一樣產(chǎn)品，口碑爛了，想要挽救那真的很難！即使在未來的時候，產(chǎn)品口碑發(fā)生了反轉(zhuǎn)，可有什么用呢？

　　產(chǎn)品都已經(jīng)過時了，在市場上面沒有競爭力了。

　　新舟700不能夠像是新舟60那樣子各種問題不少，必須得要以一個近乎完美的姿態(tài)出現(xiàn)在國際支線客機市場上。

　　韓松林說了這么多，也就這兩個要求：“我希望新舟700在駕駛上面盡量的簡單，在維護上面能夠做到少維護，甚至長時間的免維護。”

　　駕駛變得簡單，那么各種自動化輔助駕駛的東西給整上。

　　讓駕駛員就做兩樣事情，起飛和降落，甚至連起飛和降落都搞出來一個標(biāo)準(zhǔn)流程，讓駕駛員跟著做就好。

　　至于說中間的飛行，自動飛行就好。

　　少維護和免維護，這屬于對飛機質(zhì)量提出的要求。

　　靠售后維修服務(wù)取勝的公司，產(chǎn)品質(zhì)量一般都不太怎么的。

　　好產(chǎn)品，人家根本就沒有售后維修。

　　好吧，要真的沒有，那就有些扯了。

　　工業(yè)產(chǎn)品，總是免不了出問題的，這是現(xiàn)下的客觀現(xiàn)實，不能夠否認(rèn)的東西。

　　顏成看了眼新舟700的總工程師何玉紅，兩人一起親密配合才是將新舟700給搞出來。

　　“對了，最后一個事情，在飛機設(shè)計的時候，要人性化。不要因為我們這個是小型支線飛機就覺得可以將就，這樣子不行。只有人性化的產(chǎn)品，才是好產(chǎn)品，才是能夠長期贏得市場的產(chǎn)品。”

　　“我們要航空公司舒服，乘客舒服，飛行員舒服；只要做到了這三點，那么我相信，新舟700必然能夠大賣。”

　　這三舒服，可并不是那么容易能夠辦到的事情啊！

　　孫志行眼神頻頻的向顏成和何玉紅示意，兩位大佬，你們倒是說句話啊！

　　“在接下來，我們會對整個飛機設(shè)計上面進行完善，盡全力提升航司，乘客和飛行員對我們新舟700的體驗！”顏成說完就不說話了。

　　何玉紅：“我們會繼續(xù)努力的。”

　　整個新舟700到底如何，韓松林說實話，也不知道。

　　因為現(xiàn)在連原型機都沒有生產(chǎn)出來，這很多的東西就嘴上在說。

　　像是整個飛機的飛控系統(tǒng)，就是采用的星海西飛自己的飛控系統(tǒng)。

　　飛機各項子系統(tǒng)也星海西飛自己來完成的。

　　很多都直接從胖妞上面移植過來的。

　　飛機的各個軟件系統(tǒng)，星海西飛也并不是全部都自己在做，有的和國內(nèi)的研究所和公司進行合作的。

　　比如說星辰大學(xué)，星辰院就接到了飛機系統(tǒng)的不少編程任務(wù)。

　　按照設(shè)計數(shù)據(jù)來說，還挺不錯的。

　　新舟700在設(shè)計的時候，希望能夠?qū)崿F(xiàn)在高原起飛。

　　飛機在高原降落很容易，可想要在高原上起飛，就會變得相當(dāng)難。

　　特別哪些高海拔機場，還真的沒有多少飛機能夠飛。

　　新舟700還特別注重800公里經(jīng)濟性！

　　什么意思，就是新舟700主打中短程，這支線客機，也不可能說飛得太遠(yuǎn)。

　　飛得遠(yuǎn)，肯定從小機場轉(zhuǎn)去大機場乘坐飛機了。

　　孫志行的辦公室，韓松林很隨意的坐著，手放在沙發(fā)扶手上，撐著腦袋：“說實話，我有些擔(dān)心！”

　　孫志行將泡好的茶放在韓松林的面前，此時辦公室里面就他們兩人。

　　孫志行坐在單人沙發(fā)上，對于新舟700他抱有極大的期待。

　　當(dāng)下來說，鯤鵬想要定型生產(chǎn)不知道還需要多久。

　　胖妞生產(chǎn)的話，應(yīng)該很快就可以進行。

　　現(xiàn)在胖妞一直沒有大規(guī)模生產(chǎn)，就在等大型模鍛壓機。

　　也在調(diào)整胖妞的生產(chǎn)線。

　　胖妞之前的時候有生產(chǎn)線，星海西飛對生產(chǎn)線進行了一些改進。

　　加了更多電子化設(shè)備上去，提升了生產(chǎn)線的自動化水平。

　　一些能夠用機器的工作，就堅決的用機器來搞。

　　比如說擰螺絲，就堅決的要用機器來。

　　相比起人來說，機器實際上擰得更加的緊。

　　這點沒有什么說的。

　　星海西飛有收入嗎？

　　還是有的，比如生產(chǎn)轟炸機，只能夠說勉強的維持著生產(chǎn)隊伍。

　　另外就是國際代工業(yè)務(wù)。

　　即使如此，星海西飛自成立以來，年年的巨虧。

　　新舟60在市場上面可謂慘敗，根本就沒什么銷量。

　　新舟700自然得要成為星海西飛進軍支線客機市場的敲門磚。

　　星海西飛總是不能夠靠著鯤鵬和胖妞來過活吧！

　　當(dāng)然，胖妞的訂單量實際上挺多的，預(yù)訂單已經(jīng)超過百架。

　　可即使如此，也養(yǎng)不活星海西飛的。

　　胖妞的改進型研發(fā)已經(jīng)完成圖紙的設(shè)計，現(xiàn)在正在制造原型機。

　　預(yù)計在2004年4月份的時候，原型機就能夠制造出來。

　　這次主要的改進在于電子設(shè)備，超臨界翼以及提高復(fù)合材料使用比例。

　　另外還有一些新的生產(chǎn)制造工藝被應(yīng)用。

　　發(fā)動機也將會換成蠻牛-2型發(fā)動機，這發(fā)動機相比起蠻牛發(fā)動機來說，在節(jié)油上面要好很多。

　　新舟700順利的話，能夠給星海西飛帶來不錯的利潤。

　　“擔(dān)心新舟700的研發(fā)情況？”

　　韓松林輕輕的搖頭：“對于我們研發(fā)人員的能力，我從來都是很信任的。我在擔(dān)心，新舟700未來定型交付給那些第三世界國家的航空公司使用，這隔上一段時間將飛機給摔上一架，這對我們星海西飛的產(chǎn)品信譽打擊實在過于大了一點。”

　　研發(fā)這塊韓松林一點都不擔(dān)心，星海西飛什么都不多，就人多！

　　能夠同時搞新舟700，鯤鵬，轟6改進和胖妞改進型研發(fā)，就因為星海西飛有著足夠多的研發(fā)人員。

　　在人才數(shù)量上面，韓松林一向都是多多益善。

　　說到這個，孫志行也不知道應(yīng)該怎么說了。

　　“要不，我們提升售后服務(wù)吧！他們的維護能力不行，那就由我們派出人去進行定期的維護。順便的，也能夠收集飛機在使用過程當(dāng)中出現(xiàn)的問題。”

　　“現(xiàn)在也只能夠如此了。技術(shù)不行，那就只能夠用服務(wù)來湊。”韓松林雖然期待說新舟700能夠少維護甚至免維護，可他也知道現(xiàn)在星海西飛應(yīng)該還做不到這樣子的程度。

　　星海西飛的事了，韓松林也沒有在長安多待了，直接坐著飛機回了蓉城。

　　此時五校聯(lián)合運動會自然早已經(jīng)結(jié)束。

　　倒是另外一件事情，讓韓松林有著點小激動。

　　THC投資的分紅到賬了！


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