六枝煤礦礦難引出如此錯綜復雜的案情來，而且現(xiàn)在浮出水面的好像還僅是冰山一角，林逸對各個審訊小組匯總后呈上的報告感到震驚，意識到對六枝煤礦礦難的追查應轉移方向，也應轉移地點了。//wｗw。qΒ５。cOｍ\\

　　在他臨離開六枝煤礦的前一天，他在礦會議室召集全體礦難指揮中心成員開了最后一次會議，他宣布六枝煤礦搶救工作、恢復生產(chǎn)工作結束，但又鄭重警告說追查礦難事故原因的工作還遠遠沒有結束，還須繼續(xù)深挖嚴查下去，指示相關人員不把事故原因搞個水落石出絕不準收兵罷手。

　　林逸要回南寧，工業(yè)部部長沈明亮要回昆明，而人民軍后勤部部長周炳坤也要回南寧。雖然周炳坤擔任著六枝煤礦恢復生產(chǎn)小組組長之職，全面負責著六枝煤礦的具體工作，但他作為人民軍的總管家婆，又豈能把大把的時間耗費在一個煤礦上呢？人民軍后勤方面的問題成堆，如能源短缺問題、原材料匱乏問題、軍工企業(yè)的生產(chǎn)效率問題、前線作戰(zhàn)部隊的后勤供應問題等等都需他去解決。林逸也不會傻到讓自己的得力助手之一的后勤部部長連降數(shù)級去當一個煤礦的礦長的，他指示周炳坤對六枝煤礦全面軍管后，馬上進行改組。

　　周炳坤多次征詢各方意見，任命徐然之（被礦工推選出來參加安撫小組工作的民意代表，以前在六枝煤礦負責財務工作，他曾在礦難指揮中心的工作會議上回答過林逸的問題。）為六枝煤礦的代理礦長；楊明樺（曾與林逸交談過的那個粗壯救護隊隊長）為代理生產(chǎn)副礦長，兩人代理礦長之職的時間延續(xù)到六枝煤礦新的董事會選出新的礦長為止。六枝煤礦被軍管后，駐軍一百二十五人，為一個連的兵力，由安順市預備役團派出。

　　對于六枝煤礦礦難事故原因的追查，林逸深思熟慮后，合并了檢察院檢控小組與警察總局和安全部的聯(lián)合偵破小組，成立一個專案組——六枝煤礦礦難調(diào)查小組，任命方矢球擔任組長，羅威與劉夫義擔任副組長，原兩個小組的成員自動成為礦難調(diào)查小組成員。他指示礦難調(diào)查小組移師南寧市全力追查振興公司，搜捕振興公司的兩個合伙人劉民興與陳清振。但在六枝煤礦方面，調(diào)查小組的羅威副組長及十二名成員另被留了下來，他們需處理六枝煤礦遺留下的問題。

　　公元1855年9月5日清晨，天空中彌漫著一層薄薄的迷霧，在六枝煤礦下山之路兩側各個山頭，站滿了送行的六枝煤礦礦工及附近鄉(xiāng)親，林逸一行數(shù)百人三步一停，五步一站地不斷向歡送的人群揮手告別。走出一公里路后，他才令部隊加快前進步伐，而就是這短短的一公里之路，他們卻花費了半個時辰才走完。

　　到了山腳，早有許多的蒸汽車在等候，這是林逸特意吩咐政務秘書何方安排的。當初從南寧出發(fā)來貴州的六枝煤礦時，為了趕時間，他們沒有坐這種蒸汽車，但這一路而來，從南寧至昆明的大路上，卻不時地有這種蒸汽車在跑動，不過，大多是物貨車。進入貴州安順市郎岱縣境內(nèi)的煤能源基地后，這種蒸汽車更是尋常了，它們從郎岱境內(nèi)各個煤礦拖著滿車的煤炭運往根據(jù)地各個工業(yè)基地。

　　雖然人民根據(jù)地早在公元1852年10月就生產(chǎn)出這種蒸汽樣車了，后又幾經(jīng)改進，特別是在公元1854年“南方重工”建立橡膠廠、輪胎廠，解決汽車的輪胎問題后，蒸汽車更是得到很大的發(fā)展。但由于發(fā)動機發(fā)展的滯后，這種蒸汽車的外形還是極其丑陋，其內(nèi)乘坐的舒適性更是無法談起，而且還可以說乘坐這種蒸汽車是一種受罪，這也就難怪滿路跑的蒸汽車為何只拉貨不拉人了。

　　面對這一隊外形稀奇古怪、樣式各異的蒸汽車，林逸無奈地搖搖頭，他怎么也不能把這又笨又重，難看得要死的東西與汽車的概念聯(lián)系起來。

　　在何方的引領下，他坐上一輛用木頭制成的上面蓋著篷布的像箱子一樣車身的汽車，里面很寬敞，可以坐二十二個人。這種車型是當時歐美最流行最成熟的車型，發(fā)動機裝在后部，后軸驅動，前軸轉向，采用了巧妙的專用轉向軸設計，最前面兩個輪并不承擔車重，可由駕駛者利用方向舵柄輕便地轉動，然后通過一個車轅，引導前軸轉動，使轉向可以輕松自如。這比他前兩年看到的蒸汽車樣式進步許多，不再是頭大尾輕了。

　　林逸一行有數(shù)百人之多，僅僅二十多輛汽車，根本不可能讓所有的人都坐上去，因此有許多人還得騎著馬。林逸命令所有政府官員與軍隊文職官員都坐上汽車，感受一下坐這種汽車的滋味。聽到林逸這不知深淺的命令，所有受命要坐車的官員臉色大變，他們痛苦的表情表明他們以前定都嘗過坐這種蒸汽車的滋味。

　　車箱里又熱又臟，林逸皺皺眉不知輕重地坐在汽車前頭，與司機挨在一起。后面何方、周炳坤、沈明亮、楊道華及部分貼身警衛(wèi)緊跟著上來，他們分坐兩排。林逸向何方點點頭，何方站起來，把頭伸出車箱外，向一位傳令兵示意可以出發(fā)了。

　　隨著傳令兵一聲大吼：“出發(fā)！”汽車轟鳴聲、馬蹄聲、馬叫聲混在一起，拉著長長一條龍似的馬隊、車隊緩緩開動了。

　　這時的蒸汽車啟動速度慢，行駛速度也慢。前兩年“南方重工”開發(fā)出來的蒸汽車發(fā)動機在前，后輪驅動，并有寬敞的車槽，這個樣式的蒸汽車體形笨重，比現(xiàn)在筑路用的壓道機還重，經(jīng)常壓壞路面，方向又難以操縱，導致各種事故頻頻發(fā)生，這也是為什么蒸汽車出來實用那么久了，人民根據(jù)地各大中城市內(nèi)卻一直未見蒸汽車影跑動的主要原因。不僅如此，那時的蒸汽車還有許多其它不可容忍的缺陷，如制動困難，車輪窄，慣性大，轉向不靈敏。有時候明知要減速轉彎就是慢不下來，轉不過去，只能眼睜睜地看著車撞上障礙物，要么就是制動太狠，輪軸斷裂。更可怕的是，爐壓過高，一時難以控制，還經(jīng)常發(fā)生鍋爐爆炸事件。

　　那時的車速也很慢，平路上時速為10公里/小時，坡道上時速為7公里/小時，比馬匹跑得慢多了。為了改進行駛速度，“南方重工”的汽車研究所想了許多的辦法，要增加行駛速度就得增加輸出功率，要增加輸出功率就要有個盡可能大的鍋爐；而為了達到一定的行程，又要備有充足的水和煤；車身重了，就要求有一副結實的底架和堅固的車輪。就這樣，惡性循環(huán)，車越來越笨重，操縱越來越困難，越來越不實用，最后還是什么問題都未能解決。直至“南方重工”汽車研究所采納林逸的建議使用橡膠輪胎后，情況才有所好轉，時速提高到了40公里/小時。

　　蒸汽車在慢慢加速，機器的嘈雜聲越來越大，里面其它一些坐過這種蒸汽車的人早有經(jīng)驗地掩上雙耳。隨著速度的越來越快，車子的振動也越來越大，車箱里的人又得用手掩雙耳，又得用手去抓車沿以平衡左右劇烈搖擺的身子，他們臉上都現(xiàn)出十分痛苦的表情。林逸為了在眾人面前保持其領導者的風度，不能像其它人一樣老是搖擺著身子，只得用雙手死死抓住一處車沿，死命保持著身子的端正，這樣他就只好犧牲自己的雙耳了。現(xiàn)在他才明白為什么開始命令那些官員上車時，眾人露出那死魚似的表情，而那些不用上車的人則大大地深舒出一口氣的原因了，他現(xiàn)在也好懷念騎馬的滋味啊！

　　馬與車混行的隊伍前行三十公里，走到前頭的蒸汽車突然停了下來，后面的無論是馬車還是蒸汽車也都跟著停了下來。馬車只要勒勒馬頭大喊一聲“吁••••••”即可停止，而蒸汽車則不然了，它的停止要艱難許多，由于隊伍相間而行，而相間的距離并不遠，有好幾輛蒸汽車驟然剎車收止不住，笨重的車身一直往前沖，要么撞壞了前面已停止下來的蒸汽車，要么撞向了山路左側的山腳根，還有一輛蒸汽車更過分，居然往山路右側的深淵溝澗沖去，嚇得所有的人大驚失色，大喊大叫。幸好，車速不快，車上的人都及時跳了下來，沒有造成*人員傷亡。

　　“怎么停了下？”林逸倍受煎熬，疑惑問道。

　　“林主席！車子要加煤加水了！”坐在他旁邊的司機恭敬回答道。司機是一個經(jīng)驗豐富的好司機，以前趕馬車是一把好手，后來學習駕駛這種蒸汽車，現(xiàn)在已有兩年的車齡了。平常他開車倒也輕松自如，不過，他開的都是貨車，很少拉人，那倒不是他不想拉人，而是沒有人愿意坐這種蒸汽車。今天不得了，他不僅拉人了，而且拉的還是人民根據(jù)地的高官，他一直緊張得全身都在顫抖。

　　“哦！要加油了啊！”林逸恍然道，但他馬上意識到自己說漏嘴了，忙又打斷別人的思緒道：“大家都下車休息一下吧！”

　　“加油？不是加水加煤嗎？”司機聽到林逸的話，好生疑惑暗想。車上的人聽說可以下車活動一下，興奮得想哭，早亂哄哄的了，哪還能計較林逸說漏了什么？

　　車子加滿水添好煤后，車下的人卻沒有一個人想上來，他們故意裝作沒看見林逸一樣，在車子的四周活動著筋骨。林逸苦笑，他也不想做得太過分，準備讓他們多休息一下，自己則爬上車，重坐回座位上。

　　“長官好！”加滿水添好煤在等候的司機見林逸上來，緊張而拘謹?shù)卣泻舻馈?br />
　　“師父，你好！”林逸面帶微笑禮貌地回應，“師父辛苦了！”

　　司機受寵若驚，忙應道：“不辛苦，不辛苦！長官辛苦了！”

　　林逸移挪身子安坐好后，閑著無事拉家常道：“師父貴姓？貴庚幾何啊？”

　　“小人免貴姓楊，今年四十有二了！”司機態(tài)度依然恭敬道。

　　“哦！原來是楊師父啊！楊師父開了幾年車了？”林逸隨意問道。

　　“有兩年了！”楊司機簡單回答道，他心里多少有點驕傲自得。

　　林逸認真看了一眼楊司機道：“開車辛苦嗎？”

　　“辛苦啊！”飽受個中酸甜苦辣的楊司機，感嘆萬千道，“不僅辛苦，而且還要遭受別人的嘲笑！”

　　“此話怎講？”林逸不解問道。

　　“開這種蒸汽車不僅要日曬雨淋，熱天坐在鍋爐邊沒人能忍受，刮風天車尾的濃煙還會把人熏得喘不過氣來。而且當汽車與馬車并行時，我們常常還會遭受到馬車夫抽打過來的皮鞭，受盡他們的污辱與嘲笑，他們認為我們搶了他們許多的生意。”楊司機情緒低落道。

　　這蒸汽車坐得難受是肯定的，但林逸未想到駕駛這蒸汽車的司機居然還要遭受精神折磨，人格污辱。他同情道：“這車好使嗎？”

　　“唉！”楊司機一聲長嘆道，“別提了！這蒸汽車體形笨重，操作不便，不僅自身需背負許多的煤與水，而且沿途還需設置許多的加煤加水站。不僅如此，這車還特別容易壞，我們汽車司機必須還得是一個優(yōu)秀的機械修理工，不然，沒人敢開這種車出遠門。在許多場合下我們不得不‘從汽車內(nèi)爬出或爬到汽車下’或者到鄉(xiāng)下鐵匠那兒去修車！除此之外，還有許多其它的困難呢！如下雨天車上遮蓋不嚴，道路泥濘不安全；嚴寒天燒水難，易熄滅，行駛速度慢等等。”

　　林逸越聽越沉默，心里暗自感嘆：“這汽車的發(fā)展何其艱難？后世汽車風風雨雨經(jīng)過一百多年的發(fā)展，才有了后面美觀、大方、快捷的汽車。后世歷史上，1765年，英國人瓦特發(fā)明蒸汽機，許多發(fā)明家紛紛開始把瓦特的發(fā)明應用到‘自走式車輛’的設計中；法國人居尼奧于1769年制成世界第一輛具有實用價值的蒸汽汽車；艾提力•雷諾在1800年制造出內(nèi)部燃燒的發(fā)動機，稱之為內(nèi)燃機；1825年英國公爵嘉內(nèi)制成了第一輛蒸汽公共汽車。這之前的汽車歷史都是蒸汽車時代，直到1876年康特•尼古扎•奧托發(fā)明對進入汽缸的空氣和汽油混合物進行進氣、壓縮、作功、排氣四個行程循環(huán)的原理和1886年德國工程師卡爾•苯茨制造出第一輛汽油發(fā)動機驅動的四輪汽車止，這之后汽車才進入真正意義的汽車時代。現(xiàn)在根據(jù)地的汽車發(fā)展才三年的時間，不知何年何月才能達到這種真正意義的汽車時代啊？”

　　“我早已給出‘南方重工’汽車研究所內(nèi)燃發(fā)動機的圖樣，這比后世歷史提早了三十多年。聽說研究所的人做出了樣機，就不知為什么他們遲遲未能投入實用中？可能還是基礎工業(yè)太薄弱吧！還得加大科研與生產(chǎn)的資金的投入啊！”林逸陷入沉思中。

　　楊司機見林逸好長一段時間未出聲，他也停下話音，不敢打斷他的思緒。

　　一會兒后，林逸恍過神，安慰并憧憬道：“這種望車莫及，談車變色的時代不久將結束，將來的汽車必將成為人類第一交通工具，它不僅會安全舒適，外形美觀漂亮，速度快捷方便，而且坐在里面冬暖夏涼，還可以聽歌睡覺。”

　　“冬暖夏涼？還可以聽歌？”楊司機不可思議狀，驚問。

　　“是啊！這種可能不久后就會實現(xiàn)！”林逸肯定道。

　　楊司機陷入迷茫中，容不得他多想，隨著一聲吆喝，所有的人又都上馬上車，隊伍重新開拔。

　　林逸一行一路顛簸，下午2點多到達郎岱縣城，林逸決定在此歇息一晚。郎岱縣城北靠古郎山，南依北盤江，依山傍水，風光宜人，它是貴州腹地的交通要道，離其一箭之遙的西林古渡，是千年古道的要津，清初鄂爾泰率兵平定桂滇苗族起義時路過此渡口，深憾于古渡險奇，命其為西林古渡。

　　林逸住在縣政府大院內(nèi)，這里以前是清廷郎岱廳治所，其前面是升堂大廳，后面是縣老爺?shù)木邮摇：笤豪镉幸粋�小水池，有山有水，還有幾尾魚在游弋，林逸的臨時居室就在水池左邊的廂房內(nèi)。

　　車旅勞累，林逸洗漱一番后，好好地休息了幾個小時，直到夜幕降臨時分方醒來。吃過晚飯，他吩咐何方把工業(yè)部部長沈明亮叫過來。今天沈明亮一行是同他們一道而行的，但明天，他們兩拔人員將在郎岱縣城分道揚鑣，一路向西南而行去云南昆明市，一路向東南而行去廣西省南寧市。

　　在這分別的前一個晚上，他想找沈明亮好好談談，了解一下工業(yè)方面的情況，也是想對云南方面的工作作些交待，好讓他轉告在昆明的劉汝明與陳云山等人。

　　沈明亮容貌古樸，神色平靜，一對眼閃閃有神，身上無任何配飾，年紀在四十許間，臉目予人精明的感覺。他原是做商業(yè)貿(mào)易的，主要做工業(yè)用品方面的東西。人民軍打下南寧后，曾向外招聘了許多的人才，吳命陵與沈明亮是其中的佼佼者。沈明亮在廣州經(jīng)營失敗后，飽受外國商人的污辱，國內(nèi)同行的擠壓，還受盡親朋好友的白眼輕視，走投無路之下，遠走西南，準備從此與世無爭，平靜地度過余生。

　　不想，這西南正處于農(nóng)民起義風潮的中心，革命活動如火如荼，豈能容他偷安？每日耳聞目睹人民軍政工干部到處宣傳人民黨的政策，他本已心灰意冷的心又被激活，遂抱著試一試的心態(tài)投身到人民根據(jù)地的建設之中。他對西洋工業(yè)品方面的了解幫了他的大忙，他被南寧市政府錄用后，被送到新建的南寧理工大學學習一年，后被調(diào)到云南昆明市參加人民根據(jù)地政府院南方重型工業(yè)集團的籌建工作。不久，他被任命為“南方重工”的董事長。后來，在公元1852年人民黨第一屆二次全會上，林逸改組政務院各機構，設立工業(yè)部，沈明亮被林逸點明擔任工業(yè)部的第一任部長。

　　“沈部長！根據(jù)地汽車方面的情況怎么樣？今天我們乘坐的蒸汽車與前兩年相比，并沒有明顯的進步啊！”林逸待沈明亮坐定后，開門見山問道。

　　沈明亮早知林逸想知道什么，今天他目睹林逸在車上的一切表情，知道其對這種蒸汽車很不滿意，可這也是無可奈何之事，不是他沈明亮一個人的能力所能改變了的。“林主席！汽車工業(yè)的發(fā)展對根據(jù)地工業(yè)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，蒸汽車的出現(xiàn)對根據(jù)地能源的運輸也起了非常大的作用。”他恭敬回答道。

　　林逸雙眼凌厲，就是在昏暗的燈光下，也能感受到他眼神的利光，他狠瞪沈明亮一眼，很不滿意他這種模棱兩可，泛泛而談的回答。“說具體的吧！先說汽車工業(yè)方面的！”他不煩惱道。

　　沈明亮這還是第一次單獨面對林逸，他習慣了過去他那種在商場摸爬滾打時的交流方式，這次向林逸匯報工作，他又自然地用上了過去的那一套。接觸到林逸凌厲的目光，他心中一陣顫抖，哆嗦道：“根據(jù)地只有‘南方重工’下屬的攀枝花汽車廠能制造蒸汽車，其年產(chǎn)量僅為3000輛！”

　　林逸又皺眉看了一眼沈明亮，問道：“制造汽車的附屬企業(yè)有哪些？”

　　“有攀枝花橡膠廠、攀枝花輪胎廠，攀枝花汽車研究所、攀枝花蒸汽機廠，這些都是比較大的獨立經(jīng)營的企業(yè)，其它一些汽車部件，有的通過對外集中采購，有的由攀枝花汽車制造廠直接生產(chǎn)。”沈明亮瞟一眼林逸，又迅速移離目光，如數(shù)家珍道。

　　林逸沉吟片刻道：“攀枝花汽車制造廠經(jīng)營情況如何？是贏利還是虧損？”

　　沈明亮表情尷尬道：“攀枝花汽車制造廠目前屬虧損企業(yè)，不過，虧損并不嚴重，由于有‘南方重工’下屬的拖拉機廠的贏利彌補其虧損，它還能維持下去。”汽車工業(yè)是林逸重點關注的工業(yè)，盡管有許多人要求攀枝花汽車制造廠下馬，但沒有他的同意，不管攀枝花汽車制造廠怎樣虧損，還沒有人真敢把它拉下馬。

　　林逸木無表情，轉移話題道：“汽車研究所的情況怎么樣？內(nèi)燃發(fā)動機還沒有到實用階段嗎？還有根據(jù)地的油料儲備情況怎么樣？”

　　沈明亮偷看林逸一眼，咽咽喉嚨道：“根據(jù)地油料的儲備情況很順利，根據(jù)地發(fā)出收購那種易燃的黑黑的油的信息后，國外許多的商船運送了很多過來，只是最近根據(jù)地與五國聯(lián)軍交戰(zhàn)，海域被封鎖后，這種運輸才停止下來。而汽車研究所關于內(nèi)燃發(fā)動機在實用上的研究進展還是不大，問題主要還是出在制造發(fā)動機的鋼材上。他們前一段時間的精力并沒有放在這內(nèi)燃機的研究上，而是放在了汽車輪胎實用的研究上，因此才出現(xiàn)這種長時間毫無進展的現(xiàn)象的。”

　　林逸站起來踱著步子，一會兒后，他吩咐道：“讓‘南方重工’合并攀枝花橡膠廠、攀枝花輪胎廠，攀枝花汽車研究所、攀枝花蒸汽機廠于攀枝花汽車制造廠名下，形成新的攀枝花汽車制造廠，讓他們改進汽車生產(chǎn)流程，可以參照其它企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的流水線作業(yè)，提高汽車生產(chǎn)的效率，降低成本；讓汽車研究所加緊內(nèi)燃機的實用研究，務必在一年之內(nèi)投入實用。”

　　林逸又詢問了根據(jù)地其它工業(yè)方面的一些情況，并作了一些新的指示，沈明亮對于他的詢問一一回答，并詳細記錄下他對工業(yè)方面的指示。林逸在其它工作方面的一些建議與命令，他也讓沈明亮記錄下來，要他代為向人民黨常委會和政務院傳達。

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