林雨涵給陳耀打了個電話，她開車回家了。

　　陳耀掛斷電話，和蔡菲菲走出快餐店。

　　她突然想起一件事，問道。“單月銷量一萬臺，這個目標是不是定得有點低？”

　　陳耀雙手插著牛仔褲的褲兜，一邊走一邊說道：“我們只是一家造車新勢力，若是能做到單月銷量破萬，也已經(jīng)是造車新勢力之中最強的。”

　　所謂的造車新勢力？

　　就是近這幾年國內新冒出來的造車公司，最典型的是三家‘將來汽車’、‘大鵬汽車’和‘理想汽車’。

　　從造車新勢力之中，可能會冒出一家像特斯拉那樣的公司，所以整個造車行業(yè)對造車新勢力的關注度一直很高。

　　誰才是造車新勢力的黑馬，殺出重圍，和特斯拉那樣的公司一較高下？

　　“對了。”蔡菲菲突然想起一件事，拉開包包的拉鏈將一個紅色的邀請函放在了他手上。

　　陳耀掃了一眼，一個月后，在深城國際展覽中心，會舉辦一年一度的電動車展覽會。

　　戰(zhàn)龍汽車作為一家新銳造車公司，也被大會邀請參加。

　　那天，汽車行業(yè)協(xié)會，還會公布各家汽車公司單月的銷量數(shù)據(jù)。

　　換句話說，這是證明實力一較高下的場合。

　　時間很快，一個月后，陽光明媚的早晨。

　　陳耀駕駛著戰(zhàn)龍NE7來到了深城國際會展中心，這里正舉辦一年一度的電動車展覽會。

　　車子剛停下，蔡菲菲的戰(zhàn)龍汽車也同步到位，停在了旁邊，兩人同時下車朝著展館走去。

　　經(jīng)過安檢，蔡菲菲以總裁的身份進場，而陳耀以汽車公司的創(chuàng)始人老板的身份進場。

　　安檢小姐姐檢查了一下邀請函，愣了一下，這么年輕，就擁有一家汽車公司了？

　　很順利通過了安檢，兩人走進展館。

　　放眼看去，展館內全是電動車寶馬、奔馳、路虎這些都推出了全新的電動車。

　　除此之外，國內的國企汽車、民營汽車，造車新勢力都帶來了全新的車型。

　　這是陳耀第一次以騎車公司老板的身份參加國際汽車展，心情自然是格外的不同，他嘴上一直掛著淺淺的笑意。

　　今天是專業(yè)媒體日，人不是很多，到場的除了汽車行業(yè)的專業(yè)人士，就是媒體記者，當然，少不了的還有一個個雪白長腿的美女車模。

　　“陳先生，歡迎你的到來！”

　　一個穿著藍色西裝的中年男人迎面走來，他是電動車行業(yè)協(xié)會的會長劉萬堅。

　　他主動伸手，笑著說道：“陳先生，你做的電動車真是讓我們驚喜啊。”

　　陳耀和他握了一下，說道：“在電動車業(yè)界，我只不過是個菜鳥罷了。”

　　劉萬堅說道：“我盟國家需要的就是你這樣的新創(chuàng)電動車，年輕有創(chuàng)造力，研發(fā)劃時代電動車。”

　　別總是說國內的創(chuàng)新環(huán)境不行，米國可以誕生一家特斯拉打敗米國的通用、福特公司，為什么華夏不行？

　　電動車時代國內誕生的造車新勢力，它們大有希望推倒老牌汽車公司。

　　遠遠的，陳耀看見，其他三家造車新勢力的創(chuàng)始人到場了。

　　‘將來汽車’的創(chuàng)始人李彬、‘大鵬汽車’創(chuàng)始人何大鵬，‘理想汽車’創(chuàng)始人李享。

　　三家電動車公司的大佬，以前都是做互聯(lián)網(wǎng)應用的，伴隨著電動車創(chuàng)業(yè)浪潮，他們各自成立了自己的電動車公司。

　　李彬和李享都是創(chuàng)辦汽車網(wǎng)站起家，成立電動車是一脈相承，從網(wǎng)站到硬件的延伸。

　　而何大鵬創(chuàng)辦的UC，大名鼎鼎的UC瀏覽器就是出自他公司的產(chǎn)品，后來賣給了啊里，還擔任過土豆視頻總裁，再次出來創(chuàng)業(yè)造車。

　　雖然以前做的是互聯(lián)網(wǎng)，但做電動車也算做得有聲有色，三家公司都沖進了造車新勢力的第一梯隊。

　　劉萬堅笑著走過去，迎接三位大佬的到場。

　　電動車年度大會開始。

　　劉會長帶著三位大佬，少不了的還有陳耀進入會議室。

　　在工作人員的安排下，陳耀被安排坐在了前排座椅，在他身邊是‘將來汽車’的李彬，‘大鵬汽車’的何大鵬，‘理想汽車’的李享。

　　四個人格外引人矚目，都是造車新勢力的第一梯隊，往年只有三家，今年戰(zhàn)龍成為最大的黑馬，沖入了第一梯隊。

　　待會兒劉會長登臺宣讀行業(yè)發(fā)展報告，公布四家公司的汽車月交付量。

　　重點是那四家造車新勢力，比什么品牌、技術，銷量才是實力的最佳證明。

　　記者們的相機鏡頭都對準了他們，現(xiàn)場閃光燈閃個不停。

　　劉萬堅會長走到臺上，手里拿著一份行業(yè)發(fā)展報告，他對著現(xiàn)場開始演講。

　　一大堆前言之后，劉萬堅笑著說道：“在場的媒體記者都比較關心造車新勢力的汽車銷售數(shù)據(jù)。

　　四家公司的銷量數(shù)據(jù)，都向行業(yè)協(xié)會提交了，現(xiàn)在公布出來給大家。

　　理想汽車，單月銷量5084臺。

　　大鵬汽車，單月銷量5878臺。

　　將來汽車，單月銷量7935臺。”

　　數(shù)據(jù)精準到個位數(shù)，都是各大汽車廠家提交的數(shù)據(jù)，全都是真實的。

　　問題來了，才誕生一個月的戰(zhàn)龍汽車又售賣了幾臺，會不會成為造車新勢力之王？

　　這份電動車行業(yè)發(fā)展報告，剛剛新鮮出爐，劉萬堅也不知各家的汽車銷售數(shù)據(jù)。

　　當他正準備將戰(zhàn)龍汽車的月銷量宣布出去，看著上面的數(shù)據(jù)，他眼睛快速眨了眨，懷疑自己的眼睛是不是看錯了？

　　報告文件上面清晰顯示一行字——戰(zhàn)龍汽車單月銷量700臺。

　　什么鬼？是不是搞錯了什么？

　　感覺戰(zhàn)龍汽車挺火爆的，可為什么單月銷量只有700臺？

　　換言之一天才賣出去20臺左右，這銷量也太低迷了啊。

　　按照這個銷量數(shù)據(jù)，別說第一梯隊，第二梯隊都沒有陳耀的人影啊。

　　在場的記者、嘉賓都在等待行業(yè)協(xié)會的會長宣讀數(shù)據(jù)，可他卻呆呆站在那兒久久沒有說話。

　　劉萬堅回過神來，推了推眼鏡，有些不好意思道：“抱歉，這似乎有點問題。”

　　現(xiàn)場一個短發(fā)女記者問道：“什么問題？”

　　劉萬堅說道：“戰(zhàn)龍汽車單月的銷量只有700臺。”


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