054B型護衛艦572沖在最前端，其艦尾的拖曳聲納放了下去，這種拖曳聲納的優點就是，受艦艇自身的各種噪音干擾小，由于拖帶的鋼纜有一段距離，可以放到不同的深度進行探測。一直以來，有經驗的潛艇艇長都知道在海水下面有一個溫躍層，就是從下面的海水溫度比上面海水的溫度有一個較大的溫差，處在溫躍層下面的潛艇就相當的安全，因為溫躍層對聲納信號的衰減得很厲害，就像光線射入水中就會發生折射一樣，在存在溫躍層的海水中對潛艇的探測是很難的。而拖曳聲納就能克服這一難題，拖曳聲納能把聲納浮標置于不同的深度，突破溫躍層對探測潛艇帶來的難題。

　　572護衛艦的聲納兵通過拖曳聲納發射的超長聲波水下的海床不斷的探測，突然，在潛艇聲納兵的耳機里面聽到了較強信號的聲波反射，很明顯這不是聲音沖擊到海床的回聲，而是金屬的反射聲波的特征。聲納兵馬上向聲納長報告了這一新情況，聲納長也很疑惑，按說，Y國海軍的基洛級潛艇殼體都敷設一種消聲瓦，發射的聲波不至于會有金屬的聲波反射。

　　這問題出就出在Y軍潛艇的保養維護水平的低下，不該往消聲瓦上涂上油漆，一直消聲瓦老化結塊，有的脫落下來，其原有的隱身性能大打折扣。從第一聲長長的聲納傳到Y軍潛艇上那一刻開始，李翰男就非常的緊張，事情沒有他所預料的的那樣順利，中國人海上編隊停止了原來的運動狀態，從發出的聲納的聲音來看，中國人在進行對潛搜索，心底不由得咯噔一下，仿佛自己行動已經被對方掌握一樣的，是不是此次任務被泄露了。沒道理，從領受任務到潛艇出海，沒有和其他人有過聯系，潛艇執行任務都是高度的機密，到哪里去，干什么事情出基地司令外，其他人是無法獲知的，是因為水下活動是高度危險的。自己出航偷襲航母不可能暴露��！那中國人是不是自己意識到水下的危險而進行的反潛搜索呢？答案只能是如此了！聽到聲納的聲音此起彼伏，李翰男艇長心底不停的打鼓，現在潛艇雖說處于靜止狀態，但中國人開啟的是主動聲納，就算自己的潛艇把風機都停下來，那主動聲納波打到艇上來，還是能夠探測的出來的。

　　而且此時，剛才的一道聲納已經清楚的傳到艇上，上面的一條艦艇似乎已經感覺出水下有異常，在水面上方上不停發射聲納波，依然向潛艇這個方向發射過來，不好，看樣子，上面的這條艦艇可能已經發現我們了，李翰男更是額頭冒汗，手心發熱，自己的心跳能清楚數得出來。很快，572的拖曳聲吶浮標就在潛艇前方不遠處，不停地發射出聲波信號，不用講572的聲納長已經注意到水下的危險，并交代被動聲吶之一堅挺。

　　與其束手待斃，不如先下手為強，李翰男感覺已經不能再等下去了，必須要有行動，上面的聲納聲音一道道，好像敲在他的胸膛上，很折磨人。再不動就是等對方的的炸彈下來挨炸了。

　　魚雷兩條準備。李翰男壓低聲音吩咐下去。

　　魚雷準備好！副艇長在一旁回答，

　　放！

　　兩條魚類從發射筒竄出，直撲上面的中國的572而去。

　　啟動驅動電機，快速脫離戰場！通知2號艇馬上離開該海域，我方已被他們發現，達不到戰術的突然，偷襲擊沉航母的目的難以達到�，F在脫身，另找合適的機會。

　　在上面的572艦在對方魚雷發射管出筒的時候就明白了，已經不是懷疑，下面的潛艇已經先出手了，從通通兩聲可以判斷出，敵方潛艇已經發射出魚雷，572的聲納長大叫：不好，我艦遭到敵方潛艇魚雷攻擊。

　　艦長馬上下令：全速前進，艦尾的魚雷誘餌彈準備發射！

　　啪啪的幾聲，魚雷誘餌彈拋落下海，里面的裝置發出較大聲響，以此來成為魚雷的假目標。兩枚魚雷拖著兩條白白的航跡直沖572艦而來。在于魚雷誘餌的作用下，一枚魚雷脫離572艦轉向誘餌彈而去。一分鐘后只聽見海面上一聲巨響，海面掀起一道龐大的水柱，朝誘餌彈而去的魚雷爆炸了，在遠處的艦上都能感到巨大的爆炸威力，讓人心驚。

　　剩下的一枚魚雷緊跟著572艦不放，572艦的最高速度也就28節的樣子，而魚類的速度達到50節，快了將近一倍，所以572艦高速機動是難以擺脫魚雷的追擊的�；�洛級潛艇攜帶的魚雷是雙模式引導的，一是聲音引導，還有一個就是尾流引導。聲音引導就很好理解了，是根據聲音源而進行攻擊；而尾流引導模式就是，在艦艇航行過后有一個尾流，尾流范圍內的海水的氣泡、密度等方面的狀態明顯地區別與其他海水，這種魚雷就是根據這一區別而能跟蹤尾流，進而達到攻擊艦艇的目的。

　　這樣572艦就處在進退兩難的境地，跑得越快，尾流就越大越明顯，魚雷跟蹤的信號就越強，反過來，你停下來，尾流卻不能馬上消失，你就只能坐待魚雷來襲，非常的難以處置。572艦高速一段時間后，終于被后面尾隨而來的魚雷趕上，擊中艦體的尾部舵機艙，轟的一聲巨響，巨大爆炸聲震耳欲聾，站在甲板上的人員被振得站立不穩。魚雷的爆炸在572艦的艦尾撕下一個巨大的口子，螺旋槳都被炸沒，不知掉到什么地方去了，572艦馬上喪失動力，海水蜂擁而入，嘩嘩直往艦體里灌入，艦體由于后部被灌進了大量的海水，已經竟有些艦尾下沉。艦長見識不好，馬上命令機電長做好損管抗沉。機電長是一個老海軍，對艦體非常熟悉，同時后端，輔機艙機電兵馬上關閉通往前端艦體的水密門，防止海水向前段簡體蔓延。同時通知前段的值班人員打開消防水閥門往錨機艙注入海水，以此來平衡艦體。


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