1933年的德國趕前世21世紀的德國差了不是一點半點，雖然在這個時空仍然是資本主義世界主要工業強國之一，但1929年經濟危機實在對這個國家造成了很大的影響。

　　經濟危機一爆發，美國和英國就抽出了在德國上百億美元貸款以及投資，這占據了德國gdp將近三分之一，加上整個資本主義世界經濟衰退，德國變成了這個時空受經濟危機影響第二大的國家，失業人口等僅次于美國，將近600萬。

　　所以李恪一行來到德國漢堡的時候，就發現跟上次來德國相比，簡直是天壤之別，一個天堂、一個地獄，德國都這樣，受災最厲害的美國可想而知。

　　李恪此次帶人前來訪問，自然就引起了德國政府的重視，這可是帶著鈔票來的，雖然這個鈔票只是德國最需要的礦產而已。

　　來迎接李恪是不管部部長（內閣成員，相當于國務大臣）的戈林少將，這位納粹黨重要人物之一來接待李恪一行，可見希特勒對這次中國代表團的重視。

　　“李恪將軍，很高興見到你，總理已經在柏林等候你的帶來！”戈林伸出手露出一個讓旁人很詫異的笑容，對著眼前的李恪說道。

　　“戈林部長，我也一樣，很榮幸見到你！”李恪在跟對方握手之際，也觀察了一下這位德國未來空軍司令、納粹德國第二元首的人物。

　　戈林的長相跟一般的英美人還是有很大區別，雖然都是白人，但畢竟民族不同。他跟戈林見過面，那是在上次來德國的時候，相比于幾年前，這個時候的戈林有著一股很明顯的自信，那股意氣風發神色旁人很容易察覺到。

　　這肯定的，現在的戈林可是德國內閣成員、國會議長，還是普魯士邦內政部長，權力很大，加上深得總理希特勒的信任，未來的道路可想而知。

　　來迎接李恪的，大多是德國軍方的代表，其中就有算是李恪老師的馬克斯·鮑爾，對方現在已經是中將。李恪的來意，德國方面很清楚，購買軍火，商談軍事和經濟合作等，他的到來在德國軍工企業里面引起了很大的重視。

　　現在是非戰爭年代，克虜伯、法本、萊茵金屬等軍工企業的生存只能依靠本國和外國訂單，雖然中國不見的會買很多軍火，但起碼能緩解他們的燃眉之急。

　　雖然中德現在的軍事合作方面的訂單都是以貨易貨，但卻是跟中國一樣，中國在國內成立中國礦業公司負責開采、出口鎢、錳、錫、銻等礦石，德國這邊成立一家公司負責收購，然后再用這筆錢去買德國的軍火。

　　李恪一行人以為會乘坐火車前往柏林，沒想到戈林直接帶他來到了漢堡郊外的一座機場，讓他們做飛機飛往柏林。李恪一看這飛機，不是容克ju-52運輸機的民用版嗎？這個可以說是二戰最奇葩的運輸機，因為它有三個發動機，兩個機翼各一個，機頭那里還有一個，但也正是這樣的結構，讓其性能比同期競爭對手都要好的原因，長得是丑了點，但性能卻不錯。

　　“這什么飛機？怎么長得這么丑？”看到停機坪上停著的幾架ju-52客機，張荔英不禁吐槽道。

　　國內有航空客運公司，分別是中國航空、歐亞航空和東方航空三家航空公司。前兩者都是交通部跟國外合資開辦，其中中國航空是跟美商飛運公司合資開建，主要運行上海---成都、上海---廣州、上海---北平三條航線；歐亞航空是跟德國漢莎航空合辦，經營上海迪化，北平---廣州等幾條航線。

　　東方航空是李恪建立的，主要的航線為武漢---南京、武漢---上海、武漢---北平、武漢---廣州、廣州---上海，只有5架客機，規模并不算大，當然其他兩家規模也小。

　　正是因為自家有個航空公司，所以張家姐妹也都坐過飛機，而且坐的飛機都比眼前的ju-52看著舒服。

　　“長得是有點怪，跟我們在國內坐的相比，是丑了點！”張蕊英點點頭。

　　“這飛機做著安全嗎？”張荔英不禁擔憂道。

　　張蕊英弱弱道，“應該沒事吧。德國人都敢做，肯定安全沒問題。”

　　兩人說的是漢語，加上單獨在一邊，周圍的德國人也就不知道兩人在說什么。

　　這次出來，李恪帶秘書黃淑儀和兩位妻子。至于幾個小家伙，全都送到重慶去了，剛好自己父母也想三個小家伙，就讓他們去重慶待段時間。李恪聽到了兩位妻子對這飛機的點評，也沒說什么，他則是正在戈林聊著這飛機。

　　“李將軍，這飛機是由我國容克飛機制造公司生產，航程1500公里，正常飛行速度257km/h，最大速度每小時286公里，可以乘坐17名旅客。

　　不僅可以當作客機，還可以改裝為運輸機、轟炸機！”戈林興致勃勃地介紹著眼前這款飛機的同時，也在觀察著李恪的表情。

　　他知道李恪這次是負責中國軍購的決定人物，他也想趁機推銷一下飛機，看能不能給德國爭取一筆額外訂單。

　　“戈林部長，照你這么說，那這飛機還是挺不錯的，就是不知道其他性能如何？”李恪也沒點破，順著對方的意思夸贊著這飛機。

　　“李將軍，性格如何你可以親自體驗一番？請！”戈林賣關子道。

　　“請！”李恪客氣道，然后就帶著兩位妻子一起上了面前這架ju-52客機。

　　客艙不大，只有1.65米寬，所以座位只能擺成兩列，中間是過道，作為在兩端。更主要的是這款飛機比其他飛機的好處就是窗戶特別大，乘客從里面看，視野會很好。不過李恪等人乘坐的這架飛機經過改裝，是架專機，只能坐10個人，除了李恪夫妻三人，就只有李旭東以及黃淑儀，其他都是德國人。

　　由于李恪一行人比較多，除了專門的代表團是乘坐飛機，其他人包括學生等都是現在漢堡辦理手續，然后坐火車前往各個學校。

　　起飛后，張蕊英兩個女人在那嘰嘰喳喳的指著地面聊天，李恪則是詢問乘坐的這架飛機的情況。

　　“戈林部長，這款客機的造價如何？”李恪詢問道。

　　說實話，他對這款飛機很感興趣，主要就是因為它除了可以當做客機，還能改為運輸機和轟炸機，對于此時的中國來說，肯定很合適的一個飛機平臺。

　　他不是不想買dc-3，但現在這架飛機影子都沒出來，就連歷史上跟ju-52在客機上的競爭對手波音都還在處于研制，都還沒正式試飛，而且從載重以及航程來說，后兩款根本比不上。不是他不想把訂單給波音，畢竟他還是波音第二大股東，另外幾家飛機公司他都有股份，不過沒合適也沒辦法。

　　他在國內那架中華飛機制造廠，現在只能生產雙翼戰斗機、教練機以及偵察機，暫時沒有制造運輸機以及轟炸機的實力。他是打算把這款飛機給引進過去，暫時充當民航飛機和運輸機，條件合適的時候改造為轟炸機，給他的飛機制造廠增加在這方面的制造實力。

　　“造價？”戈林一愣，然后心里大喜，不過臉上卻很平靜，“造價的話得去問容克公司，這個我還真不清楚，不過應該不少于10萬美元。”

　　“十來萬美元？到還能接受！”李恪心里計算著，他記得）可能會便宜點，“不知道貴國是否肯出售這款飛機以及轉讓生產技術？要是可以的話，我方或許可以采購至少100架的數量，而且用美元支付。”

　　“100架？還是美元？要是能達到這個數量，我或許可以出面幫你聯系一下容克公司，相信他們會給你一個合適的價格！”聽到這個，戈林顯然有些激動。

　　100架什么概念，即便是一架10萬美元，就得要1000萬美元，而且對方還要求轉讓生產線，這個價格總額可能更多。最主要的是，以美元支付，要知道此時德國也缺外匯，自從英美撤資后，德國的外匯也很不足。

　　也難怪戈林也有些坐不住，這個事他已經下定決心，其他的訂單他不管，但一定要促成這筆訂單。而且戈林回去就給幾家公司把新式戰斗機拿出來，在知道李恪是個大金主之后，戈林就想，看能不能再給國內飛機公司爭取更多的訂單。

　　不過戈林注定要失望，此時德國的戰斗機也都是雙翼戰斗機，除非是拿出bf109，或許李恪會感興趣，雙翼戰斗機也就算了。現在他的飛機制造廠已經在量產一款雙翼戰斗機，性能并不差，李恪正在想辦法讓其作為中國航空部隊的主力機型。

　　在這種情況，李恪怎么可能會再從國外采購雙翼戰斗機。

　　旁邊的黃淑儀則是很驚訝，她知道前面這位男子很有錢，沒想到這么有錢。采購飛機并不在這次出訪任務之中，要是采購，肯定是李恪以私人的名義簽下這個合同，

　　在李恪和戈林的交談中，飛機很快就到了柏林，而此時柏林機場，作為德國現任總理的希特勒則是親自在機場等候。這引起了很多人的好奇，照理說以希特勒的身份，不可能來迎接李恪。

　　在眾人注視下，幾架戰斗機護航的ju-52機群逐一降落在機場地面！


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