當然這時候也是非常緊張的時候了，因為降落比起飛風險更大，所以業內人士都在觀察，C919客機的姿態和軌跡，是不是正常的。

　　C919客機本身的操縱品質就非常好，再加上試飛員們，個個都是精英，所以這次降落是相當完美的，落地的一瞬間，全場都沸騰了，記者們更是咔咔的拍個不停，無數張美照就這樣誕生了。

　　人們都在歡呼著，從此種花家，不甚至是整個亞洲，都有了自己的干線客機，C919的昵稱就是亞洲空中快車嘛。

　　有些嘉賓已經的討論著，估計要不了多久，商飛公司就會推出更大級別的客機了，那一定是遠程客機。

　　C919客機很快就減速滑行到了停機坪，這時候領導嘉賓們都紛紛的走了過去，迎接凱旋而歸的試飛英雄們。

　　場面非常的熱鬧，央視直播更是讓全國觀眾都看到了這偉大的歷史時刻，大家都在為祖國的強大而感到自豪。

　　首飛儀式結束后，商飛公司還有一場慶功宴，到時候商飛公司還要發布重要的消息，這更是讓人期待啊。

　　中午的慶功宴，也非常的熱鬧，大家舉杯相慶，好不開心。

　　慶功宴后，一場新聞發布會，就要正式舉行了，記者們也都找到了位置，架好了鏡頭。

　　新聞發布會由商飛公司總經理王陽主持，航空工業集團和航發集團的領導們都坐在席上，當然秦奮和C919客機總師都在。

　　王陽輕咳一聲道：“各位媒體的朋友們，大家好，今天呢我們在這里舉行這場新聞發布會，有幾個好消息要告訴大家。首先呢，是咱們的C919客機今天首飛成功，值得慶祝，接下來我們會展開系列的試飛，爭取在兩年內取得適航證，并且開始交付客戶，現在我們的C919客機訂單，已經有數百架之多，我相信隨著這次首飛成功，會有更多的客戶，選擇我們的C919客機，因為它的競爭優勢，大家都是看得到的。”

　　C919客機并不是重點，接下來王陽宣布的一個消息，才是把所有記者都震住了。

　　王陽接著道：“C919客機是我們商飛公司的第二個產品，現在我們已經在著手準備研制更大更先進的寬體遠程客機了，根據命名規則，它就是C929寬體遠程客機，今天我們就將在這里，向全世界宣布，我們的C929客機要來了，根據計劃，明年十月C929客機正式立項。接下來我們把時間交給秦奮同志，C929客機的相關信息，秦奮同志會給大家講得清楚明白。”

　　一陣熱烈的掌聲響起，秦奮微笑著站了起來，并且按了一個遙控按鈕，隨之身后的背景墻，就落下一幅宣傳海報來，這海報上面，就是一架騰飛的C929寬體遠程客機。

　　太漂亮了，記者們都驚呆了，紛紛的對著海報拍照。

　　這架寬體客機，顯然比A340客機啊，還有什么伊爾九六客機更漂亮，而且它可是雙發的，兩臺碩大的渦扇發動機，一看就知道推力夠大。

　　接下來秦奮開始正式發布C929客機的相關信息了。

　　C929客機是一款雙發遠程寬體客機，基本型為二百九十座級，當然它有還有縮短和加長的型號，覆蓋二百座到四百座這個范圍，基本航程為一萬公里，遠程型航程將達到一萬四千公里。

　　現在波音空客的雙發寬體客機，也就是客機了，不過B767客機嚴格來說，只算半寬體，因為它的內部寬度只有四點七米，航程也不到一萬公里。

　　可是C929客機呢，明顯就要強得多了，真正的寬體客機，它的客艙寬度達到五點六米，差不多比B767多了一米，機身直徑達到了六米這么多。

　　當然就體形來說，C929客機也是一個大家伙了，機身長度六十米左右，翼展也是六十米左右，商飛公司一下子就要造這么大的客機，確實是讓人夠震驚的。

　　畢竟C929客機一下子就比C919客機大了一倍還要多，它的最大起飛重量二百多噸了，只用兩臺發動機，那這發動機推力得多大？

　　波音767客機最大起飛重量為一百七十噸左右，兩臺發動機，單臺推力就接近三十噸了，那二百多噸的C929客機，兩臺發動機推力會更大，至少單臺推力要達到三十五噸以上，甚至是四十噸！

　　這種大推力渦扇發動機，種花家能夠造得出來嗎？

　　記者們都在暗自猜測，難道說C929客機能夠采購到羅羅或者GE公司的發動機嗎？

　　羅羅和GE公司倒是有這個推力級別的發動機，比如說GE90這款正在研制中的大推力發動機，就是四十噸級的。不過它是給波音747客機準備的發動機。

　　GE公司不可能賣給種花家的，這是最尖端的科技。

　　但秦奮接下來的介紹，就讓記者們徹底明白了，秦奮說C929客機絕對不會是萬國造，因為它的所有知識產權，都會是種花家的，包括發動機，種花家航空發動機集團和商飛公司合資的商發公司，已經在著手準備了。

　　所以發動機根本不需要擔心，也不會向GE這些巨頭采購，因為種花家完全有這個實力。

　　C929客機還將大量應用復合材料，降低機身重量，提高使用壽命，這將為航空公司節省不少的費用。

　　在氣動布局方面，C929客機更是領先于這個時代，它不但有很好的燃油經濟性，而且舒適性更是無與倫比的。

　　秦奮介紹完C929客機的相關信息后，記者們便開始紛紛提問了，幾位領導非常巧妙地回答了記者們的問題。

　　這個消息確實很驚人，商飛公司要真是把C929客機研制成功，那么商飛公司的確有資格和波音空客平起平坐了。

　　因為寬體遠程客機的技術難度，可不是C919這樣的中短程干線客機能夠相比的，并且它的軍事用途也非常的廣闊。

　　商飛公司要造C929客機，外界自然會想到它的軍事用途，比如說大型預警機，空中加油機，大型反潛巡邏機等等，C929客機都是非常好的選擇。

　　這次新聞發布會，取得了很好的宣傳效果，就在C919客機首飛后的一段時間內，關于客機的消息，那是鋪天蓋地的，國際國內都在熱議呢。

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