第六百六十五章 大戰前夕(九)
“看來閻錫山在山西的威望還是挺高的。”
這是李恪在太原城體會到的,抗戰之后這是他第一次來太原,上一次來,那都是十幾年前了。
不過可惜的是,太原的工業遭受的打擊很大。倒不是那些設備被毀了,當初的太原會戰,特別是太原保衛戰,根本沒堅持多久就被日軍攻陷,所以工業損失并不大。不過日軍占領太原后,就把很多好的設備給搬回了東北,留下的并不多,加上之前這次撤退,又搬走不少設備,所以太原此時的工業情況,雖然比一窮二白好,但也好不到哪里去。
不過以閻錫山的經營能力,給他幾年,或許,太原還能恢復戰前的榮光。
可惜的是當初老蔣沒聽他的建議,要是讓閻錫山去中央,或許山西的局勢也不會這樣,中央的財政情況也會更好。
而蒲文對太原的考察還在進行,李恪只是開始給閻錫山施壓之后就沒去過多關注這個事,畢竟這是老蔣下達的命令,他不好去干涉太多。
不過趁著這段時間,李恪在太原周圍轉了轉,看了一下晉綏軍的現狀,說實話他挺失望的。曾經的晉綏軍,要是以他的下轄的部隊來說,在二流部隊中可能都得派到末尾。當年的太原會戰,讓晉綏軍元氣大損,加上失去了太原兵工廠和山西大部分領土,晉綏軍恢復的很慢。
好不容易組建起來的新軍,也做了嫁衣。要不是重慶這邊給了6個師的武器裝備,或許晉綏軍真的要一闋不振了。即便是現在,晉綏軍依然缺員嚴重,再看看日常操練,估計在山西,想要靠晉綏軍跟八路軍對抗,很懸。
所以回到鄭州,李恪就給老蔣去了一封電報,匯報了關于太原之行的感悟,認為在五年內,晉綏軍無法威脅到中央,而且只要斷了晉綏軍的武器自產,晉綏軍就更加不足為懼。
對于李恪的話,老蔣自然相信,所以才徹底對閻錫山放下心,同時也對其跟日軍的勾結既往不咎。更甚者,還答應再次給予閻錫山部兩個日械師的裝備,讓其恢復實力。
而對于太原兵工廠的問題,閻錫山最后還是妥協了。主要以閻錫山目前的情況,在沒法外購機器設備的情況下,無法讓太原兵工廠恢復戰前的盛況,只能依靠中央。
當然老蔣也沒對閻錫山往死里逼迫,新建的兵工廠將在原兵工廠基礎上重建,不過對于閻錫山手下的軍工人才都留用,不過增加了很多從兵工署派駐的管理人員。當然,新建的兵工廠暫時只能生產子彈、步槍和維修輕武器等。雖然這個兵工廠不是由兵工署完全掌握,但兵工署卻能監督這個兵工廠的產量,從而評估閻錫山部的實力。
就在太原事必的時候,在江南這邊。為了報復之前的空襲,空軍第三路軍和第六路軍,出動了超過600架次的戰機,對江南地區的日軍機場進行大規模的報復行動。除了29架鬼車噴氣式戰斗機{預生產型一共36架,但之前損失7架}外,還包括36架p-47作為主要進攻力量。
而空襲之后,日軍在江南的戰機只剩下不到100架,機場大部分也遭到比較嚴重的摧毀,可謂損失之慘重。
不過在這數次次力量懸殊的空戰中,日軍的新式戰機疾風表現尤為出眾,雖然17架疾風{之前的空戰后,日軍航空總監部再調了一個中隊的疾風戰斗機到江南戰場}最后只存活下來6架,而且其中4架損傷較大,但其在空戰中的表現卻是尤為出眾。
這17架疾風,根據最后的統計,一共擊毀了39架中國戰機{不含擊傷},其中包括1架q-3a鬼車噴氣式戰斗機、3架p-47、6架q-2e戰斗機、架p-39,而疾風只損失了12架。要知道在這數次空戰中,日軍一共擊毀了中國戰機才47架而已,而疾風取得戰果高達39架。
而且更讓中國空軍這邊擔憂的是,日軍的疾風戰斗機所表現出的性能,雖然不如q-3a鬼車噴氣式戰斗機,但卻跟性能卻相差不大,甚至在某些情況下,性能還優于。這可不是一個好的兆頭。
當然日軍在這幾次空戰的損失很大,一共損失了217架各式飛機,其中戰斗機高達173架,而且多是一式和97式戰斗機。當然這其中有一半的飛機是在地面損失的,根本沒有時間升空,要不是有著那17架疾風戰斗機,或許日軍的這次戰損比,會更加難看。
雖然這次空戰損失很大,不過疾風戰斗機表現出來的優異卻是鼓舞了日本航空總監部和航空本部,于是便要求中島飛機公司必須在兩個月內生產出6個戰隊的飛機,然后配合之前生產的,組建8個戰隊,用于投放到前線戰場。
同時鑒于一式和97式戰斗機在前線的表現不佳,日本陸軍決定逐漸減產兩款戰機,然后全力生產三式‘飛燕’和四式‘疾風’兩款戰斗機,然后替代一式和97式成為陸軍航空兵的主力機種。
中國空軍在江南地區發動的大規模空襲行動,沒能瞞過史迪威、陳納德二人,更讓兩人驚訝地還是p-47損失了3架。雖然他們要面子,不想承認中國的飛行員有不少比美軍飛行員還要優異,但也知道中國這邊能駕駛p-47的飛行員,那都是飛行技能過硬的。
而根據陳納德等人的情報,江南地區的日軍航空部隊,應該沒有什么先進的戰機才對,可中國人居然損失了3架p-47,以及數十架其他戰機。
然后陳納德就知道日軍出現新式戰斗機的消息,所以直接找到中國空司令部,詢問關于日本新式戰斗機的消息。
“周司令,我想作為盟友,你們不應該隱瞞關于日本方面的情報,特別是日本出現新式戰機的情報。”陳納德一下飛機就來堵周至柔的大門,而且還是一副問罪的態度。
對于陳納德的性格,周至柔也不是第一次領教了,對方連史迪威的話都不怎么聽,更別說他了,而且現在對方也不歸他管。
“陳將軍怎么會這么想,我們也在證實這個消息。要是沒有證實這個消息,就給你們通報,你們會相信嗎?”周至柔也不是善茬,自然怎么知道應付這個‘惡客’。
陳納德一時語頓,對方也沒說錯。美軍飛行員這邊的確對中國空軍很不服氣,甚至看不起,要是因為一次空戰失利,美軍飛行員可能還會嘲笑中國飛行員這是在為膽小找借口。
不過陳納德肯定不會承認,“怎么不信?我們可是盟友,要的就是互信。按照周司令的話所說,日軍的確是出現了一款新式戰斗機,是‘托尼’嗎?”
‘托尼’是美軍對日軍三式‘飛燕’戰斗機的稱呼,三式戰斗機是去年才在日軍中服役的,陳納德的航空隊也跟這款戰機在臺灣上空交過手,所以有些了解。不過根據陳納德了解,這款三式戰斗機的高空性能雖然優異,但其也只是比性能好點,跟還是有些差距,不至于可以擊落3架p-47。
周至柔也沒興趣揭穿陳納德的謊言,聽到對方以為是三式‘飛燕’,他直接搖了搖頭,“不是飛燕,而是性能更優異的一款戰機{中國空軍目前還不知道四式‘疾風’的名字},性能跟雷電{p-47}和野馬{p-51}相仿,而且有些地方甚至有些超出。”
“周司令,你確定沒有開玩笑?既然跟雷電的性能相仿,那你們是怎么擊落那么多日軍新式戰斗機的?難道你們也有新式戰斗機,卻沒有跟我們說?不會是你們那款q-2系列戰機的最新魔改版吧?”陳納德不禁猜測道。
‘魔改’一次出自李恪一次對q-2e的評價,因為q-2系列從抗戰初期,一直用到現在,一直是中國空軍的主力戰機。中國的飛機設計人員,在這個平臺上,從a型一直該到了現在e型,陳納德真懷疑會不會是f型出來了。
當然陳納德也飛過和q-2e三個型號,也知道這款戰機性能雖然不如美國同期戰機,但依然算是不錯的戰機,只不過一直受制于發動機,所以才有些不足。而換裝了美國發動機的q-e性能徹底超過了,雖然無法媲美,但卻比日本陸軍現役主力戰機都強。
聽完陳納德話,周至柔心里有些不高興,當然不是對陳納德,而是自己下面的一些人。陳納德對于擊毀的戰機這么清楚,顯然是有人給其透露了,看看得去查查,這段時間誰跟陳納德見過面,這什么機密都對外透露。還好陳納德不知道噴氣式戰斗機的事。
不過周至柔也不得不佩服陳納德猜的真準,空軍還真有q-2f。雖然依然沿用q-2的稱呼,但這款f型,其實改動很多,甚至可以說是全新的一款活塞式戰斗機,不過卻沿用了很多q-2e的設計特點,所以才繼續用q-2的稱呼。
根據下面人的匯報,q-2f的性能甚至趕上了也弱不了多少。當然,發動機卻是用的美國人提供的。不過q-2f還未服役,不過看現在的數據,應該跟日本的新式戰機四式‘疾風’的性能相仿,而且因為其很多零部件和通用,所以空軍才決定采購這款戰機。
“當然不是,而是一款非常棒的戰機,而且是具備劃時代的戰機。如果陳納德將軍您有空,幾天后我們可以去親自看看這款戰機。”周至柔吊著陳納德胃口。
其實中國空軍并沒有打算對美國方面隱瞞噴氣式戰斗機的事,因為從預生產型的價格來看,空軍真的裝備不起,而現在中央的財政也很困難,能給與空軍的撥款并不多,無法支撐空軍對鬼車噴氣式戰斗機的需求。所以高志航就想到一個辦法,通過賣給美國,來換取采購經費。
這個方法是李恪提出來的,只要美國人每采購兩架q-3,飛機公司就可以給空軍免費提供一架q-3,當然這都是b型,而不是現在的a型。所以空軍上下都想著把美國人當作冤大頭,看能否賣出這款戰機,所以包括周至柔在內都有些積極。
當然這個困難依然很大,因為美國目前已經在試飛p-80{也就是f80,引用的英國噴氣式發動機},英國也有自己的流星戰斗機,想要讓美國當冤大頭可不是一件容易的事。當然美國人會不會上鉤,就看空軍這幫人怎么做了。
。。。。。。
松井太久郎作為岡村寧次的使者,前往關東軍說服關東軍派兵增援華北方面軍,尋機在華北殲滅或者重創中隊主力,不過山田乙三等人依然冷處理,并不想派出關東軍南下。
就在松井太久郎準備無功而返的時候,來自大本營的命令逼迫山田乙三服軟了。沒辦法,山田乙三的靠山是已經倒臺的東條英機,若是違背大本營的命令,他這個關東軍司令官都有可能被撤掉。
而大本營這邊,石原莞爾和梅津美治郎等人都比較贊同關東軍南下,在華北展開決戰。
雖然有不少人認為退守滿洲要更加保險一點,但日本高層也不甘心,而且要是不戰而退,會造成很惡劣的影響,所以最后決戰派還是壓過了撤退派的勢頭,便下令關東軍支援華北方面軍。
不過關東軍目前什么情況,日本大本營也知道,所以就命令山田乙三務必派出15萬以上的部隊增援華北方面軍。
15萬以上的部隊,這相當于得抽空日本在滿洲平原上的全部作戰部隊,要是這還不能擊敗中隊,關東軍連防守滿洲的部隊都沒有了。可見日本高層也在賭,或者他們覺得取勝的機會很大。
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