通過跟賽歐郵輪員工的私下交流，以及幾個財經記者朋友透露的消息，我很快對這個韋連海以及整個韋氏家族的背景有了全方位的了解——

        首先可以確定的是，韋連海跟韋連山是堂兄弟關系。

        韋氏是人丁興旺的豪門大家族，其核心產業是遍布全球的一個知名五星級酒店品牌，而賽歐郵輪則是由韋氏控股的另一塊重要產業，目前的經營管理權在孫輩的韋連山手里。

        根據了解內幕的資深財經記者朋友透露，十幾年前，韋連山的父親韋天歐很看好郵輪業的前景，便投資購買了一艘巨型郵輪，試水郵輪旅游業，并且單獨創立了一個郵輪品牌‘賽歐’。但后來沒過幾年，韋天歐在一次意外中去世，于是郵輪的經營權理所當然的落到其妻子石賽玉和兒子韋連山手里。

        韋連山本身對航海事業有著極大的興趣，另外也為了完成父愿，這些年苦心孤詣的一步步將賽歐發展壯大，到如今已成為整個亞洲最知名的郵輪旅游品牌，旗下有差不多二十多艘巨型豪華游輪，主要分布在亞洲的各大母港。

        眼看著賽歐郵輪比酒店業務還賺錢，韋連山的大伯（韋天華）、二伯（韋天源）兩家便開始眼紅起來，紛紛投資入股賽歐，都想借機從中分一杯羹。不僅是入股，他們兩家還想方設法要稀釋韋連山的股權，同時每家都派個‘代表’在賽歐公司擔任要職，以此干涉韋連山在經營策略上的獨斷專行。

        而前面出現的‘韋連�！�，則正好是大伯韋天華的兒子，被韋天華寄予厚望，特意安排在賽歐郵輪，且成為賽歐總經理，明里暗里跟韋連山競爭。但年僅25歲的韋連海，本身資質平庸，又生性游手好閑，雖然被被逼著在國外留過學，卻沒有任何實戰經驗，對郵輪業更是一竅不通……這種庸人留在賽歐郵輪的總經理位置上指手畫腳，當然讓韋連山恨得咬牙切齒，這也成為他亟待解決的一個大麻煩。

        收集這些信息，我只想向韋連山證明，他隨口所說的一個看似不可能完成的任務，我白伊伊也有能力在短時間內給他解決，然后順理成章成為他的助理！而且如果他沒開玩笑的話，趕走了韋連海，我還能坐上他公司總經理的位置……呵，這種天大的好事，為什么要拒絕？

        幸好我工作這么多年來，積累了豐富的人脈，現在正是派上用場的時候了……我首先找了在證券公司做基金經理的一個男性朋友林世聰。

        林世聰是從事金融行業的，以前在世界投行做過企業融資的工作，現在又在做私募基金，研究過不少大公司的股權結構。我想，關于如何‘解決’掉韋連海這事兒，他肯定能提供不少思路。

        “這個說簡單也簡單，說麻煩也麻煩，”林世聰聽了我的求助后，漫不經心的分析道，“簡單來說嘛，只要抓住韋連海在公司財產運作上的一些把柄，就可以罷免他的職位……但麻煩的是，這個韋連海畢竟也是韋家的一份子，你根本不知道人家家族內部是怎么玩兒的對不對？”

        “說得對啊，要真這么簡單，也不至于韋連山都搞不定吧？”

        “這樣吧，”林世聰提議道，“可以先去查查韋連海平時的投資和消費，可能會找到一些突破口。而且我有耳聞，這個韋連海最近炒股虧了不少，到時候我幫你留意下，搜集更多信息……”


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