第二天，蔡致良在辦公室見到了朱國信。

　　“什么時候回來的，還以為要等到周末？”蔡致良擺擺手，道：“坐，歐洲那邊什么情況？”

　　“謝謝。”朱國良拉開椅子，道，“昨天晚上回來的，本以為曼聯(lián)那邊這周能有結(jié)果，愛德華茲那個家伙事到臨頭卻又反悔了。”

　　蔡致良問道：“什么原因？”

　　“愛德華茲給出的解釋，是被董事會否決了。”朱國良道：“只是個接口，英國佬總覺得只有自己才懂足球。”

　　“那就提高報價。”蔡致良想想也知道，無非是價格沒有達(dá)到期望值。

　　朱國良道：“我們的報價1000萬英鎊，已經(jīng)不低了，即便是今年英甲的冠軍利物浦，也不過如此。”

　　如今英國頂級聯(lián)賽還是英甲，利物浦在近十年之內(nèi)七次奪冠，是當(dāng)之無愧的霸主。弗格森未來有句名言便是，“我最偉大的挑戰(zhàn)不是現(xiàn)在發(fā)生的事情，我最偉大的挑戰(zhàn)是將利物浦從他媽的王座上踢下去”，正是如今英甲真實的寫照。

　　蔡致良道：“繼續(xù)提高報價，1500萬英鎊以內(nèi)拿下來，如果還不行的話，那就算了。”

　　“為什么是曼聯(lián)，這是英甲，不是意甲。”朱國良勸道。

　　自從廣場協(xié)議之后，一直保持升值的不僅僅是日元，英鎊也在其中，與美元的匯率從1985年的1.4上升到如今的1.9。1500萬英鎊換算成美元，已經(jīng)接近3000萬美元。

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　　現(xiàn)在的第一聯(lián)賽意甲，上游球隊可能值這個價，但絕不應(yīng)該是曼聯(lián)，這個已經(jīng)沒落很久，長年處于中下游的英甲球隊。

　　“它曾經(jīng)輝煌過，現(xiàn)在的戰(zhàn)績也不差，今年不是剛拿了英甲亞軍。英甲最近在推動改革，等收購成功，內(nèi)部整合完畢的時候，正趕上改革帶來的紅利。還有那個教練，我看過他的履歷，球員時代談不上成功，但是在蘇格蘭聯(lián)賽的執(zhí)教經(jīng)歷卻是相當(dāng)?shù)某晒Α！辈讨铝冀o了一個合適的理由。

　　“上賽季的亞軍，也是愛德華茲的底氣，否則的話，早就成交了。不過新賽季已經(jīng)開始了，能否延續(xù)上賽季的狀態(tài)，猶未可知。”朱國良道，“弗格森也一樣，蘇格蘭那種聯(lián)賽什么也說明不了，能否適應(yīng)更加密集的英甲賽程，還得時間來證明。”

　　“球隊成績的好壞，在于賽前投入的多少。上賽季的成功證明了教練的能力，只要每年保持一定的投入，成績就不是問題。而曼聯(lián)本身也是一家歷史悠久，而且有著輝煌歷史的俱樂部。”

　　雖然現(xiàn)在還沒有進(jìn)入金元足球時代，但是隨著英甲改革的不斷推進(jìn)，用不了幾年就成為現(xiàn)實。

　　蔡致良道：“英國佬一向傲慢自大，收購一家足球俱樂部，也有助于我們打開那里的市場。”

　　“我會盡快說服愛德華茲，在合同上面簽字。”朱國信只是一個經(jīng)理人，最終做決定的還是蔡致良。

　　“也不必急在一時。”

　　剛才聽了朱國信的話之后，蔡致良卻是不著急了，搖頭道：“正如你所說的，曼聯(lián)的成績還需要高強度聯(lián)賽的考驗，如果它未能經(jīng)受住考驗，那個愛德……”

　　蔡致良一時間叫不上名字，朱國信提醒道：“愛德華茲。”

　　“愛德華茲。”蔡致良接著道：“愛德華茲的底氣就沒有那么足了，說不定1000萬就可以成交了。再不濟(jì)，也可以防止他漫天要價。”

　　說完了俱樂部的事情，蔡致良提起汽車廠的收購，問道：“里奇介紹的幾家工廠都不靠譜嗎？”

　　蔡致良看過朱國信從歐洲發(fā)回來的收購計劃，既不是瑞典的薩博汽車，也不是意大利的蘭博基尼，而是德國的一家機械廠。

　　朱國信道：“根據(jù)我的調(diào)查，薩博已經(jīng)與通用達(dá)成一致，價格為6億美金收購薩博五成的股份。通用需要薩博的技術(shù)，以及通過薩博來打開歐洲市場，而薩博同樣需要通用在全球，尤其是北美的銷售渠道。我們提供不了收購以及后續(xù)所需的資金，更別說薩博急需的北美市場。”

　　“6億美金……”這確實是蔡致良無法提供的，總不能壓上全部的身家。但即便是壓上全部身家，也提供不了薩博急需的銷售渠道。在大陸市場還沒有爆發(fā)之前，北美，歐洲和日本市場三足鼎立。

　　“蘭博基尼呢？我前一段時間遇見高盛的朗德，談及克萊斯勒似乎沒有出售蘭博基尼的意愿。”

　　“是的，這都是里奇瞎編的，目的就是打著我們的旗號與蘭博基尼取得聯(lián)系。”朱國信道，“里奇想成為蘭博基尼的銷售商，于是就打著我們的旗號聯(lián)系克萊斯勒和蘭博基尼，隨后又以克萊斯勒和蘭博基尼朋友的名義與我們協(xié)商。我懷疑里奇壓根就不是什么克萊斯勒的經(jīng)銷商。至于那一家意大利的小型汽車廠，也是里奇投資的，只是近幾年不斷虧損，想找一家公司接盤。”

　　聽朱國信這么一說，里奇簡直就是拿蔡致良當(dāng)墊腳石，一方面取得蘭博基尼的經(jīng)銷權(quán)，另一方面將陷入虧損的汽車廠賣出去，兩頭通吃。

　　“是我太心急了。”這種事情估計以后會經(jīng)常遇到，蔡致良道：“德國的那家機械廠呢，怎么只是一家零部件供應(yīng)商。”

　　“那是一家鍛造廠，能夠制造包括車身在內(nèi)的各種鍛件、沖壓件。”朱國信道：“我的計劃是，再聯(lián)合傳動系統(tǒng)、發(fā)動機系統(tǒng)、電器儀表系統(tǒng)等幾家制造商，完全能夠滿足我們的要求。”

　　“這還不如收購里奇那家虧損的汽車廠？”

　　蔡致良心里想著，嘴里卻是提醒道：“汽車是各種零部件組裝出來的不假，但這不表示有了零部件，就一定能夠制造出汽車的。”

　　“這家機械廠的名字叫瓦格納機械廠，而瓦格納就是造車工的意思。”朱國信道：“二十年前，瓦格納機械廠還是一家當(dāng)?shù)氐钠�車制造廠，沒能挺過石油危機，變成了如今的汽車零配件供應(yīng)商。蔡先生，只要假以時日，瓦格納機械廠會重新成為一家汽車制造廠。”

　　不是很靠譜，這是蔡致良的結(jié)論。凡是造汽車的都是造車工，但是造車工不一定都是造汽車的，這完全是兩個概念。好吧，有點繞。

　　“這個方案就作為備選吧，再考慮一下其他的方案，說不定有更合適的，暫時不著急。”蔡致良轉(zhuǎn)而道：“你這兩天熟悉一下東來貿(mào)易行的資料，等處理完，我們再討論。”

　　“好的。”

　　隨后聊了些目前還沒有什么進(jìn)展的服裝零售，朱國信便告辭離開了。

　　蔡致良隨后也撥通了蔡明浪的電話，問候了近期狀況，道：“二叔，我這邊有些法律方面咨詢，得借用美慧幾天。”

　　“我這邊倒是沒有問題。”蔡明浪接著道：“只是美慧剛畢業(yè)沒兩年，估計也幫不了你，你還是找家律師事務(wù)所做咨詢?yōu)楹谩！?br />
　　蔡致良道：“二叔，我需要一個信得過的人。”

　　蔡明浪沉默片刻，道：“你自己跟她說吧。”

　　當(dāng)日下午，蔡致良以蔡氏影業(yè)的名義，向遠(yuǎn)東集團(tuán)遞交報價，比之前麗新集團(tuán)的4億提升了3000萬，達(dá)到4.3億，以觀后效。

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