在談判中，盡管艾法爾和馬克牛百般不情愿，但是鐘國仁一點都不松口，并且這個市場也太誘人了！

讓他們受盡了折磨，就像魚兒咬住了鉤，你讓他松口，他還不愿意呢。

談判了兩天，事情既不像鐘國仁剛開始想得那么輕松，也不像高樂凱他們想得那么艱難。

兩天以來，鐵道部已經由幾個副部長輪番帶隊，到這里來和他們談判。

鐘國仁自始至終一直在談判第一線，隨時根據對手的答復情況進行戰略調整。

不得不說，上去第一輪把小日子國的岸邊沒欄桿淘汰出局之后，確實給了他們很大的震撼。

剩余的那兩家公司在技術轉讓上做了很大的讓步，但是始終不肯完全答應鐘國仁他們的要求。

當天下午，當又一輪談判結束的時候，高樂凱再一次召集與會人員召開了總結會。

這一次，應鐘國仁的要求，增加了好多專家教授，都是機車或者鐵軌以及控制系統方面的專家。

高部長眉頭緊鎖，兩天下來，確實讓人很頭疼，如果按照事前的安排，能夠達到這個成果已經相當哇塞了！

可是，按照鐘國仁在談判前提的要求，還有一定的差距。

高樂凱看看劉計劃，看看鐘國仁，說道：“看來他們相互之間也做了溝通，都不肯再讓步了！大家想想還有什么好辦法！”

其實，他們也知道，這上百億億的工程，也不可能兩天就談成功，但是總覺得應該有一個具體的措施，確保下次就能談成功。

劉計劃說：“我覺得咱們已經超出了一開始的預期，其實這樣也挺好，畢竟這次他們也做出了最大的讓步！……”

袁承志也說道：“如果不是鐘國仁來，我們能談成這樣的結果已經相當可以了，我覺得能和他們草簽協議！”

接著其他幾個處長也紛紛發言，絕大部分都肯定了這次談判的成績，同意和他們簽訂協議。

最后，高樂凱看向了他們唯一的客人，鐘國仁。

只見他微笑著說道：“高部長，各位領導，我忽然想到了一個辦法，與其這樣逼著他們轉讓技術，不如咱們邊談判邊學習，把戰線拉長！”

眾人本來就在為沒有草簽協議感到焦慮，他又說邊談判邊學習，那不是談判的時間更長了？

都不解地看著鐘國仁。

“咱們或許可以分開來談，比如控制系統，比如車頭，比如機身，比如軌道等，全部拆分成一項一項的，然后由咱們的技術人員和他們談，一方面談價格，一方面談他們技術的優越性！

談到優越性，他們就必須要有可對比的東西，這樣，咱們不就把技術學到了！”

妙！

實在是高！

比如控制系統，當時他們三家各有優點缺點，或者說側重點不同，但是各有各的優點。

只要他們強調了他們的優點，就必須通過和其他公司的對比才能體現出來，那么咱們至少知道了工作的原理和優缺點。

有道理啊！

眾人突然有了柳暗花明又一村的感覺，這時，鐘國仁又說道：“如果咱們按照這個思路，甚至可以再擴大范圍，不必只是這三家，比如整個電氣系統，只要世界范圍內能做的，都邀請過來參與，其他也一樣！”

旁邊的那些專家一聽，眼里都閃著光，真要這樣談判的話，不但他們可以派上用場，更重要的是，很多窗戶紙似的東西，他們就都需要捅破來說。


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