除了像荷蘭官方發(fā)行的債券之外,阿姆斯特丹的民間甚至興起了許多賭局，為這場跨洋遠(yuǎn)征戰(zhàn)開盤口，這種賭局很受市民們和那些水手的歡迎，甚至連許多資本雄厚的大商人也參與了進(jìn)來。

通常而言，荷蘭共和國艦隊與大夏艦隊的賠率大致在1.3比57，由此可見荷蘭的公民對自家海軍多么自信，人們普遍認(rèn)為荷蘭軍隊定會戰(zhàn)勝邪惡的東方力量，正是因?yàn)榇蠹叶歼@么想，所以前者的賠率才這么低。

反正這錢就跟白撿的一樣。

在更正規(guī)的賭局中，甚至還對雙方的戰(zhàn)損開了盤口，比如哪一方會損失多少艘大船，交戰(zhàn)持續(xù)多久之類的，分的非常細(xì)致，看起來倒是有點(diǎn)像后世的足彩。

荷蘭海軍的效率很快，共和國的第二主力艦隊盡數(shù)出動，共發(fā)動了中大型戰(zhàn)艦三百余艘，水兵及各國雇傭兵兩萬余人，由約翰·埃弗森上將統(tǒng)領(lǐng)。

這些戰(zhàn)艦里一部分是軍商二用的改裝蓋倫船，火力不俗.數(shù)量占比占據(jù)艦隊的三成，其余的大多是火力兇猛的巡洋艦和護(hù)衛(wèi)艦，其中二級.三級戰(zhàn)列艦加起來近六十艘，至于能稱上一級戰(zhàn)列艦的也有整整六艘，擁有三層甲板和上百門火炮。

分別是“七省號”.“郁金香號”.“阿雷吉號”.“鹿特丹號”.“彼得大帝號”.“阿姆斯特丹號”與“查頓親王號”，七省號乃是旗艦所在，除了這些戰(zhàn)列艦和次一等的巡洋艦.護(hù)衛(wèi)艦之外，遠(yuǎn)征艦隊里還有不少類似補(bǔ)給船的輔助船只。

這一次，荷蘭共和國海軍算是精銳盡出，這些戰(zhàn)船的數(shù)量和質(zhì)量占海軍總實(shí)力的一半往上，可見議會是動了真怒，當(dāng)然這也跟東印度公司的諸位董事在背后推波助瀾有很大關(guān)系，這些大商人本就是實(shí)力雄厚的資本家，在政界的能量非常之強(qiáng)。

商人的眼里只有利潤，若是利潤被搶走簡直比殺了他們的爹媽還難受，失去整個東亞.南洋市場，是東印度公司董事會難以接受的事情，因?yàn)檫@代表著接下來連印度殖民地都會丟失，那么公司就再也無法控制東方的香料.絲綢等高附加值的貿(mào)易，基本可以宣告破產(chǎn)了。

因此，這些董事們一致認(rèn)為必須要消除大夏這個競爭對手，為此他們甚至甘愿以印度為中轉(zhuǎn)點(diǎn)，無償向共和國艦隊提供補(bǔ)給，并在戰(zhàn)時給予協(xié)助。

而另一頭，葡萄牙人也出動了四十多艘戰(zhàn)船和兩千余步兵，與荷蘭組成了聯(lián)合艦隊，不過葡國的戰(zhàn)船要寒酸許多，只有三艘勉強(qiáng)稱得上二級.三級戰(zhàn)列艦，其余的基本只能算作巡洋艦和武裝商船。

英國了也出動了七八艘破舢板和三百余老油條水兵，不過他們本就是做做樣子的，目的只是為了切實(shí)的了解這個大夏海軍戰(zhàn)力究竟如何，以此來考慮英屬東印度公司在亞洲的未來戰(zhàn)略，是繼續(xù)擴(kuò)張還是放棄現(xiàn)有的據(jù)點(diǎn)。

一個月后，這支規(guī)模巨大的聯(lián)合艦隊終于準(zhǔn)備完畢，氣勢洶洶的朝亞細(xì)亞州進(jìn)發(fā)，艦隊總指揮埃弗森上將的計劃是，務(wù)必在六個月的時間內(nèi)抵達(dá)印度，接著稍作休整摸清敵方海軍主力所在，然后便在海戰(zhàn)中將其一舉殲滅，如果不出意外的話.這場戰(zhàn)事將會在十個月內(nèi)結(jié)束！

與此同時，數(shù)千里之外的嶺南地區(qū)，大夏國的造船局也正在進(jìn)行下餃子行動。

軍部目前的重心主要放在水師建設(shè)上，在充裕的經(jīng)費(fèi)和人力.物力基礎(chǔ)下，兩廣地區(qū)的造船業(yè)迎來高速發(fā)展，幾乎每天都有各式各樣的大小船下水，閩.粵的民船行業(yè)本就很發(fā)達(dá)，有了政策的支持，再加上市場需求量大，那些船廠一個個都干勁十足。

在大夏水師中，像中小型船一般是以招標(biāo)的方式承包給那些民船廠，只要按期交付且驗(yàn)收合格的話還是有不少賺頭，這些船造起來不算太難.有點(diǎn)實(shí)力的民船廠都能接下，在提升船廠技藝的同時還能賺銀元，何樂而不為呢。

而對于大夏的各個官辦造船局而言，這也是一件好事，將中小型船交給民間生產(chǎn)之后，自己便可從繁雜事項中解放出來，將有限的生產(chǎn)力專門用來建造大船.巨船，這也使得造船局的效率提高不少，而在一系列激勵手段的刺激下，匠人們更是廢寢忘食.十分的用心。

畢竟在這里，只要勤勤懇懇工作肯定能出頭，想要憑借手藝封官進(jìn)爵雖然不易，但憑借不菲的薪水和績效獎勵.超產(chǎn)獎勵致富還是沒啥問題的，通常來說，造船局的中級工人便能靠這雙手養(yǎng)活一家老小。

南部造船局正在建造的“廣州號”已即將完工，正在進(jìn)行最后的涂漆上油工序，預(yù)計一個月內(nèi)便能正式下水試航，這艘戰(zhàn)船的規(guī)格與“南寧號”等同，都是按照一級戰(zhàn)列艦的標(biāo)準(zhǔn)打造，兩者的火力差不多，但從技術(shù)層面來說廣州號要更為先進(jìn)一些。

例如，廣州號的船艙里便預(yù)留了搭載蒸汽機(jī)鍋爐的空間，匠部已經(jīng)按等比例擴(kuò)大法.將首臺船用蒸汽機(jī)造了出來，目前正在進(jìn)行無故障測試，像槳葉片和傳動結(jié)構(gòu)也已在緊鑼密鼓的生產(chǎn)當(dāng)中，如果一切順利的話，兩個月內(nèi)廣州號便能從傳統(tǒng)風(fēng)帆戰(zhàn)艦升級為蒸汽風(fēng)帆混合動力戰(zhàn)艦。

據(jù)科研司的蒸汽機(jī)研發(fā)小組表示，按照他們的推測，升級后的廣州號機(jī)動性將會大大增加，航速至少要比南寧號快三分之一，對于戰(zhàn)列艦這種大船來說，增加的這一點(diǎn)靈活性可是非常不容易的。

越王徐晉在得知蒸汽戰(zhàn)船進(jìn)展順利后也很高興，專門抽時間去造船局和科研司勉勵了相關(guān)人員，并指示道，務(wù)必要在半年內(nèi)再下水至少三艘一級戰(zhàn)列艦！

目前大夏共有三個有能力造巨艦的造船機(jī)構(gòu)，分別是位于南寧的“南部造船局”.廣州的“嶺南造船局”以及海南島上的“瓊州造船局”，這三個單位里南部造船局成立最早，人員.技術(shù)都是最為先進(jìn)的，像“南寧號”與“廣州號”都是該局所生產(chǎn)的。

目前軍部還考慮在福建泉州創(chuàng)辦第四個造船局，這里的船匠數(shù)量可觀.鄭芝龍還遺留下了許多大大小小的船廠，可謂一切條件都具備，并且福建的地形難以發(fā)展農(nóng)桑，要帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)只能往捕漁業(yè)和造船業(yè)上想辦法。


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