由于那時，從寧城到省城只有不到兩百公里的路程，如果在何曉軍的前世，全程走高速的話，只需兩個多小時就能到達。但那個年代不但沒有高速，甚至連直達的交通工具都沒有。

　　要完成這段路程，最省力的途徑，就是從寧城先乘火車往市里，然后，再從市里乘船往省城。

　　何曉軍他們就選擇了這條路線。

　　前世時，何曉軍在國營廠當過一段時間的銷售，而且他也喜歡旅游，所以，他坐過的火車次數不少。普快、特快、輕軌、高鐵，他都坐過，因此，火車這種交通工具對他來說并不陌生。

　　不過，坐上了這一世他還沒有坐過的火車后，何曉軍才知道，這個年代的火車，與他前世坐的火車簡直就天差地別。

　　首先，這個年代的火車比何曉軍前世時的火車，發出的響聲呈幾何倍數地增大。前世坐火車時，那個并不大的輪軸動力轉換響聲，就是對人的睡覺也沒有什么影響，而現在這火車，響聲震得讓人耳朵生痛，就是同坐在一個座位上的人要談話，也要貼著耳朵大嚷才聽到。

　　其次是火車的車廂密封程度很差，差到了不但外面的各種聲音能毫無過濾地傳進來，就是各種各樣的灰塵，也毫無阻隔地飛進來，讓整個車廂時刻都漫天塵土飛揚。

　　還有的是，當代的火車那個速度，只比牛車快一點，不要說是與何曉軍前世的高鐵比，就是比普快也差得遠。

　　何曉軍前世時，他只坐過了一次普快。那是一次在湖南出差，他從湖南的省會坐普快到一個地級市，那里程牌上標示的181公里，普快的火車竟走了四個多小時。自從那次之后，他就發誓以后不再坐普快，因為那個牛車般的速度讓他受不了。

　　而今，何曉軍就感覺到了那次的普快與他現在坐的火車比，就是馬車比牛車了，因為今天那六十多公里的路，他們就走了足足四個小時。

　　每小時才十多公里，何曉軍相信就是騎自行車，他也不止這個速度。而且還要備受那噪音、灰塵的糟蹋，直讓何曉軍直后悔為什么自己不跑步趕路？

　　天未亮出發，到達了市里時，已經是午飯時間，市里的火車終點站，就在客運站的旁邊，所以，何曉軍他們下了火車之后，馬上就到旁邊的客運站里，買了最近去省城這班船的船票。

　　最近的班船也要在下午才開，所以，何曉軍他們決定先填飽肚子，然后再等船。

　　那時，市里這個火車終點站所在的地方，是市郊的一個墟，一個小得可憐的墟。

　　這個地方何曉軍在前世時來過，并在這個里呆了一段時間。因為前世時，這個地方建有兩家國家級的大廠，何曉軍被廠里派來這里的其中一家廠，學習了一段日子。

　　既然在這個地方住過一段時間，對這一帶當然就熟悉了，所以，何曉軍知道這個地方有一種面食特產叫“銀絲面”，算是面食中的極品。

　　在前世的資訊中，何曉軍知道這個特產在當前這個年代已經出世，而且也已經風行，所以，他就帶司徒懷璧父女，問了幾個當地的人，然后找了一家正宗的面館，進去品嘗這個當地的美食。

　　“銀絲面”，顧名思義，就是一種像銀絲一樣的面條，何曉軍當天品嘗到的，果然就是像一條條細得發亮的、像銀絲一般的面條，而且，這面條無論口感與味道，都要遠勝他前世時的同樣產品。

　　這情形，讓何曉軍愕然，不是吧，后世的技術先進了，面條的制作工藝應該也先進了，而且，經過了大半個世紀的制作經驗積累，理論上應該是那時的產品優勝才對，怎么反過來卻不及大半個世紀前的今天呢？

　　思索了一會后，恍然大悟的何曉軍就知道了其中的原因所在。

　　一是因為此時的面條是純手工制作，而他前世時，都用機器制作，這就是面條那口感的差異。雖然，科技先進了，但不少的東西，特別是食品，在制作的過程中，機器永遠替代不了人手。

　　一是這個年代的食品還沒的受污染。就如用來包“云呑”的豬肉，是貨真價實不喂飼料的土養豬，那肉當然就鮮甜；又比如那年代沒有被工業廢水、農藥污染的天然水，做出來的東西也當然就鮮甜。

　　唉，時代的進步，雖然在絕大多數的方面說是好事，但在一些方面，卻是壞事。這就是俗話說的有利必有弊。

　　因為科技進步，制造的流程就縮短一大截，也因此就出現了速成的食品原料、速食的食品，這些的速成，不但剝奪了人們的口感，還給人們的身體帶來了各種各樣的潛伏危害，這也是社會進步的一個弊端。

　　社會進步了，自動化程度也跟隨發達了，于是，各種各樣的制造業也風生水起，各種各樣的高科技產品也應運而生。但那些的制造業，卻成了污染的源頭，高科技產品也成就了作物的變異，這些，都成了自然的破壞罪惡的魁首。

　　此時，何曉軍記得他前世時，一位香港大師曾經發出過這樣的感慨：為什么社會的進步，總要站在自然的對立面？

　　與何曉軍同桌就餐的司徒懷璧父女，就不知道她們同行的這位年輕得可以的人，對面前的一碗面條，竟能生出如此多的感慨來。

　　既然當代的“銀絲面”好吃，何曉軍當然就不會放過這個難得一到這個地方來的機會，放開了肚皮，大塊朵頤起來，一氣吃了三海碗分量十足的面條，讓連一碗也吃不了的司徒懷璧父女看個瞠目結舌。

　　吃過了面條后，何曉軍他們回到了碼頭，走入了碼頭那簡陋的候船室里，等候上船。

　　由于還沒有到上船的時間，司徒懷璧父女就找一張凳子坐下，邊等船邊低聲不知說起了什么來。無聊的何曉軍，就移步到了碼頭的寬邊，望著滾滾流逝的江水，發起了呆來。

　　何曉軍腳下的這條江叫西江，從廣西那邊流來，經過了市里之后，就直接流入大海。

　　海山這一帶的地方，在何曉軍前世的開放改革之后，之所以發展的步子比國內同級的地方要快，那水陸便利的交通，起了重要的作用，當然，還有國外那龐大的華僑資源，也為這個地方的建設做出了不少的貢獻。

　　看著今天，想著后世，何曉軍有種時空錯亂的感覺。他腳下，還是那跟他前世時一樣湍急的、渾濁的西江水，但他此時處在的年代，卻是一個倒回到了大半個世紀的年代，這又是哪跟哪呀？

　　就何曉軍的胡思亂想中，上船的通知傳來，才讓他匆匆收回了放飛的思緒，跟隨司徒懷璧父女兩人，上了泊在碼頭上那艘不大的客船。

　　踏上了客船之后，何曉軍的眉頭就皺了起來。

　　前世時，何曉軍也坐過幾次客輪，而且，就是在他現在所在的碼頭，他也坐過不止一次的客輪。

　　何曉軍前世在現在這個碼頭坐船，三次都是因為旅游而坐的，一次去省城，一次去桂林，一次去澳門。因為那時，海山還沒有船運這個生意，所以，要坐船只能到市里這邊來坐。

　　不過，何曉軍前世坐過的船，與今天坐的船比，就是天壤之別了。他現在踏上的船，不但小得可憐，而且又破又殘，不要說跟他以前坐去澳門的飛翼船比，就是跟他坐往其它地方的普通客輪比，都差個十萬八千里。

　　先不說那小得可憐的、只有幾十個床鋪的船艙里，不但床位破舊，連棉被、開水等服務設置也沒有，就是現在這船的船體破舊程度，也讓何曉軍懷疑它能不能抗得起內河那并不大的風浪。

　　更讓何曉軍皺眉的是船艙內那混濁的空氣。

　　船艙內，此時充斥著油料與其它不知是什么東西腐爛的混合氣味，聞了讓人作嘔。

　　何曉軍他們三人買的票，是特意選的三張連在一起的、上床鋪的票。

　　找到了床位，把行李放下，再把床頭的窗戶打開后，何曉軍才敢深深地吸了一口氣。

　　見到了鄰床的司徒美倩，把頭伸出了窗外才呼吸，何曉軍估計這位大小姐千金也夠嗆了。

　　看來，這一趟，也與早上坐的火車一樣，又是一段艱苦的旅程。何曉軍不禁慨嘆當代的行路難，就是他這樣平日已經算極不挑剔的人，面對這比前世落后一大截的現實，也不禁生出了不敢恭維想法。


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