72分貝的聲音算一種什么程度？


　　正常說話的聲音稍稍大上一點。


　　在飛機當(dāng)中，如此的分貝也算能夠接受。


　　“后部和前部的噪音要略微小一些。”


　　乘坐飛機的時候，中部噪音最大，這不用多說，因為發(fā)動機在那里。


　　離發(fā)動機近，這肯定吵了。


　　韓松林輕輕的點頭，這種支線飛機能夠做到這樣子程度，已經(jīng)不錯。


　　“考慮到我們新舟700只是支線客機，一般飛行時間比較的短，所以在飛機上面我們除了廁所之外，盡量的減少其他空間，提升空間的利用效率。”


　　大型客機上面，空乘還有專門的座位區(qū)，以及給乘客準(zhǔn)備餐食的地方。


　　抱歉，在新舟700上面是沒有的。


　　新舟700得要為航空公司盡量的降低運營成本。


　　至于說空乘，在新舟700上面就準(zhǔn)備了兩個空乘的位置。


　　而且空乘的位置同在客艙內(nèi)，面對乘客的。


　　如果航空公司為了省錢，可以配一名空乘，然后將另外一個空乘位的機票也給賣了。


　　新舟700上面自然也就沒有設(shè)置什么頭等艙商務(wù)座之類的玩意。


　　支線飛機，一般都飛小城市，這些都用不上。


　　“在座椅上面，我們考慮到乘客的舒適性，做得比較寬敞！”


　　韓松林坐下感受了一下，以他的身高，倒是沒有感覺到擁擠感。


　　說實話，坐飛機的舒適度和高鐵比起來，真的要差了點。


　　飛機那座位設(shè)置得太密集了些，有一種擠迫感。


　　“我們還在飛機上面配置了個人娛樂系統(tǒng)，這里有耳機插孔，可以聽音樂，音樂還能夠進行外放。”


　　韓松林好奇的打量了一番道：“有電視嗎？”


　　好像沒有看到電視啊！


　　“這個，因為考慮到這是新舟700的應(yīng)用場景，一般都進行短途飛行，飛行的時間并不長，最多也就一個多小時。一部電影都沒法看完，所以，就沒有配置電視。”


　　能夠配置上音樂就很不錯了，還想要電視？


　　想太多。


　　這飛機不能夠要求太多，功能越多，那價格就越貴。


　　而運營這種支線飛機的航空公司，一般都不是財大氣粗的航司。


　　韓松林打開了頭頂行李箱看了下，能夠裝下些個人隨身帶的包裹之類的。


　　至于說大的行李箱什么的，自然得要走行李托運了。


　　整個機艙內(nèi)的設(shè)計和布局上面比較的好，有現(xiàn)代化客機的味道。


　　韓松林也去看過新舟60的機艙布局，整個感覺比較的糙了點。


　　新舟700就完全的擺脫了這點，顯得特別高大上。


　　給人第一感覺，就是這飛機很不錯。


　　整個新舟700的國產(chǎn)化率達到百分之百，也就是說飛機的全部零部件都能夠生產(chǎn)。


　　飛機的航電系統(tǒng)，各個單元的控制系統(tǒng)都國產(chǎn)，這點尤其重要。


　　從星海西飛回到蓉城之后，韓松林又去星海直升機看了下。大家伙正式名稱叫做星直-20，意味著能夠運載20噸的意思。


　　星直-20賣得還可以，部隊對其喜愛有加，陸陸續(xù)續(xù)的買了四架星直-20。


　　星直-20的價格也不便宜，得要六千萬一架。


　　除了星直-20之外，星海直升機還生產(chǎn)醫(yī)療救援類直升機。


　　春芒直升機也正式的定型生產(chǎn)，蜀川為了支持星海直升機的發(fā)展采購了十架春芒直升機。


　　給建立起來一支空中醫(yī)療救援機隊，只不過平時的時候使用頻率上面稍稍的少了點。


　　這些直升機被分布到了蜀川下面的各市，平時的時候用來轉(zhuǎn)運危重病人到蓉城。


　　蓉城可集中了整個西南地區(qū)最好的醫(yī)療資源。


　　春芒直升機不僅僅在國內(nèi)賣，還在國外***如說一些需要用直升機轉(zhuǎn)運病人的。


　　像是一些境內(nèi)存在大量海島的國家，因為交通不便的員工，用直升機來轉(zhuǎn)運病人就變得很有必要。


　　春芒直升機在出口上面的成績還算不錯。


　　接下來，韓松林又去福星航發(fā)動力。


　　福星動力在之前的時候，一直以來財務(wù)狀況都相當(dāng)好。


　　自從涉入到航空發(fā)動機領(lǐng)域之后，福星動力就開始出現(xiàn)虧損。


　　而且在虧損的幅度上面，有變大的趨勢。


　　這點，可就有些麻煩了。


　　韓松林不得不考慮，是否將福星航發(fā)動力從福星動力給獨立出來。


　　畢竟福星動力發(fā)展得如此的好，沒有必要因為福星航發(fā)動力而讓福星動力的發(fā)展受到影響。


　　福星航發(fā)動力內(nèi)，此時顯得越發(fā)的忙碌，工廠內(nèi)正在生產(chǎn)蠻牛-2發(fā)動機。


　　作為蠻牛發(fā)動機的改進型，蠻牛-2發(fā)動機能夠如此快速的被研發(fā)出來，和東歐，特別烏國來的專家們分不開的。


　　從烏國那邊獲得了太多的各種發(fā)動機技術(shù)，這些年時間福星航發(fā)動力一直在不斷的吸收。


　　邊吸收的同時，也在進行研究。


　　還好，華國在俄文的人才上面不缺，看懂弄回來的技術(shù)資料并無問題。


　　另外華國和前蘇聯(lián)在一定程度上面也有著一脈相承的意思，學(xué)起來真的相當(dāng)快。


　　作為一個好學(xué)生，舉一反三、推陳出新屬于必備技能。


　　顯然，華國從來都好學(xué)生，不僅僅學(xué)習(xí)某一國，而是學(xué)習(xí)全世界，然后來融會貫通。


　　比如說眼前這臺發(fā)動機！


　　動-10發(fā)動機！


　　這款發(fā)動機是專門為新舟C190研發(fā)的。


　　現(xiàn)在動-10核心機和風(fēng)扇已經(jīng)完成了氣動機性能實驗，接下來會總裝首臺驗證機。


　　研發(fā)進度上面還挺快的，這是因為在福星航發(fā)動力內(nèi)，沒有那么多的限制。


　　動-10發(fā)動機項目屬于韓松林直接批準(zhǔn)的項目，整個項目的研發(fā)資金能夠得到保證，整個研發(fā)團隊就專心的將心思放在研發(fā)上面就行，不用去考慮其他事情。


　　另外整個項目組內(nèi)人手上比較的充足，再加上各項目輔助研發(fā)的工具也不少。


　　比如說超算。


　　超算是用陸吾芯片搭建的，在運算速度上面并非說全球最快的，可是滿足一些研究需求還是可以的。


　　超算由星辰院超算研究所進行研發(fā)，至于說超算建立的地點，就在蓉城。


　　建造的地點離星辰大學(xué)不遠，就十公里的距離。


　　那里，還一片大農(nóng)村。


　　一個超算中心！


　　每天光是電費，就得要三十萬那種，一年下來得要一個億的電費。


　　這還不算其他的各種費用。


　　但是有了這個超算中心之后，對于星辰院來說，是很有好處的。


　　有什么需要計算模擬的東西，全部都用上超算來。


　　(https://www.dzxsw.cc/book/169783/9172863.html)


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