核子煙塵在地球的大氣圈蔓延開來。

　　幾乎整個生命星球，當時都鋪滿了數百顆核彈爆炸形成的，輻射塵埃灰燼積云。

　　不戴呼吸面罩，不配備氧氣瓶，人類不可能行走在天空飄落灰燼的地表世界。

　　最終，地球的這一天以后，所有的地表植物枯萎了，海洋和山岳，平原和山林中的動物，都幾乎滅絕殆盡。

　　地面唯一可以移動的只有一種生命——喪尸。

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　　荒野之地，一條水泥嚴重開裂的高速公路上，帶著滿地的灰塵和塑料、破布碎片飛舞的一輛機車，它極速的向西部邊緣城市開過去。

　　這是一輛廂式貨車改裝的，全封閉式燃氣動力貨柜車。

　　開車的人，全身包裹在一個重金屬鋼片和皮質混搭的盔甲之下。

　　戴著生化呼吸面具的范宇，開著改裝過動力的機動車，裝著一大車的病毒解藥，向西部城市開過去。

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　　車上有兩百多萬只解毒劑和生命機能增強素。

　　整個鐵皮車都是恒溫的，藥箱子都用干冰做了包裹。

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　　范宇身邊坐著周瑾。

　　而全身穿著生化防護服的女人，也在用無線電聯系前面的接受站人員。

　　整個地球，目前還保持著原始無線電聯系的避難所有近300個。

　　他們分布在各國家大型城市的邊緣工業區。

　　很多躲藏在山林的洞穴中。

　　向這些目標確實不明確的避難所，投遞解毒劑和生命機能增強素。現實有諸多的困難。

　　天空是漂浮著厚厚的輻射煙塵。

　　地面是有著諸多的核廢墟城市。

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　　核爆炸徹底靜默后的第30天，地表再次的出現了人類的機車。

　　身體晉級后的范宇，為了解救此刻還在避難所地坑中正受到感染體病毒折磨的人類，他不得不伸出上帝之手。

　　他把涂國勝博士，新制造出來的新型薩爾滋病毒的解毒劑和DNs8a生命機能強化劑帶上，走向了西去的道路。

　　并且帶著各種聯絡方式，打算一路架起從東部亞洲到西邊多瑙河的一條衛星電話線路。

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　　此刻，避難所里的全人類幸存者除了急需要病毒的解藥外，還得提升自身的抗毒免疫力。

　　而在此前，各種醫療手段都滅絕不了的各種病毒，其實還伴隨著人類走進了幸存者地坑世界。

　　涂博士在加緊各種解毒劑新藥的生產。

　　但是這些藥如何順利的進入這些分布在全球的避難所的人們手里，如何快速的發放到每個患者的手里。

　　這需要一個人用最快的速度貫通南北世界的大陸通道，并且架構起整個運輸的橋梁。

　　而范宇是第一個開著長途車，走向西部世界城市的勇士。

　　第二輛車，第三輛車還在加緊的改裝和裝貨，它們會向北，向南，向亞洲東部的系列島國開進。

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　　有人說地球上曾經那么多的飛機和軍艦，難道就不能運用起來運輸藥品么？

　　此刻被核彈密集覆蓋過的人類城市，都滿目瘡痍，曾經的那些個準軍事基地，軍事設施更是逃不過各種核子彈頭的密集摧毀。

　　此刻能不能找到可以飛起來的飛機，還得靠運氣。

　　找到飛機有沒有航空油料，這是另一個問題。

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　　所以，在沒有客觀條件時，空說條件，也是一種豬腦筋。

　　范宇就是先遣隊，他就得去找到這條路上還有沒有飛機存在的可能。

　　哪怕是有一架足夠裝運五噸貨物的農用機，他都有決心快點飛向西部國家，去及時的向那邊翹首以待的人們，空投病毒解毒劑。

　　帶了一個月食物和淡水的范宇，坐在駕駛室里開著這輛改裝過的大貨車。

　　每行駛20公里，他都會停下車來，帶著工具箱子，在路邊豎立導航標牌，釘上一個金屬指示標識，并且在立桿上留下個人的書信。

　　這是為了使得后面跟進的車隊，能順著他的補給路線正確行駛的需要。

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　　地下室外，野地中的輻射污染其實很嚴重。

　　除了防護服厚實，而且隔絕空氣中的直接輻射傷害外，他還在穿著助力盔甲的身體外部，披了一件白色塑膠雨披。

　　在路邊的電線桿上，用釘錘釘了一個方向標。

　　范宇才走回駕駛室，站在踏板這里打開空氣艙門進去。

　　然后關閉外面一道氣壓門，抽干里面的一些污染空氣，打開里面駕駛室的門坐在駕駛室里。

　　這是駕駛室的入口，大力改裝過的機動車，所以一側會有兩道金屬門。門之間有橡皮拉伸隔離室作為連接，這里是消毒和排除污染輻射物質的必須準備。

　　站在像是手風琴拉開式封閉橡皮空間里，可以把混進來的污染空氣排除，抽干，再開第二道側門進入駕駛室。

　　外面一道活動門可以掛在外門掛鉤上。

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　　凈化室是必須存在的。

　　否則，人類很容易被各種重度輻射污染侵蝕身體。

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　　做好路標，范宇繼續開車上路。

　　并且在一路上，還得讓周瑾做每個城市的道路導航圖。

　　這是為了后期在地面，連貫各地下避難所，方便此后彼此交通的一種必須。

　　下一個城市避難所，后勤基地，零號避難所已經做好了接洽工作。

　　他們會在山岳出口，設置一個臨時停靠安全站，接下范宇給他們遞送的解藥，并且給范宇的車補充燃料和生活物資。

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　　西行的道路并不通暢。

　　公路上很多堵住此前路面的車很多的擠滿了車道。

　　但是改裝過引擎，加大了機車沖擊慣性的貨柜車，前面車頭也加了鏟雪車頭的大型機車，不會懼怕這樣的路面。

　　為了應對這種條件惡劣的外部世界道路情況。雙發動機引擎提升了貨車的強大動能，并且加多了后面的貨箱部位輪胎個數。

　　前面的駕駛車頭輪胎，用了帶大橡膠鋸齒的防滑硬型輪胎。

　　所以像是坦克開過去，列車沖擊過的，高速公路中間的車流，都被車頭的大鏟拋飛起來，甩到一邊車頂和倒進路基溝里。

　　高速公路的中間，此刻已經開辟出來一條三、四米寬的路面。

　　而且地面的垃圾都被車頭的前置V型鏟刀鏟起來，刮到路邊堆砌。

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