隨著新年鐘聲的敲響，時間來到了一九九四年，如今的種花家航空工業，已經非常的強大了，航空強國的目標，可以說已經基本實現。


　　不過還有一些短板，仍然沒有補上，比如說空中加油機這塊，終于在一月初，迎來了C929加油機的立項。


　　要知道現在C929客機已經快要完成取證試飛工作了，所以現在立項研制KC929加油機，也是在計劃之中的事情。


　　KC929空中加油機，它的性能指標相當的高，因為它要對標的便是著名的KC10空中加油機，這款空中加油機，是全世界綜合性能最先進的大型空中加油機，它是在麥道三發遠程客機的基礎上改裝而來，最大載油量達到一百六十噸，最大起飛重量也超過了二百六十噸。


　　當然現在KC929加油機，在載油能力方面，并不會弱于KC10加油機的，并且KC929加油機還有自己的優勢，那就是它是雙發大推，因此要更為省油，所以能夠輸出的燃油就更多。


　　就連老美也在發展新一代的空中加油機呢，后來終于選定了767客機來改裝，弄出了KC767加油機，不過它主要是用來取代KC135加油機的，KC767加油機在二零零二年立項。


　　當然后來老美空軍又宣布用KC30加油機，它是以空客的A330寬體遠程客機來改裝的，因為這種飛機是真正的寬體客機，比波音767客機要大出不少來，因此可以裝更多燃油。


　　只不過最終還是波音公司贏了，因為這也是鷹醬為了保護本國企業。


　　如果是用A330客機改裝加油機，那性能得確更強，它的最大起飛重量達到二百三十噸，而波音767客機只有一百八十噸。


　　當然A330客機還是比不了C929客機的，所以現在KC929加油機，一定會成為世界上首屈一指的空中加油機。


　　如此先進的空中加油機，自然少不了秦奮的助力，所以這次秦奮再次擔任KC929加油機的技術顧問，并且參與立項會。


　　KC929加油機立項會在空軍裝備部舉行，研制工作還是交給了六零三所和西飛公司，畢竟這方面，六零三所和西飛公司是有經驗的。


　　運九空中加油機，下個月就要首飛了，它就是六零三所和西飛的作品。


　　當然也離不開秦奮的技術支持了，這次KC929空中加油機，比研制運九的難度還要大，畢竟它是大型空中加油機，性能要達到世界領先水平。


　　所以無論是硬管加油裝置，還是油箱的設計，都很考驗技術的。


　　有了KC929空中加油機，空軍就可以利用它來為戰斗機，轟炸機等各類飛機加油，特別是戰略轟炸機，如果經過空中加油，那航程和作戰半徑還會大增。


　　戰斗機也是如此，空中加油是一個很好的東西。


　　KC929加油機如此重要，所以前來參加立項會的領導還不少，空軍的大佬來了幾位呢。


　　設計任務書，相關單位和人員都收到了，秦奮也看過了，指標真的很高，最大起飛重量二百七十噸，比KC10加油機還要高，載油量一百六十噸，這個難度也不小，畢竟要裝這么多燃油，如何分配重量是一個問題。


　　當然發動機不需要換裝，因為這是空中加油機了，對飛行速度追求也沒有那么高，所以速度略微下降一些沒有問題，起飛滑跑距離加長也沒有問題。


　　有了一百六十噸的燃油，那KC929加油機，將會穩坐世界最強空中加油機的寶座。


　　好在C929客機在設計時，就大量采用復合材料，所以它的機身更輕，超過KC10加油機也就沒有什么問題了。


　　立項會開始，首先就是軍方領導講話了，軍方領導高興地道：“同志們，今天我們在這里舉行KC929加油機的立項啟動會，大家都已經收到了設計任務書，KC929空中加油機，將會超越KC10加油機，成為世界上最先進的空中加油機，我相信大家也有這個信心，因為咱們的C929客機本身，就是世界上最先進的雙發寬體遠程客機，現在我們有后發優勢，如果還不能超過KC10那只能說明咱們的設計師水平不行。所以我想，咱們六零三所和西飛公司的同志，不會有什么異議吧？”


　　當然了，大家怎么會有不同意見，軍方下達的指標，確實是很高，但是有秦奮在，完成這個任務并不難。


　　幾位領導講話結束后，相關的任命也在會上正式的宣布了，接著便是KC929加油機總師，六零三所的一位年輕設計師張揚發言表示決心了。


　　張揚激動地道：“感謝上級對我們的信任，能夠擔任KC929加油機的總設計師，我感到很自豪同時也感到責任重大，我們必須要完成好這個研制任務，再創佳績。”


　　張揚此前擔任的是運九加油機副總師，現在又上升一步了。


　　其實加油機的研制，相對來說是比較容易的，因為它主要是加裝空中加油裝置，但這次可是硬管加油，所以要復雜一些。


　　對于加油機來說，試飛調整更加關鍵，十幾年前鷹醬的KC10加油機，也僅僅是一年時間就完成了設計研制工作。


　　所以KC929加油機的研制周期也很短，接著秦奮作為技術顧問，也發了言。


　　秦奮平靜地道：“尊敬的各位領導，同志們，很高興能夠擔任KC929加油機技術顧問，咱們的KC929加油機，雖然說指標很高，但是我認為指標定得完全沒有問題，很實際，難度也不算特別大，剛才張總師已經表了態，我再表個態，我們會堅決完成這個任務。”


　　掌聲很熱烈，大家都很激動和自豪，這么先進的空中加油機，要是在幾年前，誰敢想象？


　　接著秦奮便提出了設計的構想，領導專家們都非常的贊同，大家都在想，等KC929加油機服役的時候，對國產先進戰斗機進行空中加油的場面，一定很壯觀。


　　比如殲十五艦載戰斗機，經過空中加油，它可以持續巡航作戰，一架殲十五艦載戰斗機，受油四噸多，那一架KC929加油機，可以給十幾二十架殲十五加油呢。


　　即使是換了殲十四重型戰斗機，一架受油七八噸的話，那也能夠讓十架以上的殲十四戰斗機加油。


　　這次立項會取得了圓滿成功，大都充滿了信心，未來的天空一定是屬于種花家空軍的。


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