在去年的歐洲國際陸空防務(wù)展上，銀河實業(yè)展出的各種武器裝備，說不上是特別先進(jìn)，但是不管是與歐洲的武器裝備相比，還是與美國人造的武器裝備相比，都不次于對方，甚至在某些性能上還要優(yōu)于美國造和歐洲造，此外，有一些領(lǐng)域，比方說陸空兩棲汽車、機器蜘蛛等等，那就更是領(lǐng)先全世界了。//Ｗｗw。ＱΒ５。ｃ0m//

　　銀河實業(yè)展現(xiàn)出來的實力，已經(jīng)讓歐洲人吃驚不小，在仔細(xì)審視銀河實業(yè)的時候，甚至還產(chǎn)生了一絲淡淡的懼意。

　　歐洲特別是歐盟，再跟任何企業(yè)打交道的時候，都是持非常強硬的立場，他們是一個由多個先進(jìn)國家組成的政治組織，他們的成員國之中不乏德國、法國這樣的老牌工業(yè)國家，他們根本就不需要向任何國家妥協(xié)，即便是美國企業(yè)，要想在歐洲站穩(wěn)腳跟，都需要乖乖的屈從于歐盟制定出來的各種游戲規(guī)則。這里面很典型的例子，就是微軟公司，還有intel公司，都被歐盟清算過。

　　從歷史上來看，歐盟所制定的游戲規(guī)則，在全世界還是很吃得開的，華夏的企業(yè)也有很多被歐盟收拾過，但是這一切，在碰到了銀河實業(yè)之后，就發(fā)生了根本性的扭轉(zhuǎn)。

　　銀河實業(yè)是第一家挑戰(zhàn)歐盟所謂“尊嚴(yán)”的企業(yè)，歐盟祭出了查扣資產(chǎn)、禁止投資等各種手段，雖然成功的阻止了銀河實業(yè)進(jìn)入歐盟成員國市場，但是銀河實業(yè)在別的地區(qū)，卻過得非常的滋潤。

　　如果是這個也就罷了，但是偏偏銀河實業(yè)還展現(xiàn)出了非凡的活力，其推出的一項項產(chǎn)品，一次又一次的沖擊著全世界所有消費者的錢包，那優(yōu)越的性能誘使著消費者們不斷的掏錢購買銀河實業(yè)的產(chǎn)品。即便是在歐洲，也不是完全杜絕了銀河實業(yè)的產(chǎn)品的，通過走私流入歐洲的銀河實業(yè)的產(chǎn)品，還是有不少的，因為不是通過正常渠道流入歐盟成員國市場的，這些國家都蒙受了不小的稅收損失，更主要的是不是所有的選民都在支持本國政府，有不少人在抨擊著執(zhí)政者，所正是因為他們的莽撞，切斷了跟銀河實業(yè)的正常貿(mào)易往來，使得歐洲正在和銀河實業(yè)產(chǎn)生著難以彌補的割裂。

　　銀河號太空飛機上天的消息傳到歐洲之后，歐盟以及個成員國的政客們?nèi)�都慌了神，銀河實業(yè)發(fā)展之快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了他們的預(yù)期。如果說去年歐洲國際陸空防務(wù)展的時候，他們還是以一種震驚的目光看著銀河實業(yè)，那么現(xiàn)在就不再是震驚，而是驚恐了。

　　歐洲是第一次工業(yè)**的起源地，也是現(xiàn)代科學(xué)的奠基之地。雖然在第二次世界大戰(zhàn)之后，美國躍居為世界科學(xué)的第一強國，引領(lǐng)著世界科技發(fā)展的潮流，但是歐洲在科研方面的實力仍然是不容忽視的，很多的科學(xué)項目都有歐洲人在背后主導(dǎo)的影子，而在航天領(lǐng)域，歐洲是僅次于美國的航天大國，即便是把俄羅斯排除在歐洲之外，歐洲在航天領(lǐng)域的實力也是不可忽視的。

　　然而歐洲人固有的優(yōu)越感注定一次又一次的要被劉士卿蹂躪，踐踏。銀河號太空飛機的成功試飛，把歐洲人的遮羞布給赤l(xiāng)uo裸的撕扯了下來，銀河號太空飛機可以說是集合了現(xiàn)代所有的尖端科技，原本只有美國可以制造，就連工業(yè)實力很強的俄羅斯也只能瞠目結(jié)舌在后。現(xiàn)在倒好，華夏人竟然搶在了歐洲、俄羅斯、日本的前面，成為了第二個掌握太空飛機技術(shù)的國家。如果僅僅是華夏人掌握了，也沒有關(guān)系，但是為什么偏偏是銀河實業(yè)推出了這項技術(shù)，那太空飛機的名字也夠可恨的，竟然叫做“銀河號”，恨不得讓全世界都知道這架太空飛機的主人是誰。

　　自從歐盟和銀河實業(yè)展開強硬對抗之后，歐盟雖說成功的把銀河實業(yè)給堵在了絕大部分歐洲市場之外，但是也同時堵住了使用銀河實業(yè)產(chǎn)品，吸引銀河實業(yè)投資的渠道。

　　這幾年，銀河實業(yè)蒸蒸日上，發(fā)展的越來越好，歐盟以及各個歐盟成員國有不少都在討論，是否該撤銷對銀河實業(yè)的制裁令，緩和和銀河實業(yè)之間的關(guān)系。但是一想到劉士卿一而再、再而三的展現(xiàn)出來的強硬表現(xiàn)，歐盟就知道不能夠主動低頭，只要低頭，銀河實業(yè)肯定會提出一大堆讓歐盟難以接受的條件。

　　歐盟的算盤本來打的挺好，先冷處理一下，偶爾的找?guī)讉�跟銀河實業(yè)關(guān)系不錯的國家的政商兩界的人，幫著到銀河實業(yè)做個中間人，調(diào)解一下雙方之間的關(guān)系，日子長了，說不定也就水到渠成，自然而然的就好了，雙方關(guān)系恢復(fù)正常。

　　可是銀河實業(yè)發(fā)展的太快了，到了現(xiàn)在，即便是歐盟，在科技這一領(lǐng)域，也要仰著頭看劉士卿和銀河實業(yè)了。在這樣的前提下，還想要時間沖刷一切，消弭雙方之間的不合，基本上是不可能的事情。

　　這就像是兩個人吵架一樣，甲的地位原來比乙高，甲做了一些讓乙覺得很不舒服的事情，結(jié)果鬧崩了。之后，過了幾年，乙的地位也上來了，而且超過了甲的地位，那么這時候，奢望乙忘掉過去，主動跟甲和好，無疑是極其不現(xiàn)實的。

　　相反，如果甲想跟乙和好，那么肯定要做出一系列讓乙覺得很有誠意的舉動來。而這顯然是矜持、高傲的歐洲人所不愿意做的。

　　歐盟內(nèi)部再次爆發(fā)激烈的爭吵，歐盟各成員國，特別是西歐、北歐國家，其內(nèi)部也都開始認(rèn)真的審視跟銀河實業(yè)的關(guān)系。

　　那些是歐洲國家，但是還沒有加入歐盟的國家，則迅速的展開了行動，向華夏政府以及銀河實業(yè)發(fā)來了賀電賀信，祝賀華夏成為全球第二個掌握了太空飛機技術(shù)的國家。

　　在日本，恐慌的氣氛彌漫著所有的城市。日本跟華夏之間的距離，只有一個東海，說句夸張點的話，只要一抬腿，就能夠把這段間隔給邁出去。

　　去年下半年，銀河實業(yè)帶頭，在東海興建圍海造田及水下都市工程，在距離日本本土比較近的地方動工，這已經(jīng)進(jìn)一步的縮短了兩個國家之間的距離，現(xiàn)在，銀河實業(yè)又把太空飛機給鼓搗了出來，而且在試飛的時候，還專門從貫穿了釣魚島、日本的經(jīng)線上飛了一圈，示威的意味，太明顯了。

　　日本因為資源匱乏，國土狹窄，在二戰(zhàn)之后，就將立國的國策，修改為“科技”，憑借著他們在科技方面的巨額投入，再加上日本人全國上下，勤奮刻苦，自上個世紀(jì)七八十年代，日本就逐步的成為了全世界數(shù)得著的科技大國。

　　日本人成功的將科技和消費品結(jié)合在了一起，在全世界推出了很多受消費者歡迎的產(chǎn)品，汽車、家電、機械等等，在這些領(lǐng)域，日本在全世界都占據(jù)著非常重要的龍頭地位。然而銀河實業(yè)的出現(xiàn)，把日本企業(yè)逼得步步后退，毫無招架之力。

　　在汽車領(lǐng)域，豐田公司做為產(chǎn)銷量第一的企業(yè)，在全世界雄踞排行榜首位多年，但是自從銀河實業(yè)推出單人飛行器之后，豐田公司就跟銀河實業(yè)成了冤家對頭，先是豐田公司推出的單人飛行器，慘敗在跟銀河實業(yè)的競爭之中，直到現(xiàn)在，在單人飛行器領(lǐng)域，銀河實業(yè)占據(jù)著全世界最大的份額，豐田公司在銀河實業(yè)的壓迫下，只能茍延殘喘。

　　之后，銀河實業(yè)又推出陸空兩棲汽車，開辟了汽車領(lǐng)域一個全新的行當(dāng)，豐田公司急忙跟進(jìn)，但是因為技術(shù)上的準(zhǔn)備不足，豐田公司仍舊是出于毫無招架之力的地步。

　　銀河實業(yè)的崛起，受到威脅的日本企業(yè)，何止豐田公司一家，索尼、松下、本田、三菱重工等等，那一家不是因為銀河實業(yè)拓展經(jīng)營渠道，推出一個性價比比他們所推出的產(chǎn)品更好的各種產(chǎn)品，而損失慘淡。

　　去年的歐洲國際陸空防務(wù)展上，三菱重工連預(yù)定銷售任務(wù)的三分之一都沒有完成，因為三菱重工就和銀河實業(yè)的展位挨著，無論哪個采購商過去，都能同時看到銀河實業(yè)跟三菱重工的產(chǎn)品，三菱重工的產(chǎn)品本來在技術(shù)上就沒有什么優(yōu)勢，價格上又比銀河實業(yè)的高，只有那些關(guān)系跟三菱重工比較鐵的采購商，才在三菱重工下了訂單，其他的都跑到銀河實業(yè)的展位上去了。

　　銀河實業(yè)的出現(xiàn)，徹底的改變了華夏對日本的依賴，華夏現(xiàn)在已經(jīng)不太需要日本的技術(shù)、日本的資金、日本輸入的汽車、家電等產(chǎn)品、就連漫畫、電視劇、電影等等文化產(chǎn)品，日本的公司現(xiàn)在像輸入華夏都十分的困難，原因很簡單，銀河實業(yè)手伸得太長，從成立之初，就開始搞游戲、搞演藝，如今，文化產(chǎn)業(yè)同樣也是銀河實業(yè)的拳頭產(chǎn)品。

　　銀河電子娛樂、銀河演藝等公司，在銀河實業(yè)總部的支持下，在大筆資金的投入下，在至今還沒有被破解的種種防盜版措施的保護(hù)下，發(fā)展的風(fēng)生水起，日本的文化在銀河實業(yè)的文化產(chǎn)業(yè)的攻擊下，基本上在華夏已經(jīng)沒有了什么立錐之地。

　　如今在全世界遍地開花的“反銀河實業(yè)聯(lián)盟”，日本公司是主要的發(fā)起者之一，但是“反銀河實業(yè)聯(lián)盟”的成立，不但沒有阻止銀河實業(yè)的強勁勢頭，反而還催生了銀河互助共促會的誕生，而銀河實業(yè)先后在銀河互助共促會掛出來的多個招投標(biāo)項目，引起了很多“反銀河實業(yè)聯(lián)盟”會員單位的羨慕，現(xiàn)在，很多會員單位要么就是對“反銀河實業(yè)聯(lián)盟”的活動，表現(xiàn)的很不積極，要不就干脆就遞交了退會申請，準(zhǔn)備改弦易轍，投入銀河實業(yè)的懷抱。

　　現(xiàn)在，銀河實業(yè)又成功的試飛了銀河號太空飛機，這個消息讓日本的諸多財閥，感覺到了深深的絕望，難道他們就一直要活在銀河實業(yè)的陰影下嗎？

　　以前，日本還敢叫囂著跟華夏搞軍事對抗，哪怕是再和華夏爆發(fā)一次戰(zhàn)場，也在所不惜，甚至在日本防衛(wèi)廳公布的國防報告之中，也光明正大的把華夏列為了潛在的敵人。

　　但是這兩年，華夏的軍事裝備突飛猛進(jìn)，凱歌高奏，在技術(shù)實力上，已經(jīng)穩(wěn)壓日本一頭，特別是在陸軍裝備這一塊，日本已經(jīng)沒有了任何的優(yōu)勢。有鑒于此，日本的軍政兩界的人士在評論日本跟華夏之間的關(guān)系的時候，口氣緩和了許多，那些為了迎合選民，而展現(xiàn)出對華夏強硬態(tài)度的做法已經(jīng)越來越少。

　　日本的政客們這樣做，不是他們看到了“華日友好”的好處，而是沒有以前那么多的底氣了，以前知道如果兩國發(fā)生戰(zhàn)爭，日本不一定會輸，但是現(xiàn)在，日本則是不一定會贏。兩相對比，一個天一個地，日本的政客們也不得不掂量一下自己說話可能造成的后果。

　　銀河號太空飛機的成功試飛，標(biāo)志著兩件事，一個是在太空飛行器研究上，日本已經(jīng)被華夏遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在了身后，只要爆發(fā)戰(zhàn)爭，那么華夏就可以在太空，對日本本土的目標(biāo)展開毀滅性的打擊，而日本卻沒有任何一個有效的手段，可以對銀河號太空飛機產(chǎn)生傷害。

　　另外一個，就是太空飛行器的部分技術(shù)，稍微的改造一下，就可以運用在飛機上。銀河實業(yè)能夠把太空飛機這樣尖端的飛行器造出來，那么可想而知，銀河太空如果想造飛機的話，不管是大型客機也好，噴氣式戰(zhàn)斗機也罷，基本上都不是難事。

　　這也就是意味著在空軍領(lǐng)域，日本也將失去針對華夏的領(lǐng)先位置，在海陸空三軍中，唯一比華夏強的，大概就是海軍了，而華夏跟日本的距離這么近，華夏的海軍及時再不濟，那么配合上陸基導(dǎo)彈的的打擊，日本的海軍也沒有什么騰挪的空間，被*沉的可能性還是很大的，到時候，沒了日本海軍的彈壓，那么整個東海就成了華夏海軍的地盤。

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