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第259章 人和人不一樣(感謝兄弟們4)


  良久,鄭北的嘴里才冒出來了兩個字:“同意。”

  隨后兩個人開始了各種流程的交接,直升機(jī)跟民航這些不一樣,大部分時間里面,飛行員的兩個駕駛位都是基本一樣的,兩個駕駛位隨時可以互換。

  但是有一個操控權(quán)轉(zhuǎn)換的選項是在機(jī)長位置的,機(jī)長不釋放控制權(quán)的話,副駕駛的操縱桿是沒有用的。

  “控制權(quán)釋放完成。”鄭北深吸了一口氣,然后直接按下了相關(guān)按鈕,同時他的內(nèi)心也提了起來。

  跟副駕駛不同,主駕駛位置是隨時可以重新接手控制權(quán)的,鄭北在釋放完畢控制權(quán)之后,整個人就處于高度緊張的狀態(tài)。

  但是隨后他就發(fā)現(xiàn)……沒有隨后了。

  因為江彥海穩(wěn)穩(wěn)的接過了控制權(quán),甚至飛機(jī)連個波動多沒有,就好像依然是他操控一樣,直接平穩(wěn)的過度。

  要知道,正副駕駛的轉(zhuǎn)換,飛機(jī)因為控制權(quán)的原因,多少會有一些波動,尤其是直升機(jī)。

  只有一些配合默契的飛行組合才有這個能力,而現(xiàn)在,江彥海居然毫無波動的直接接手了他的控制。

  在接手控制之后,江彥海立刻開始匯報相關(guān)的數(shù)據(jù),承擔(dān)起了一個飛行員的任務(wù)。

  大概在十分鐘之后,飛機(jī)已經(jīng)接近機(jī)場,鄭北深吸了一口氣直接開口道:“準(zhǔn)備新航向030,重新進(jìn)入訓(xùn)練空域。向塔臺發(fā)起通信請求。”

  “明白,塔臺,塔臺這里雛鳥一號呼叫。”江彥海直接開口呼叫道。

  “塔臺收到,雛鳥一號請講。”

  “塔臺,我是老鷹,請求重新進(jìn)入訓(xùn)練空域,雛鳥一號已經(jīng)接受飛機(jī),將接下來進(jìn)行訓(xùn)練計劃。”鄭北直接就開口了。

  過去的十分鐘,江彥海用自己的操控贏得了鄭北的信心!

  “老鷹請確認(rèn)?”塔臺的聲音傳了過來。

  “老鷹確認(rèn)。”鄭北很干脆的開口道。

  “批準(zhǔn),航向030,重新進(jìn)入訓(xùn)練空域,雛鳥一號祝你好運。”

  “雛鳥一號收到,航向030,重新進(jìn)入訓(xùn)練空域。”江彥海立刻做出了回應(yīng)。

  江彥海的右手穩(wěn)穩(wěn)的開始撥動操作桿,直升飛機(jī)平穩(wěn)的開始轉(zhuǎn)向飛行。

  說實話,剛剛江彥海差點暴露什么,因為他在幻境里面操作習(xí)慣了,尼瑪,那都是緊急機(jī)動啊!

  就在剛才他差點直接一撥操縱桿直接一個緊急翻滾就完成轉(zhuǎn)向。

  看起來……這暴力教學(xué)未必是好事啊,尼瑪,學(xué)會的全部先都是一些暴力飛行動作……

  看著江彥海完成一系列訓(xùn)練任務(wù),鄭北的內(nèi)心震驚不已,雖然他表面平靜,但是非常明白,能夠在第一次接觸實機(jī)的情況下,就飛的如此平穩(wěn),而且所有的操控順序一點問題都沒有。

  這到底有多難!

  2個月?鄭北想到了當(dāng)初江彥海所說的,如果他沒記錯的話,這是第二天吧?

  這個時候,鄭北覺得,這小子當(dāng)時說兩個月……絕對是說了保守的話,這兩天的行為里面,這小子的行為根本就不像是兩個月之內(nèi)完成飛行訓(xùn)練的。

  這特么像是在兩個星期內(nèi)完成的!

  等進(jìn)入訓(xùn)練空域之后,鄭北就直接開口了,在實機(jī)飛行的時候也是有飛行計劃的,不同的飛行操作,飛行機(jī)動等等,都是有的。

  隨著鄭北的命令,江彥海不斷的進(jìn)入不同的飛行操作。

  接近百次死亡換來的經(jīng)驗,讓江彥海對這樣的飛行經(jīng)驗再熟悉不過了,這樣的基礎(chǔ)飛行對江彥海根本沒什么難的,實際上不少的飛行動作他都是會的。

  只是他以前都不知道這個叫啥名字而已,來了這里面才被鄭北教會。

  但是那些動作他早就在幻境模擬對戰(zhàn)系統(tǒng)里面玩過了,沒錯,暴力硬核教學(xué)就是這么牛逼!給你個直升機(jī)給我學(xué)吧,要么死要么學(xué),你自己看著辦。

  接下來長達(dá)一個小時的飛行訓(xùn)練,江彥海沒有出任何一點錯誤,完美的完成了所有飛行訓(xùn)練。

  “塔臺,塔臺,雛鳥一號呼叫塔臺,請求返航。”

  “塔臺收到,雛鳥一號可以返航。”塔臺那邊直接就響起了聲音。

  “雛鳥一號收到。”完成和塔臺的對話之后,江彥海就直接操控直升機(jī)向機(jī)場飛去。

  當(dāng)他熟練的飛到機(jī)場上空的時候,江彥海直接自顧自的呼叫了塔臺:“塔臺,雛鳥一號已經(jīng)歸巢,請求降落。”

  “雛鳥一號可以降落,注意安全。”

  “雛鳥一號明白。”

  交流完畢,江彥海直接操控直升機(jī)開始快速下降降落。

  旁邊的鄭北:“……”你小子是不是忘記了什么?

  你是不是忘記了你應(yīng)該這個時候給我控制權(quán)了?你知道不知道,直升飛機(jī)的下降難度要比你剛剛訓(xùn)練的要高?

  直升機(jī)的操作難度分為7個等級,其中起飛,靜止懸停,水平移動,多重高度停懸,45°角懸停,側(cè)面懸停,對角懸停這些都是最簡單的,第一級別。

  而最普通的降落也算是比較難的,雖然比不上第二級別的難度,但是比第一級別要難。

  但是江彥海已經(jīng)無比熟練的開始下降了,甚至包括跟塔臺請示都已經(jīng)完成了。

  鄭北撇撇嘴最后什么都沒說,只是靜靜的看著江彥海操作。

  直到他完美的完成了所有的降落準(zhǔn)備,最后直升飛機(jī)成功而平穩(wěn)的降落在降落區(qū),最關(guān)鍵的是鄭北發(fā)現(xiàn)他降落的不僅僅是完美,而且江彥海沒有用他輔助!

  一般來說,像是這樣的大型運輸機(jī)的降落是需要副駕駛輔助匯報一些數(shù)據(jù)的,但是這些江彥海自己就完成了。

  直到完成最后一步,徹底關(guān)閉發(fā)動機(jī)以及電源之后,江彥海才回過頭對著鄭北面色嚴(yán)肅的開口道:“鄭教官,謝謝您的信任!”

  鄭北:“……”我是被迫信任的好嗎?

  “不用謝。”但是這個時候,江彥海完成的非常完美,鄭北嘴里只是回了三個字。

  “明天開始,你可以進(jìn)行飛行訓(xùn)練了。”鄭北深吸了一口氣。

  別以為飛行訓(xùn)練開始了似乎就已經(jīng)完事了,但是實際上飛行訓(xùn)練同樣很難,7個難度的飛行訓(xùn)練,其他的飛行員完成這些訓(xùn)練至少要半年的時間。

  甚至很多難度訓(xùn)練都是成為正式的飛行員才能夠繼續(xù)訓(xùn)練完成的。

  “是!”江彥海面色嚴(yán)肅的敬了一個軍禮。


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