引擎聲大作。

　　這樣的聲音，是可以激發(fā)人類最原始的那一絲想法的。

　　也正是這樣，F(xiàn)1　才能成為僅次于世界杯足球賽的賽事，才能引來那么多贊助。

　　當(dāng)參賽的二十輛車子分別開到了發(fā)車位置上時(shí)，全場，不，應(yīng)該說是包括所有觀看比賽的電視、各轉(zhuǎn)播平臺(tái)的觀眾，全部都感覺到血液沸騰了起來。

　　“激動(dòng)人心的比賽馬上就要開始了，大家說，葉塵能不能保住自己的第一名呢？”

　　主持人大聲叫道。

　　屏幕上，清一色的回答：能！

　　“好，現(xiàn)在馬上發(fā)車了，旗子搖動(dòng)了，比賽開始！”

　　隨著旗子搖動(dòng)，葉塵也馬上啟動(dòng)，在他的操作下，車子順利占住了第一名，將后面的咸美頓死死壓住。

　　“真是太老練了！”

　　咸美頓本來想搶出的，但是沒有半點(diǎn)機(jī)會(huì)，只能無奈地穩(wěn)住了操作，不讓后面的博達(dá)斯等人超過自己。

　　“太漂亮了！葉塵真的太厲害了，跟我們期待的一樣，完全占住了第一位！接下來，就看他怎么保住這個(gè)名次了！”

　　“當(dāng)然了，也需要看法拉利車隊(duì)的整體安排了，看看是如何操作的。”

　　事實(shí)上，能不能拿下冠軍，除了看葉塵自己的操作之外，還要看車隊(duì)的工程師跟他的配合，以及隊(duì)友的配合，等等。

　　如果有一方不能配合好，也許就會(huì)出問題了。

　　最重要的是，車子會(huì)不會(huì)拖后腿。

　　很多時(shí)候，車子的問題才是大問題，一旦車子出了問題，就算車手有萬般本事，也是不可能拿下比賽的。

　　葉塵也有考慮過這些，但對(duì)他來說，這此不屬于他去想的問題，他能保證的，就是自己的操作無誤。

　　第一圈，順利保住。

　　第二圈，他將自己跟后面的咸美頓拉開了兩秒。

　　第三圈，差距擴(kuò)大到了三秒多……

　　看著葉塵不斷創(chuàng)造最快圈速，眾人的嘴巴都張得大大的，一副不可思議的表情。

　　誰也沒想到，葉塵居然有這么高的水平，在這種重要的比賽中，不但沒有失誤，還能將速度越提越快，簡直就是太牛了。

　　照這樣下去，如果車子不出什么問題，那這個(gè)冠軍基本上沒跑了。

　　“葉塵的操作真的太牛了，你看他的加速減速，都是那么的自然，而且他過彎道的技巧，真的是太了不起了，我從來都沒見過跟他一樣輕松過去的。”

　　托德看著監(jiān)控里，由衷地贊道。

　　“是的，他的只得我見過最好的，我也不知道他怎么可以做到這么自然，說真的，我感覺他就是天生的賽車手。”

　　史密斯點(diǎn)頭說。

　　兩人非常興奮，畢竟葉塵是他們親自挖過來的，可以說，這是他們的功勞。

　　跟他們不一樣，在別的車隊(duì)眼里，葉塵簡直就是一個(gè)惡夢。

　　“這小子怎么會(huì)這么厲害？怪不得，他敢說出那樣的話來！”

　　“法拉利這是什么神仙操作啊，居然可以挖到這樣的高手！”

　　跟他們的羨慕不一樣，本田車隊(duì)現(xiàn)在悔得腸子都青了。

　　要知道，在他們看來，自己完全可以先簽下葉塵的，如果當(dāng)初不是要對(duì)方來試訓(xùn)，而且自己給的承諾好一些，也許葉塵現(xiàn)在效力的對(duì)象就不是法拉利，而是自己了。

　　“可惜啊！”

　　本田圭一懊惱地拍著桌子，幾乎要抓狂了。

　　他們車隊(duì)的兩個(gè)車手現(xiàn)在只能排在第九第十，這個(gè)名次能不能保住，都不好說，更別說爭冠了。

　　而在看臺(tái)上，眼鏡蛇已經(jīng)悄然挪向了無人區(qū)。

　　她已經(jīng)感覺到了，葉塵今天一定會(huì)拿到前三，一定能走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，而那個(gè)時(shí)候，就是自己出手的機(jī)會(huì)了。

　　讓葉塵死以領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上，那場面，想想就美！

　　甚至，她感覺到自己一想到這種場面的時(shí)候，都有點(diǎn)那啥的意思了。

　　一個(gè)無人的小木屋里，眼鏡蛇已經(jīng)將狙擊槍組裝好，對(duì)她這種級(jí)別的殺手來說，這些真的太簡單了。

　　甚至，她連撤走的路線都選好了，反正這里是開闊區(qū)域，想趁亂離開，真沒有半點(diǎn)問題。

　　而這時(shí)，比賽也進(jìn)行到二十圈了。

　　正常來說，如果采取三次進(jìn)站的策略，都是在圈的時(shí)候進(jìn)站，而葉塵沒有在那個(gè)時(shí)候進(jìn)站，就只有兩種可能，他采取的是二次進(jìn)站，甚至是一次進(jìn)站。

　　二次進(jìn)站的話，都會(huì)在二十多圈的時(shí)候，然后后面一次就是在三十八圈之前。

　　當(dāng)然了，也可能是一次進(jìn)站，那樣的話，通常都會(huì)有三十二到三十四圈的時(shí)候進(jìn)站。

　　只不過，從葉塵之前的速度來看，他并沒有加太多油，應(yīng)該不足以支撐到三十多圈，也就是說，他大致的對(duì)策就是采取二次進(jìn)站。

　　而這個(gè)時(shí)候，葉塵已經(jīng)領(lǐng)先第二名的咸美頓達(dá)到了七秒之多，也就是說，這個(gè)時(shí)候進(jìn)站的話，基本上不會(huì)落后。

　　果然，就在第二十一圈的時(shí)候，葉塵車頭一拐，開始進(jìn)站了。

　　“現(xiàn)在，我們看看葉塵需要多少時(shí)間加好油了。”

　　主持人興奮地說。

　　在眾人的注視下，葉塵停下了車子，工作人員飛快地進(jìn)行換胎和加油的工作。

　　六秒！

　　這個(gè)時(shí)間不長不短，是一個(gè)非常不錯(cuò)的配合。

　　葉塵馬上啟動(dòng)，等他從里面出來時(shí)，只是稍稍落后咸美頓不到三秒鐘。

　　不過，咸美頓還沒有進(jìn)站，只要他一進(jìn)站，那么葉塵馬上就可以奪回領(lǐng)先的優(yōu)勢了。

　　事實(shí)上，咸美頓也非常無奈，他的進(jìn)站策略跟葉塵是一樣的，都是采取二次進(jìn)站，之所以一直都沒有先進(jìn)去，就是想看看葉塵的情況。

　　現(xiàn)在看來，葉塵沒失誤，那自己也只能在下一圈進(jìn)站了，否則的話，拖的越久，對(duì)自己就越是不利。

　　就在這時(shí)，意外發(fā)生了。

　　排在第八位的本田車隊(duì)車手鈴木一郎在超車的時(shí)候，不慎撞到了邁凱倫車隊(duì)的車手勞爾森的車子上，兩輛車子同時(shí)在賽道上打轉(zhuǎn)，結(jié)果雙雙報(bào)廢了。

　　這一來，比賽只能暫停下來，等到事故處理完之后，再繼續(xù)進(jìn)行。

　　這樣一來，各輛車子就按照目前的位置發(fā)車。

　　當(dāng)然了，這個(gè)時(shí)候是不能進(jìn)站維修的，所有的車輛都只能慢慢開著，等重新開始后，再另行發(fā)車。


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