剛剛見證了轟八戰神戰略轟炸機的首飛，秦奮和領導們也沒有離開，因為運七B渦槳飛機完成總裝，要舉行下線儀式了。

　　運七B渦槳飛機，是新一代輕型軍用運輸機，也是新一代的民用渦槳支線客機，它也是一款非常重要的機型。

　　可以說對于西飛公司來說，運七B飛機，就是一款能夠賺錢的飛機，因為它有民用型號，反而轟八戰略轟炸機，是不賺錢的，因為它是為空軍研制生產的型號。

　　運七B渦槳支線客機，載客人數可以達到七十人，非常的不錯。

　　要知道在這個級別的支線客機市場，運七B是非常有競爭力的，現在種花家民航業剛剛發展起來，未來運七B的市場預期是非常好的，秦奮認為它至少可以賣二百架，甚至更多，因為它還可以出口到國外。

　　現在C909亞洲空中快車噴氣式支線客機發展得不錯，將來它和運七B可以一起征戰亞洲市場的。

　　要知道支線客機的市場需求數量，可是比干線客機還要多的。

　　九十年代到新世紀，龐巴迪和巴西航空工業公司，就是靠支線客機業務做大做強的。

　　而現在種花家也將在支線客機市場，掀起一股種花家風來，與龐巴迪和巴西航空工業公司進行正面的競爭。

　　當然還有八十年代就組成起來的ATR航空工業公司，它是由意國和高盧人的航空企業聯合組建的，總部位于圖盧茲，在前年八月，ATR公司的第一款渦槳支線客機，ATR42系列的第一個型號ATR100就已經首飛，前年十二月，這款渦槳支線客機便投入了運營。

　　所以現在種花家搞運七B正是時候，秦奮可是知道，從一九八四年到二零一二年這二十多年時間，ATR公司就交付了一千架ART渦槳支線客機。

　　ART系列渦槳支線客機，載客數為四十二人到七十二人，跟運七B基本上是一個級別，而運七B其實更有優勢，那就是動力更強，客艙空間更大，起飛重量也更大，ATR系列只有二十三噸左右，運七B可是達到了三十噸。

　　所以將來運七B和它的改進型號，也完全有希望在渦槳支線客機市場，搶到五百架以上的市場，這應該問題不大。

　　當然運七B還有一個競爭對手很強，那就是龐巴迪宇航的Q系列支線客機，它也是一種雙發渦槳支線客機，座位數達到三十六到七十八。

　　同樣的，龐巴迪Q系列支線客機，也是從一九八四年開始交付，到二零一二年龐巴迪交付了五百架Q系列支線客機，同時還有好幾百架訂單，同樣在后來生產數量也是超過一千架的。

　　龐巴迪的Q400渦槳支線客機，與運七B是相當的，起飛重量也是接近三十噸，載客數達到六十八到七十八人。

　　巴西航空工業公司的EMB渦槳支線客機，是更小一個級別的，載客數只有三十人，所以跟運七B還不算是一個級別的競爭者，跟運七基本型差不多，它也是在去年就投入了運營。

　　運七B渦槳飛機這么快就要下線了，它的市場開發也在加快的推進，國內民航已經給了二十架的訂單，現在還需要向國際市場推廣，所以今后亞洲航展也好，巴黎航展也好，運七B都是要去展示的，以獲取更多的訂單。

　　所以今天的下線儀式，是完全公開的，而且還請來了不少的媒體記者，各界嘉賓，為的就是擴大影響力，讓更多的人知道運七B飛機。

　　把運七A改進到運七B可不是那么簡單的，它也是一種脫胎換骨式的改進，因為心臟換了強大有力的渦槳七發動機，機身和氣動布局都進行了徹底的改進，機身直徑變大了不少，還加長了，也就是這樣，才可以達到七十人的載客數。

　　畢竟運七A只有四十多個座位，現在多了將近一倍了，最主要就是把客艙加大加長，才可以容納這么多乘客。

　　運七B首批兩架原型機，同時下線，一架用來試飛，一架用來做全機靜力試驗，這次下線儀式現場搞得非常隆重，到處彩旗飄飄。

　　秦奮和領導們來到現場的時候，便看到了很多的嘉賓，還有記者們的長槍短炮，早就架好了。

　　兩架運七B飛機，已經是披上了大紅花，正迎接嘉賓們的到來。

　　兩架運七B飛機，雖然都還沒有涂裝，但是看起來已經是相當的漂亮了，它的機頭可不再是那種傻大粗式的造型了，而是像子彈頭列車一樣的造型，非常漂亮，空氣動力學也好。

　　機翼也不一樣了，還加上了翼梢小翼，這樣可以省油。

　　至于內部更是完全不一樣，達到世界一流水平的，每一個人看到運七B的時候，都感到眼前一亮，這是一款世界上最漂亮的渦槳支線客機了，很多人在心中都已經認定了。

　　秦奮也很高興，因為運七B的總體設計也是他提出來的，參照了三十多年后的新舟700渦槳支線客機的一些設計，也結合了國外先進渦槳支線客機的設計，所以它是一款現代化氣息非常濃厚的渦槳支線客機，在八十年代絕對是非常驚艷的。

　　秦奮相信運七B的出現，一定會改變世界渦槳支線客機市場的格局，將來種花家西飛公司，一定會成為一家世界著名的渦槳支線客機生產商。

　　運七B渦槳飛機下線儀式，在熱鬧的氣氛中開始了，首先是軍方領導和民航總局的領導講話，對于這款渦槳飛機，兩大客戶都表示非常的滿意。

　　接下來發言的是剛剛成立的種花家航空工業集團的總經理周明，周總熱情洋溢的講話，讓大家都覺得，種花家航空工業要騰起了。

　　種花家航空工業集團的成立，就是集中力量和資源，實現航空強國目標的一個重要舉措，而運七B飛機，也是一款很重要的機型，它可是集團重點型號。

　　領導們的講話結束后，兩架運七B飛機，在眾人的推動下，從總裝車間駛出來，進入了停機坪，下線儀式順利完成，接下來記者們，都蜂涌而上，采訪相關人員，領導們也進入了運七B飛機的客艙進行體驗。

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