V國(guó)陸軍進(jìn)口的精銳武器BMP3戰(zhàn)車
bmp-3步兵戰(zhàn)車是俄羅斯第三代履帶式步兵戰(zhàn)車,80年代初開始
研制,1986年投產(chǎn),投產(chǎn)前,該車在各種實(shí)戰(zhàn)條件下進(jìn)行了大規(guī)模的野
外試驗(yàn),其性能較之俄羅斯bmp-2步兵戰(zhàn)車第二代步兵戰(zhàn)車又有了很大
的提高。/WWw。QΒ5。coM//曾在俄軍及俄羅斯駐民主德國(guó)的部隊(duì)中裝備,該車還參加過(guò)車
臣戰(zhàn)爭(zhēng)。
[編輯本段]武器系統(tǒng)
閱兵式上的bmp3步兵戰(zhàn)車bmp-3步兵戰(zhàn)車的戰(zhàn)斗全重為18.7噸+
2%,比bmp-1/2要重3~4噸,防護(hù)力上得到很大加強(qiáng)。乘員為2人,載員
為7人。車全長(zhǎng)7.14米,全寬3.23米,全高2.65米,和bmp-1/2相比,車
體輪廓(尤其是車寬)得到增大,提高了乘坐舒適性。車內(nèi)的乘員和載員
的分布如右上圖所示。乘/載員清一色地面向前方,有單獨(dú)的座椅。炮
塔中,車長(zhǎng)在火炮的右側(cè),炮長(zhǎng)在左側(cè)。經(jīng)常可以見到接受檢閱的bmp
-3步兵戰(zhàn)車的照片,車長(zhǎng)站在指揮塔上敬禮,給人以深刻的印象。由于
動(dòng)力-傳動(dòng)裝置后置,炮塔的位置明顯靠前。從總體上講,bmp-3步兵戰(zhàn)
車最突出的特點(diǎn)是它的強(qiáng)大的火力系統(tǒng):1門2a70型100毫米火炮、1門
2a72型30毫米機(jī)關(guān)炮和3挺7.62毫米機(jī)槍,算得上是“超豪華”的武器
系統(tǒng)。
步兵戰(zhàn)車的供彈系統(tǒng)2a70型100毫米低膛壓線膛炮,在世界步兵
戰(zhàn)車之林中,可以說(shuō)是“只此一家,別無(wú)分店”。這種火炮帶自動(dòng)裝彈
機(jī)和雙向穩(wěn)定器,可發(fā)射殺傷爆破彈和炮射導(dǎo)彈。火炮的俯仰角為-6~
+60度,方向射界360度。火炮和炮塔采用電動(dòng)操縱裝置,必要時(shí)也可
以手動(dòng)操縱。發(fā)射的殺傷爆破彈重24.5千克,炮口初速250米/秒,但
由于是底排彈,彈丸可以不斷加速,最大有效射程4000米。所發(fā)射的
炮射導(dǎo)彈為9m117型,西方稱之為at-10反坦克導(dǎo)彈,為半自動(dòng)激光駕束
制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈,導(dǎo)彈的飛行速度可以達(dá)到375米/秒,有效射程為100
~4000米。導(dǎo)彈長(zhǎng)度大于1米,需要由乘員人工裝填。改進(jìn)型的9m117m
型炮射導(dǎo)彈可以穿透550毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲,命中率高達(dá)90%。9m117
導(dǎo)彈的構(gòu)造如右圖所示。彈藥基數(shù)為:殺傷爆破彈30發(fā),其中的22發(fā)裝
在自動(dòng)裝彈機(jī)的彈艙內(nèi),旋轉(zhuǎn)彈倉(cāng)的結(jié)構(gòu)和t-72的相似,上部裝彈頭,
下部裝發(fā)射藥,分開布置;炮射導(dǎo)彈為8枚。1枚9m117炮射導(dǎo)彈的價(jià)格
為2.5萬(wàn)美元。
2a72型30毫米機(jī)關(guān)炮與bmp-2上的30毫米炮相同,為雙鏈供彈式機(jī)
關(guān)炮,最大射速為330發(fā)/分,炮口初速為960~980米/秒,發(fā)射的彈種
有:穿甲彈、榴彈和曳光榴彈。可用來(lái)對(duì)付1500~2000米處的輕型裝
甲目標(biāo)和4000米以內(nèi)的直升機(jī)。其穿甲彈可在60度射角、1500米的距
離上擊穿25毫米厚的鋼裝甲。彈藥基數(shù)為500發(fā),其中305發(fā)為榴彈,
195發(fā)為穿甲彈。30毫米機(jī)關(guān)炮位于主炮的右側(cè),身管較長(zhǎng)。
pkt型7.62毫米并列機(jī)槍的實(shí)際射速為250發(fā)/分,有效射程1500米
。2挺前機(jī)槍,由駕駛員兩側(cè)的2名載員來(lái)發(fā)射。3挺7.62毫米機(jī)槍的彈
藥基數(shù)達(dá)3x2000發(fā),可以說(shuō)是彈藥充足。
bmp-3步兵戰(zhàn)車上有5個(gè)射擊孔,兩側(cè)各2個(gè),左側(cè)后門上1個(gè),由于
載員都面向前方而坐,所以,盡管載員可以利用隨身攜帶武器和射擊孔
乘車戰(zhàn)斗,但乘車戰(zhàn)斗并不是主要作戰(zhàn)方式。bmp-1有9個(gè)射擊孔,bmp
-2有8個(gè)射擊孔。看來(lái),減少射擊孔,也是步兵戰(zhàn)車的一個(gè)趨勢(shì)。
除了固定武器外,車上還有2挺便攜式輕機(jī)槍、載員使用的6支ak-
74型5.45毫米自動(dòng)步槍和26毫米信號(hào)槍等。也就是說(shuō),載員下車戰(zhàn)斗時(shí)
的火力仍很強(qiáng)大。
從上面介紹的武器系統(tǒng)的配置來(lái)看,其正面火力十分強(qiáng)大,已經(jīng)超
過(guò)了20世紀(jì)五六十年代的中型坦克或主戰(zhàn)坦克火力,具有同敵方的主戰(zhàn)
坦克、步兵戰(zhàn)車、裝甲輸送車、步兵等作戰(zhàn)的能力,顯示出bmp-3步兵
戰(zhàn)車的多用途性。bmp-3以后,蘇聯(lián)/俄羅斯已不再發(fā)展輕型坦克和水
陸坦克,說(shuō)明bmp-3完全能起到輕型坦克和水陸坦克的作用。
[編輯本段]機(jī)動(dòng)性能
bmp3步兵戰(zhàn)車的載員分布圖bmp-3在總體布置上的最大特點(diǎn),是
采用了動(dòng)力-傳動(dòng)裝置后置的布置方案。
動(dòng)力-傳動(dòng)裝置布置到車體前部,還是布置到車體后部,這里面大
有名堂。世界上絕大多數(shù)的履帶式步兵戰(zhàn)車或裝甲輸送車,采用的全是
動(dòng)力-傳動(dòng)裝置前置的布置方案,就連bmp-1/2也不例外。那么,bmp-3
的設(shè)計(jì)師們?yōu)槭裁椽?dú)出心裁來(lái)個(gè)后置的布置方案呢?雖然無(wú)法知道蘇聯(lián)
的戰(zhàn)車設(shè)計(jì)師們究竟是怎么想的,但是,大體上可以分析出其中的一些
奧秘。
動(dòng)力-傳動(dòng)裝置前置,可以使載員室有完整而寬敞的空間,便于改
裝成各種變型車輛,能開較大的后門,便于載員上下車。但是,前置方
案也有不少缺點(diǎn),主要表現(xiàn)在:發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的高溫、振動(dòng)、強(qiáng)烈
的噪聲和刺鼻的油氣味,對(duì)乘員有較大的影響;車體前端的裝甲板開有
各種檢查窗等,不利于整車的防護(hù)和密封;較重的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置布
置在車體前部,容易造成“頭重腳輕”,前置方案的炮塔位置往往靠后
,就是考慮整車縱向平衡的一種措施;動(dòng)力-傳動(dòng)裝置的整體拆裝較困
難,前甲板往往要大揭蓋。在裝甲輸送車和步兵戰(zhàn)車的總體設(shè)計(jì)中,往
往把載員室的設(shè)計(jì)放到重要的位置。這樣,采用動(dòng)力-傳動(dòng)裝置前置的
方案就不足為奇了。
蘇聯(lián)的坦克設(shè)計(jì)師們很強(qiáng)調(diào)發(fā)揚(yáng)正面火力,不僅炮塔部分有100毫
米火炮、30毫米機(jī)關(guān)炮和1挺7.62毫米并列機(jī)槍,車體前部左右還各裝1
挺機(jī)槍,靠前置方案很難實(shí)現(xiàn)。再加上蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)師們把消除前置方案
的一些缺點(diǎn)放到重要地位,這樣,選擇后置方案也就不難理解了。
還有一種說(shuō)法是,bmp-3步兵戰(zhàn)車原來(lái)是與俄羅斯bmd-1傘兵戰(zhàn)車成
系列的,能空投,而bmd-1就是采用后置方案的。這一說(shuō)法有一定道理
。
bmp-3步兵戰(zhàn)車的最主要的缺點(diǎn)是,動(dòng)力-傳動(dòng)裝置后置帶來(lái)的載員
上下車不便。解決的辦法有兩條。一條是采用高度較低的動(dòng)力裝置,發(fā)
動(dòng)機(jī)的高度只有650毫米,一般步兵戰(zhàn)車是做不到的。另一條是兩扇后
門打開時(shí),車體后部的頂艙蓋也要打開,這樣,載員就不用貓腰或爬著
進(jìn)出戰(zhàn)車了。
bmp-3步兵戰(zhàn)車的動(dòng)力裝置為utd-29m型四沖程、10缸、水冷、非增
壓柴油機(jī),v型夾角為144度,橫置安裝在車體后部,最大功率為500馬
力(367.5千瓦),比bmp-1和bmp-2動(dòng)力裝置的最大功率分別提高了40%和
30%,最高轉(zhuǎn)速為2880轉(zhuǎn)/分。氣缸夾角增大,是為了降低整車高度,
留出載員上下車的通道,這一點(diǎn)對(duì)于bmp-3非常重要。車體后部右側(cè)有
一個(gè)矩形進(jìn)氣口,同側(cè)還有一個(gè)矩形排氣口。浮渡時(shí),為了防止水進(jìn)入
發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口處可豎起一個(gè)短的通氣筒,入水前由駕駛員液
壓操縱升起。燃油箱布置在車體的前部,最大容量為690升。
傳動(dòng)裝置采用液力機(jī)械式變速箱,有4個(gè)前進(jìn)檔和2個(gè)倒檔,可實(shí)現(xiàn)
靜液無(wú)級(jí)轉(zhuǎn)向和動(dòng)力換檔,比起bmp-1/2的固定軸式機(jī)械變速箱要先進(jìn)
得多,達(dá)到了美國(guó)m2步兵戰(zhàn)車hmpt-500型靜液機(jī)械式傳動(dòng)裝置的先進(jìn)水
平。各檔的最大速度為:1檔14.4千米/小時(shí),2檔24.6千米/小時(shí),3檔
42.1千米/小時(shí),4檔72千米/小時(shí)。側(cè)減速器的傳動(dòng)比為5.45。
bmp-3上采用獨(dú)立扭桿式懸掛裝置,負(fù)重輪的動(dòng)行程達(dá)320毫米。標(biāo)
準(zhǔn)車底距地高為450毫米,但車底距地高在190~510毫米的范圍內(nèi)可調(diào)
,這有點(diǎn)像液氣懸掛裝置。每側(cè)有6個(gè)負(fù)重輪、3個(gè)托帶輪,第一、第二
、第六負(fù)重輪處裝有液力減振器,主動(dòng)輪在前,誘導(dǎo)輪在后。每側(cè)的履
帶板數(shù)量為88塊。負(fù)重輪直徑為500毫米。最大速度為70千米/小時(shí),
越野平均速度為45千米/小時(shí),最大行程600千米,最大爬坡度達(dá)31度
,最大側(cè)傾坡度20度。bmp-3具有水上行駛能力,利用車體后部的2個(gè)噴
水推進(jìn)器,可以達(dá)到10千米/小時(shí)的最大航速,而bmp-1/2利用履帶劃
水只能達(dá)到7千米/小時(shí)的最大航速。入水前,駕駛員要豎起車體前的
防浪板和后部的通氣筒,并將車體底部的排水泵打開[1]。
[編輯本段]防護(hù)性能
關(guān)于bmp-3的防護(hù)性能,外界報(bào)道的資料較少。根據(jù)俄方及外刊提
供的資料,bmp-3的車體和炮塔為鋁合金裝甲全焊接結(jié)構(gòu),重要部位加
裝軋制鋼板附加裝甲或間隔裝甲。前裝甲相當(dāng)于50毫米鋼裝甲的防護(hù)水
平,可防300米以外的30毫米穿甲彈的攻擊。其余部位可防輕武器和炮
彈破片的攻擊。車內(nèi)有超壓式三防系統(tǒng)、滅火抑爆系統(tǒng)、熱煙幕系統(tǒng),
炮塔兩側(cè)有兩組81毫米煙幕彈發(fā)射器。車體下部的推土鏟,既可以工程
作業(yè),也可以起到輔助防護(hù)作用。車外涂四色迷彩,而阿聯(lián)酋軍隊(duì)的
bmp-3則往往涂沙漠迷彩。
通信設(shè)備為r-173型超短波無(wú)線電臺(tái),由車長(zhǎng)操縱,最大通信距離
為20千米。車內(nèi)還有陀螺-半羅盤導(dǎo)航設(shè)備,還可選裝空調(diào)設(shè)備、熱像
儀等。不過(guò),車內(nèi)沒(méi)有輔助動(dòng)力裝置,是一個(gè)不大不小的缺點(diǎn)[2]。
[編輯本段]變型車
阿聯(lián)酋裝備的bmp3,在科索沃執(zhí)行維和任務(wù)1.БmП-1k指揮車
配有p-123和p-126電臺(tái)以及天線等各種通信設(shè)備。為便于放置地圖
桌和其他工作臺(tái),重新布置了載員艙,并取消了兩側(cè)的射孔和觀察鏡等
。
2.БmП-1kШ首長(zhǎng)-司令部車
供營(yíng)以上部隊(duì)使用,配有大的天線桿和鞭狀天線,有4部電臺(tái),p-
107和p-311各1部,p-123兩部,還有1臺(tái)發(fā)電機(jī)。
3.БmП-p偵察車
車體與БmП-1相似,但采用雙人炮塔,主要武器仍為1門73mm的
低壓滑膛炮。原頂部的4個(gè)艙蓋只保留2個(gè),均位于后部。配有戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視
雷達(dá)和拋物面天線,后者位于炮塔頂部后方。在炮塔兩側(cè)各有1組煙幕
彈發(fā)射器。
4.БmП-coh炮兵偵察車
裝備自行火炮營(yíng)和團(tuán)使用。采用雙人炮塔,主要武器為1挺7.62mm
Пkt機(jī)槍。配有戰(zhàn)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá),天線位于炮塔頂部后方。觀瞄儀器有
微光瞄準(zhǔn)鏡和激光測(cè)距儀等。
5.nmp工程偵察車
車體是新設(shè)計(jì)的,但采用了БmП-1步兵戰(zhàn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸掛裝置
,能完成各種工程偵察任務(wù),例如用車前的兩套探雷裝置可以探測(cè)地雷
。該車既能浮渡,又能潛渡。利用車后兩個(gè)噴水推進(jìn)器能水上行駛,水
下行駛時(shí)可將車頂?shù)臐摱赏馔惭b上。
車重17t,車長(zhǎng)8.22m,車寬3.15m,車高2.4m,公路最大速度
52km/h,最大行程500km。
6.БmПППo教練車
該車取消了炮塔,車頂改裝8個(gè)學(xué)員用的指揮塔,車體前部左方有
車長(zhǎng)和駕駛員座位,其后是8個(gè)學(xué)員的位置,每側(cè)3個(gè),另2個(gè)居中。每
個(gè)學(xué)員有2個(gè)thПo-170潛望鏡、1個(gè)mk-4觀察鏡和1個(gè)p-124a2車內(nèi)通
話器。其中1個(gè)潛望鏡和1個(gè)觀察鏡在指揮塔的前部。教練員有控制3個(gè)
盒式記錄器的控制裝置、АГy-10-3放大器、3個(gè)開關(guān)、外置式擴(kuò)音器
以及話筒。此外,車內(nèi)還有p-123電臺(tái)、p-124a1和a2車內(nèi)通話器、10個(gè)
胸前開關(guān)與電纜。
7.埃及的БmП-1改進(jìn)型
主要是改裝了法國(guó)普瓦約(poyaud)5206lcs2柴油機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)功率增
大到228kw(310馬力)(2800r/min)。
8.捷克БmП-1裝甲搶救車
該車取消了原來(lái)基型車的炮塔,在車體后部有1臺(tái)液壓操縱的起重
機(jī),起重量為1500kg,用于更換БmП-1與類似車輛的武器和發(fā)動(dòng)機(jī)。
[編輯本段]基本性能
步兵戰(zhàn)車四向視圖乘、載員(人)3十7
戰(zhàn)斗全重(t)18.7
公路最大行程(km)600
越壕寬(m)2.5
過(guò)垂直墻高(m)0.8
單位功率(hp/t)25
爬坡度35度
側(cè)傾坡度20度
車長(zhǎng)(m)6.730
車寬(m)3.300
車高(至炮塔頂)(m)2.450
車底距地高(mm)450
公路最大速度(km/h)70
水上最大速度(km/h)10
單位壓力(kg/平方厘米)0.62
bmp-3步兵戰(zhàn)車武器系統(tǒng)
主要武器(mm)100xl
輔助武器(mm)30xl
并列武器(mm)7.62x1
前機(jī)槍(mm)7.62x2
煙幕發(fā)射器(mm)81x2x3
反坦克導(dǎo)彈at-10
彈藥基數(shù)
100mm炮彈(發(fā))40
30mm炮彈(發(fā))500
7.62mm槍彈(發(fā))6000
反坦克導(dǎo)彈(枚)6
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