確實(shí)現(xiàn)在KJ500艦載預(yù)警機(jī)的研制也在加緊進(jìn)行中，其實(shí)KJ500技術(shù)難度比KJ1000還要大，因?yàn)樗�的載機(jī)平臺(tái)是全新研制的，而且還要滿(mǎn)足上艦的要求，自然不是C909這樣的成熟機(jī)型那么容易改裝的。

　　KJ500艦載預(yù)警機(jī)的研制，自然是為了航空工程了，而航母工程配套的裝備太多了，就在九月初，航母工程的配套裝備之一，國(guó)產(chǎn)新一代常規(guī)潛艇也正式立項(xiàng)了。

　　新常規(guī)潛艇編號(hào)039型，海軍采納的秦奮的建議，039型潛艇將采用先進(jìn)的AIP動(dòng)力模塊，它有望成為世界上第一型AIP潛艇，到時(shí)候?qū)⒋蟠笤鰪?qiáng)它的作戰(zhàn)能力，成為國(guó)產(chǎn)航母作戰(zhàn)編隊(duì)中非常重要的一員。

　　039型潛艇的噸位與基洛級(jí)差不多，但是總體性能卻要更強(qiáng)，畢竟AIP動(dòng)力可不是鬧著玩的，大洋黑洞基洛級(jí)，如果是面對(duì)039型的話(huà)，恐怕是沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　種花家海軍自然不會(huì)再考慮引進(jìn)國(guó)外的潛艇了。

　　秦奮也參加了039型潛艇立項(xiàng)會(huì)，怎么說(shuō)他還是航母工程指揮機(jī)構(gòu)的高層人員呢，更是001型航母的設(shè)計(jì)師。

　　參加完039型潛艇立項(xiàng)會(huì)，秦奮又到了陜飛公司，因?yàn)樾乱淮�的中型�?zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)九又要進(jìn)行首飛了。

　　現(xiàn)在是九月，年份也是九，運(yùn)九的編號(hào)也是九，大家都覺(jué)得非常吉利，這代表著長(zhǎng)長(zhǎng)久久，運(yùn)九一定會(huì)成為一款經(jīng)典的運(yùn)輸機(jī)，像C130大力神運(yùn)輸機(jī)那樣，服役很長(zhǎng)的時(shí)間，估計(jì)半個(gè)世紀(jì)以上是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　今后很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，應(yīng)該不會(huì)有更新的中型運(yùn)輸機(jī)了。

　　運(yùn)輸機(jī)的試飛，要比戰(zhàn)斗機(jī)簡(jiǎn)單得多，最多兩年時(shí)間就可以完成，大概兩年后，種花家空軍就可以接收第一批量產(chǎn)運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)了。

　　運(yùn)九的性能這么出色，對(duì)種花家來(lái)說(shuō)，確實(shí)是一款非常好的運(yùn)輸機(jī)，甚至在民用領(lǐng)域，也可以發(fā)揮很大的作用。

　　所以這一次運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)首飛，有好些個(gè)軍方領(lǐng)導(dǎo)和航空工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都來(lái)了，陜飛公司現(xiàn)在牛了。

　　秦奮和領(lǐng)導(dǎo)們一起來(lái)到首飛儀式現(xiàn)場(chǎng)，一架運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)原型機(jī)，正在停機(jī)坪上，做最后的檢查準(zhǔn)備工作。

　　遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，真的要比旁邊的運(yùn)八大得多了，個(gè)頭甚至超過(guò)了伊爾七六運(yùn)輸機(jī)，當(dāng)然這只是指它的機(jī)身粗壯程度，要是比長(zhǎng)度的話(huà)，還是比不過(guò)伊爾七六。

　　雖然說(shuō)胖是胖了，但是運(yùn)九的顏值反而更高了，非常的好看，流線型的機(jī)身，看起來(lái)就有一種美感和力量感，不像老運(yùn)八，一眼就讓人感覺(jué)很單薄。

　　機(jī)組試飛員，一個(gè)個(gè)都露出自信的神色，在出發(fā)前，領(lǐng)導(dǎo)們與試飛員們一一握手，祝他們馬到功成，為運(yùn)九首飛立下汗馬功勞。

　　上午九點(diǎn)五十九分，運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)要首飛了。

　　隨著試飛員們，把四臺(tái)大功率的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)了，運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)開(kāi)始在跑道上加速滑跑起來(lái)，它的加速很快，起飛滑跑距離很短，這得益于那四臺(tái)功率超強(qiáng)的渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上運(yùn)九首飛是空載，所以幾百米它就起飛了。

　　運(yùn)九起飛的姿態(tài)相當(dāng)?shù)钠椒�(wěn)，仿佛這只是一次平常的訓(xùn)練，這一方面顯示出機(jī)組成員高超的技術(shù)，又證明了運(yùn)九的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，飛控系統(tǒng)都是成功的。

　　運(yùn)九開(kāi)始加速爬升，很快就飛上了云端，消失在大家的眼中。

　　大家都忍不住為運(yùn)九喝彩，歡呼著，領(lǐng)導(dǎo)們也很高興，大家紛紛議論起來(lái)。

　　軍方領(lǐng)導(dǎo)對(duì)秦奮道：“秦總，咱們的運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)真是好啊，我看遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)C130大力神了，這是我們種花家的驕傲！”

　　秦奮微微一笑道：“是的，運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，肯定要比五十年代設(shè)計(jì)的C130大力神強(qiáng)多了，我看咱們的運(yùn)九叫空中霸王真不錯(cuò)！”

　　聽(tīng)秦奮這么一說(shuō)，大家都忍不住開(kāi)心的笑了起來(lái)。

　　的確運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，跟C130相比，優(yōu)勢(shì)可不是一點(diǎn)點(diǎn)，而是很大。

　　而歐洲雖然也有兩款中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)還在研制，但是進(jìn)度嘛顯然沒(méi)有種花家快了，估計(jì)沒(méi)有個(gè)十年八年出不來(lái)。

　　所以現(xiàn)在呢，運(yùn)九妥妥的是世界上最強(qiáng)最先進(jìn)的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，叫空中霸王也沒(méi)有問(wèn)題。

　　運(yùn)九采用了先進(jìn)的電傳飛控系統(tǒng)，所以飛行性能自然是很棒的，可以讓機(jī)組成員無(wú)顧慮的操縱。

　　運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，很快爬升到了數(shù)千米的高空，開(kāi)始進(jìn)入平飛狀態(tài)，首飛要測(cè)試的項(xiàng)目不是很多，主要還是基本的飛行性能和操控性能，看看它的飛行品質(zhì)如何。

　　所以很快運(yùn)九就完成了計(jì)劃的試飛科目，開(kāi)始返航了。

　　在首次試飛當(dāng)中，運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，就飛出了六百七十公里每小時(shí)的速度，比老運(yùn)八真的要快多了，同樣也比運(yùn)八B這個(gè)大改型更快，這并不是它的設(shè)計(jì)最大速度，后面的試飛中，才會(huì)進(jìn)行最大速度的試飛。

　　運(yùn)九的可靠性也很不錯(cuò)，在首飛過(guò)程中，一點(diǎn)兒?jiǎn)栴}也沒(méi)有發(fā)生。

　　雖然說(shuō)運(yùn)九性能很好，價(jià)格也比較貴，裝備數(shù)量目前來(lái)說(shuō)不會(huì)太多，但是哪怕只裝備十架，它的意義也是非同一般的，世界上最先進(jìn)的中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)這個(gè)頭銜，肯定是它的了。

　　當(dāng)巨大的轟鳴聲再次響起，大家都紛紛的看向跑道的盡頭，運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)回來(lái)了，它對(duì)準(zhǔn)了跑道，開(kāi)始下降高度，準(zhǔn)備降落了。

　　這次降落也同樣完美，非常平穩(wěn)的落在跑道上，觀禮的人們，爆發(fā)出一陣熱烈的掌聲，大家都在為運(yùn)九的首飛成功感到自豪，喜悅。

　　運(yùn)九是種花家運(yùn)輸機(jī)隊(duì)當(dāng)中，非常重要的一員，從輕型的運(yùn)五，再到輕型的運(yùn)七，中型的運(yùn)八B，中型的運(yùn)九，戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)運(yùn)二零，這是一個(gè)體系。

　　運(yùn)五只有幾噸，而運(yùn)七到了三十噸，運(yùn)八B是七十多噸，運(yùn)九則是一百一十噸了，再到運(yùn)二零戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)是二百六十噸，這個(gè)體系是很完美的。

　　運(yùn)九中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)，其實(shí)完全能夠取代伊爾七六運(yùn)輸機(jī)這樣的大型運(yùn)輸機(jī)的，無(wú)論載重航程都非常接近了，更不要說(shuō)它的貨艙容積其實(shí)比伊爾七六還要大呢。

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