lái)，開口問(wèn)道“黃先生，我非常的好奇，你的這個(gè)宣傳片，是您即將推出的電影，還是說(shuō)這是您對(duì)于未來(lái)的一個(gè)美好暢想？”

　　李靜說(shuō)話的還是很有水平的，沒水平的直接問(wèn)黃鶴是不是在做夢(mèng)了。

　　“不是！”黃鶴搖搖頭，然后笑道“這是我們江南集團(tuán)確實(shí)正在研發(fā)之中的技術(shù)，我們?cè)趲讉�(gè)月前，已經(jīng)正式啟動(dòng)了真空高速列車的技術(shù)研發(fā)了，按照我們的預(yù)計(jì)，將在十年內(nèi)技術(shù)成型，二十年內(nèi)建造完成中國(guó)第一條真空高速列車線路！”

　　“……”嘩啦，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)一片嘩然，黃鶴居然不是在開玩笑，剛才那個(gè)猶如科幻電影中一般的技術(shù)，黃鶴居然打算真的在現(xiàn)實(shí)中折騰出來(lái)。

　　“黃鶴，他是真的瘋了？”有老板情不自禁的自言自語(yǔ)道。

　　“你見過(guò)這么有錢的瘋子嗎？這么能賺錢的瘋子嗎？”旁邊有人冷哼一聲道“這不過(guò)是黃鶴的把戲罷了，他肯定是推出這么一個(gè)項(xiàng)目出來(lái)，然后成立一家公司，搞幾個(gè)噱頭，最后上市，狠狠的在股市上撈一把錢罷了！”

　　“這是非常聰明的操作，黃鶴不愧是黃鶴，撈錢的技術(shù)和手段就是高超！”這個(gè)人真的很聰明，一下子就看穿了馬斯克的套路。

　　“黃先生，您確定您的話，真的能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？我們中國(guó)人的技術(shù)，真的能夠建造出如此科幻的真空高速列車嗎？”李靜雖然知道這樣質(zhì)疑嘉賓不是一件好事，可還是忍不住質(zhì)疑道。

　　“我的話是經(jīng)過(guò)縝密的科學(xué)計(jì)算的！”黃鶴認(rèn)真的說(shuō)道“你們不要覺得這個(gè)技術(shù)非常的科幻，就覺得不現(xiàn)實(shí)，其實(shí)這是一個(gè)只需要一點(diǎn)點(diǎn)技術(shù)突破就能夠?qū)崿F(xiàn)的技術(shù)！”

　　“首先，這項(xiàng)技術(shù)有幾個(gè)關(guān)鍵的重點(diǎn)，其中第1個(gè)就是管道內(nèi)磁懸浮技術(shù)，能夠保證列車在真空管道中，以一次懸浮的狀態(tài)快速的滑動(dòng)。”

　　“其實(shí)這個(gè)技術(shù)已經(jīng)解決的差不多了，德國(guó)那邊有公司已經(jīng)拿出了成熟的磁懸浮列車技術(shù)，可以讓列車懸浮在軌道上高速運(yùn)動(dòng)！”

　　“所以想要在真空管道內(nèi)實(shí)現(xiàn)磁懸浮技術(shù)，并不是多么困難的事情，只需要在現(xiàn)有的技術(shù)上面進(jìn)行加工和改進(jìn)就走了，我們江南集團(tuán)已經(jīng)成立了自己的磁懸浮技術(shù)團(tuán)隊(duì)，正在對(duì)這些技術(shù)進(jìn)行著攻關(guān)和突破，在不計(jì)成本的投入下，五年內(nèi)必定能夠成功！”

　　“然后是真空管道技術(shù)，本身并不難造，說(shuō)白了就是材料問(wèn)題，難度在于一節(jié)節(jié)真空管道之間的密封連接問(wèn)題，還有管道加固的問(wèn)題，以及長(zhǎng)管道內(nèi)的抽真空問(wèn)題。”

　　“這一塊的技術(shù)也有很多已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，我們計(jì)劃和中國(guó)航天工程進(jìn)行合作，分享其中一部分技術(shù)，再加上我們自己的攻關(guān)，同樣5年之內(nèi)就能夠拿出成熟的技術(shù)出來(lái)。”

　　“最后，就是整個(gè)管道的建設(shè)技術(shù)。且不說(shuō)3500公里長(zhǎng)的管道，哪怕僅僅是10公里長(zhǎng)的管道，那都會(huì)造成非常困難的施工問(wèn)題，同時(shí)對(duì)于管道的強(qiáng)度，也是一個(gè)巨大的折磨！而具體到各個(gè)地區(qū)的施工過(guò)程之中，那立刻就會(huì)涌現(xiàn)出成千上萬(wàn)個(gè)不同的困難出來(lái)，這才是最令人頭痛的問(wèn)題�！�

　　“不過(guò)我相信在偉大的中國(guó)人面前，這些問(wèn)題都不是問(wèn)題，一定都會(huì)被解決掉的！”黃鶴最后道。

　　“原來(lái)如此！”李靜點(diǎn)點(diǎn)頭，跟黃鶴這么一說(shuō)，這個(gè)技術(shù)似乎還真有可能實(shí)現(xiàn)，不過(guò)李靜又不傻，在稍微思考了一下之后，就立刻問(wèn)道“黃先生，那您考慮過(guò)這個(gè)真空列車管道的建設(shè)成本問(wèn)題嗎”

　　“像這樣完全用管道搭建起來(lái)的堪比鐵路的技術(shù)，其成本怕是十倍于火車的，那建設(shè)一條上百公里長(zhǎng)的真空管道，那豈不是需要消耗數(shù)以千億甚至萬(wàn)億級(jí)別的資金嗎？江南集團(tuán)真的能夠拿的出這么多錢來(lái)建造這個(gè)真空高速列車嗎？”李靜接著問(wèn)道。

　　“這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的好，首先在建設(shè)成本上，并沒有你們想象的那么高。這個(gè)管道最大的成本，就在于管道本身的材料成本。”

　　“我們做過(guò)計(jì)算，按照目前現(xiàn)有的技術(shù)來(lái)分析的話，建造1公里管道的成本，大約相當(dāng)于建設(shè)1公里鐵路成本的5倍。管道本身并不需要什么太昂貴的材料，在我們的設(shè)計(jì)中，管道采用的是雙重結(jié)構(gòu)，其中內(nèi)存是金屬材料，以及鋪設(shè)各種磁懸浮的器材。

　　經(jīng)過(guò)計(jì)算，我們的管道使用的金屬材料，大約只有5毫米的厚度，如果將這些金屬全部換算成質(zhì)量的話，也就是比鐵軌的質(zhì)量要多出1.7倍左右而已�！�

　　“不過(guò)為了保護(hù)我們的管道，所以在管道我們，我們會(huì)采使用一種特殊的混凝土管道來(lái)進(jìn)行保護(hù)，同時(shí)在兩層管道之間加入緩沖層。”

　　“而鋼筋混凝土的價(jià)格，實(shí)在是非常的便宜，所以根據(jù)我的估算，1公里管道的材料成本，大約相當(dāng)于5倍的鐵路材料成本，這個(gè)數(shù)據(jù)是可信的，最高不會(huì)超過(guò)7倍�！秉S鶴道。

　　“那就算是七倍，這也是一個(gè)非�？植赖臄�(shù)字吧！同樣的價(jià)格可以造出7條鐵路出來(lái)，這難道不更好嗎”李靜道。

　　“不，在實(shí)際建造過(guò)程中，1公里管道的成本，卻只有1公里鐵路的2/3左右！”黃鶴拋出了一個(gè)今天的論斷道。

　　“這不可能吧？光材料就要7倍，還要將管道架設(shè)起來(lái)，這肯定是非常龐大的數(shù)字呀！”李靜道。

　　“不，你可能不知道，在建設(shè)一條鐵路的過(guò)程中，最高的成本其實(shí)并不是材料成本，是征地成本！”黃鶴笑道。

　　“征地成本！”李靜驚呼道。

　　“不錯(cuò)，征地成本！”黃鶴點(diǎn)點(diǎn)頭“一條鐵路是建設(shè)在地面的，他需要穿過(guò)農(nóng)田，穿過(guò)村莊，這樣勢(shì)必就會(huì)涉嫌大量的拆遷問(wèn)題，從而支付大量的拆遷補(bǔ)償款，這才是鐵路建造真正的大頭�！�

　　“但是我們的真空高速鐵路就不一樣了，在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，除了地震帶之外，大部分地區(qū)的高速鐵路都可以建在地下三米左右的深處就足夠了�！�

　　“當(dāng)然，不是直接將管道埋下去，而是先在地下用水泥澆筑出類似于地鐵的通道，然后再將管道鋪設(shè)在通道里面，這樣既方便檢修，又可以避免出現(xiàn)管道在外界受到各種腐蝕，導(dǎo)致材料損耗，出現(xiàn)管道損毀的問(wèn)題�！�

　　“同時(shí)，管道建成之后蓋上土，絕不會(huì)影響地上居民的正常生活，他們甚至不知道自己的腳下有一條地下動(dòng)脈�！�

　　“不過(guò)如果遇到一些不方便從地下穿過(guò)的地帶，比如河流之類的，那就可以將管道露在外面，通過(guò)管道橋等設(shè)施讓管道通過(guò)，根據(jù)建設(shè)的地形來(lái)巧妙的更換建設(shè)思路就可以了。

　　“另外，等管道接近城市之后，就可以轉(zhuǎn)而將管道露出到地面上，又避免了在市區(qū)建設(shè)地下設(shè)施造成的大量交通問(wèn)題�！�

　　“事實(shí)上，我們規(guī)劃的管道是從城市的邊緣地帶擦肩而過(guò)的，這樣會(huì)最大限度的減少管道的建設(shè)成本�！�

　　“根據(jù)我們的估算，除了在管道建設(shè)過(guò)程中需要支付當(dāng)?shù)鼐用褚欢ǖ氖┕て陂g的損失賠償之外，其余時(shí)候不需要支付任何的征地賠償，也能夠節(jié)省大量的鐵路附屬的基建建造。”

　　“根據(jù)我們的綜合估算，一條真空高速鐵路的建設(shè)成本，實(shí)際上相當(dāng)于一條普通鐵路的2.5倍左右。不過(guò)考慮到真空高速列車節(jié)省的大量時(shí)間，還有各種高新技術(shù)的發(fā)展等等，一條真空高速鐵路帶來(lái)的實(shí)際收益，會(huì)相當(dāng)于一條普通鐵路的10倍以上！”黃鶴誠(chéng)懇的說(shuō)道，這些數(shù)據(jù)都是經(jīng)過(guò)了他的專家們簡(jiǎn)單測(cè)算的，雖然不算準(zhǔn)確，但頂多就是偏差個(gè)50%左右吧。

　　“可就算這樣的話，2.5倍的建設(shè)成本，那一條鐵路恐怕也需要數(shù)千億的資金吧，江南集團(tuán)真的能夠承擔(dān)這筆開銷嗎？”李靜好奇的問(wèn)道。

　　“不，我們江南集團(tuán)不需要承擔(dān)這筆開銷的！”黃鶴微微一笑道“我們江南集團(tuán)不是建設(shè)公司，我們是沒有能力建設(shè)這樣一條龐大的鐵路的。所以我們江南集團(tuán)只負(fù)責(zé)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，拿出全套的技術(shù)解決方案出來(lái)，然后和其他企業(yè)業(yè)合作建設(shè)�！�

　　“所以我們只需要負(fù)責(zé)技術(shù)投入的資金就夠了，前不久，我們得到了600億人民幣的貸款，我想這應(yīng)該足夠未來(lái)十年相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和實(shí)驗(yàn)工作了！”

　　“至于具體的建設(shè)費(fèi)用，我相信等我們江南集團(tuán)拿出了貨真價(jià)實(shí)，切實(shí)可行的技術(shù)出來(lái)之后，我們不愁在國(guó)內(nèi)外找不到愿意和我們江南集團(tuán)進(jìn)行合作的單位！”黃鶴最后說(shuō)道，好家伙，他根本不打算自己掏錢建鐵路。

　　不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，就算黃鶴真的愿意自己掏錢來(lái)建一條鐵路，可在中國(guó)這也是不允許的事情呀，所以這事情只能夠交給別人去建，黃鶴躲在背后悶聲發(fā)大財(cái)就夠了。


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