八月，種花家航空工業(yè)一個好消息接著一個好消息，梟龍戰(zhàn)斗機(jī)剛剛簽署合作研制協(xié)議，殲七M(jìn)F戰(zhàn)斗機(jī)又賣三十架，國產(chǎn)戰(zhàn)略轟炸機(jī)轟六改的動力，渦扇十八發(fā)動機(jī)，原型機(jī)也開始總裝了。


　　這么重要的一款發(fā)動機(jī)，秦奮當(dāng)然要親自去盯著了，來到蓉城航空發(fā)動機(jī)總廠，渦扇十三和渦扇十八發(fā)動機(jī)原型機(jī)都將在這里完成總裝，當(dāng)然今后渦扇十八發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)工作，會交給西飛航空發(fā)動機(jī)總廠，渦扇十三系列則是由蓉城航空發(fā)動機(jī)總廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。


　　渦扇十八發(fā)動機(jī)，和渦扇十三發(fā)動機(jī)，是在同一個核心機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，但是它是一款沒有加力的渦扇發(fā)動機(jī)，推力要提高這么多，所以設(shè)計(jì)上也有很大的變化。


　　渦扇十八發(fā)動機(jī)，涵道比要大得多，是一種中涵道比的渦扇發(fā)動機(jī)，采用了很多先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)材料和工藝技術(shù)，這對蓉城航空發(fā)動機(jī)總廠來說，也是一個巨大的考驗(yàn)。


　　無論推力，還是使用壽命這些性能指標(biāo)，渦扇十八發(fā)動機(jī)，在世界上都是一流的，比鵝毛的D30發(fā)動機(jī)更先進(jìn)。


　　蓉城航空發(fā)動機(jī)總廠，現(xiàn)在規(guī)模也在不斷的擴(kuò)大，以適應(yīng)新型航空發(fā)動機(jī)的研制和生產(chǎn)需要，將來渦扇十三系列發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量會非常大的，還有渦噴十三發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在也要大批量生產(chǎn)了。


　　蓉城航空發(fā)動機(jī)總廠，擁有先進(jìn)的總裝生產(chǎn)線，以及各種零部件加工中心。


　　秦奮和江總師，首先來到了風(fēng)扇和壓氣機(jī)葉片加工中心，渦扇十八發(fā)動機(jī)，從去年二月開始立項(xiàng)，到現(xiàn)在才一年多時間，就已經(jīng)完成了零部件的試制和試驗(yàn)工作，可以說相當(dāng)?shù)纳袼倭恕?br />

　　現(xiàn)在一片片的風(fēng)扇葉片，壓氣機(jī)葉片，在這個加工中心，被加工出來，擺放在貨架上的葉片，一片片都像是工藝品似的，加工工藝非常精湛，這些都離不開秦奮的貢獻(xiàn)。


　　看到廠長帶著兩位專家來了，工人們都放下手中的工作，站起來打招呼。


　　江總師呵呵笑道：“大家不用客氣，你們繼續(xù)工作，我們就是來看一看，為了渦扇十八發(fā)動機(jī)，大家都辛苦了！”


　　江總師說得非常誠懇，確實(shí)他雖然身為總師，但是航空發(fā)動機(jī)的研制是一個非常龐大的工程，需要數(shù)以萬計(jì)的技術(shù)人才參與，這些工人，也都是非常優(yōu)秀的，如果沒有他們，光靠設(shè)計(jì)師，也造不出發(fā)動機(jī)來。


　　秦奮拿起一片風(fēng)扇葉片，仔細(xì)看了看道：“不錯，咱們的工人師傅，加工水平確實(shí)不錯了！”


　　廠長周明海笑道：“是啊，咱們廠的工藝技術(shù)水平，比兩年前那真是提高了不知多少，我必須要代表全廠職工，感謝秦工和江總啊，要是沒有你們，咱們?nèi)爻呛娇瞻l(fā)動機(jī)總廠，還停留在過去的落后水平呢！”


　　江總師連忙擺手道：“周廠長，你可別這樣說，要說功勞呢，這都是秦工的。我就是給他打醬油，哈哈哈！”


　　三人都相視一笑，確定這些都是秦奮的功勞，沒辦法，秦奮就是想洗也洗不清。


　　渦扇十八發(fā)動機(jī)這樣的中涵道比渦扇發(fā)動機(jī)葉片，采用了是非常先進(jìn)的寬弦空性鈦合金風(fēng)扇葉片設(shè)計(jì)，而且使用了超塑成型與擴(kuò)散連接工藝，所以說它的性能自然是世界一流的。


　　在此之前，種花家航空工業(yè)，對這些先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制造工藝，那是望洋興嘆啊，想花錢引進(jìn)都不行，別人可不會隨便賣技術(shù)給種花家。


　　這比起七十年代研制渦扇八發(fā)動機(jī)，渦扇六發(fā)動機(jī)時，由于不知道別人是怎么造的，于是采用很多土辦法加工，這樣生產(chǎn)出來的航空發(fā)動機(jī)零部件，怎么可能會沒有問題，這也就是為什么渦扇六發(fā)動機(jī)，渦扇八發(fā)動機(jī)，不能夠成功的重要原因之一。


　　不僅材料不過關(guān)，而且制造工藝更是落后航空強(qiáng)國幾十年。


　　可以說在八十年代初，種花家航空發(fā)動機(jī)的材料和制造工藝水平，都還停留在五十年代末，六十年代初的水平。


　　但是現(xiàn)在一下子就追上來了，達(dá)到了目前世界上最先進(jìn)的水平，這些制造工藝，與歐美航空強(qiáng)國沒有代差。


　　看完幾個零部件加工中心的情況后，秦奮和江總師，周廠長等人又來到了總裝車間。


　　現(xiàn)在第一臺渦扇十八發(fā)動機(jī)，就要開始進(jìn)行總裝了，所以大家都非常的期待，因?yàn)榭傃b完成后，就要進(jìn)行地面試車，到時候渦扇十八發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)怎么樣，現(xiàn)在誰都不知道。


　　周廠長最近是天天都要到各個加工中心和總裝車間檢查工作，因?yàn)樗�也非常的興奮，如果能夠把渦扇十八這么先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)造出來，這可是蓉城航發(fā)的驕傲。


　　渦扇十八發(fā)動機(jī)的試制和渦扇十三發(fā)動機(jī)幾乎同步，但是進(jìn)展要快一些，所以接下來渦扇十三發(fā)動機(jī)，也很快要進(jìn)行總裝的。


　　航空發(fā)動機(jī)的總裝工藝，也非常重要，特別是到了量產(chǎn)的時候，如何大幅度縮短總裝的周期，提高生產(chǎn)效率和裝配質(zhì)量，這就是擺在航發(fā)人面前的難題。


　　現(xiàn)在，秦奮知道是時候，把最先進(jìn)的脈動式總裝生產(chǎn)線設(shè)計(jì)思路拿出來了，為將來的渦扇十三和渦扇十八，甚至所有的航空發(fā)動機(jī)總裝做準(zhǔn)備。


　　來到總裝車間，大家就討論起來了，渦扇十八發(fā)動機(jī)總裝工藝文件，早就做好了，同樣還是有秦奮的貢獻(xiàn)。


　　秦奮看了看總裝的準(zhǔn)備工作，然后道：“周廠長，其實(shí)我一直有一個想法，咱們的航空發(fā)動機(jī)總裝工藝，需要進(jìn)行大幅度的改進(jìn)了，我想了很久，終于想出了一種總裝的工藝，我把它叫做脈動式總裝生產(chǎn)線，不僅航空發(fā)動機(jī)可以用，而且將來我們的飛機(jī)總裝，也可以應(yīng)用！”


　　聽到秦奮這么說，周廠長和江總師相視一笑，他們知道秦奮又有大招了。


　　周廠長激動地道：“秦工，那你快說說，這個脈動式總裝生產(chǎn)線，應(yīng)該怎么搞，我們希望可以盡快的做好準(zhǔn)備工作，為迎接渦扇十三發(fā)動機(jī)量產(chǎn)做準(zhǔn)備啊。”


　　秦奮呵呵笑道：“不急不急，周廠長，江總師，是這樣的，這種脈動式總裝生產(chǎn)線呢，需要很多先進(jìn)的工裝設(shè)備。現(xiàn)在我們的傳統(tǒng)航空發(fā)動機(jī)采用的是垂直組裝工藝，各站位固定不變，工作臺空間也非常有限，裝配效率難以繼續(xù)提高。”


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