勝南行省，用西方人的說法叫做巴塔哥尼亞。

        這里地處新大陸的最南端，是一片廣袤無邊的高原。

        地形復雜多變，有林地、有高山、有冰川、有草原、也有湖泊和沙漠。

        地廣人稀、遼闊蒼涼，但是卻依舊美的如同畫卷一樣。

        按照維度來說，這片地區大概處于南緯37°到南緯51°之間。

        如果跟大華的本土相比，大約就是遼東到苦夷島北部一帶。

        只是這邊的環境與本土那邊相差很大，也沒有那邊物產豐富。

        是整個世界最靠近南極的地方之一，生活著七八個大的印第安族群。

        在大華宣布占領這里之前，錫般牙和葡匋牙也經過短暫的開拓。

        不過都沒有形成規模，而且由于資源不算集中，兩國先后放棄了這里。

        大華宣布占有這里之后，錫般牙就表態支持，承認大華對于巴塔格尼亞的擁有權。

        這么爽快的答應，其實跟瓜州運河有很大的關系。

        在瓜州運河沒有開通之前，錫般牙在西海岸的殖民地運輸，主要就是依靠南端的麥哲倫海峽。

        麥哲倫海峽風高浪急，有很大的風險，至今百年間都不知道吞噬了多少艘的商船。

        但是自從瓜州運河開通之后，錫般牙也可以通過瓜州運河向本土輸送物資。

        不需要多繞行幾萬里到麥哲倫海峽通過，這就節省了大量的時間。

        而且雙方有協議，錫般牙承認大華對巴塔哥尼亞的擁有，以及對麥哲倫海峽的控制權。

        以此來交換錫般牙商船暢通無阻的通過瓜州海峽，就算是戰艦同樣可以通行瓜州海峽。

        這樣的條件，錫般牙幾乎沒有考慮就答應了，有了瓜州運河，傻子才喜歡繞道幾萬里。

        而且瓜州海峽多好？風平浪靜，運河水面寬闊，任何船只都可以暢通無阻的穿行。

        麥哲倫海峽每年都被大霧彌漫，還有風浪和逆流、渦流，不注意就會船毀人亡。

        如此比較的話，為什么不選擇一個更好的通道，非要去搶那道死亡海峽？

        雖然葡萄牙并不同意，畢竟這道海峽是被他們的人發現的。

        但同意不同意，其實對大華根本就沒什么影響。

        該怎么去占領還是怎么去占領。

        該去怎么改造還是怎么去改造。

        葡匋牙也只能干看著沒話說。

        除非他們能夠戰勝大華。

        可大華哪有那么好戰勝？

        最后葡匋牙也只能捏著鼻子認了。

        跟大華商議之后，也獲得了瓜州運河的通行權力。

        瓜州運河水域光闊，東部的湖州河經過改造擴建寬達兩公里。

        而且水深很可觀，通行十萬噸級的傳播一點問題都沒有。

        當前也建有纖道，大多數的船只如果遇到沒風的情況下，都可以利用人力或者機械拉過去。

        南運河最窄處有五百多米，足夠并排行駛三到五艘的風帆船，通行上限為十萬噸級。

        北運河平均寬度高達三公里，通行標準是按照二十萬噸級的標準建造的。

        而且不像是后世的巴納馬運河那樣，還得需要船閘梯級提升。

        整條運河都是自流，大船都可以隨意的在主航道行駛。

        而且設計標準很高，當世幾乎沒有任何船只能達到上限。

        就算是大華，當前最大的貨船，也不過是十萬噸級的標準。

        還是在南洋運輸原油使用的，在這邊根本就沒有投入使用。

        軍艦方面，更是沒有一艘能夠達到這個標準。

        皇家艦隊的戰艦，就是大華的最高水平。

        航母最大排水量也不過只有五萬六千噸。

        這已經是大華最高排水量的航母戰艦了。

        編入其他艦隊的航母，排水量只有兩萬噸左右。

        而且都是那種簡易航母，起降的也只是木制戰機。

        戰列艦圣主號，是大華如今最大的入役戰列艦。

        滿載排水量不過兩萬六千噸，就這已經是當世的巨無霸了。

        西洋諸國，包括除大華之外的整個世界，當前大都是風帆船為主流。

        風帆船最大的也沒有超過五千噸，甚至大部分都是千噸左右的船只。

        甚至很多幾百噸的船只，也是在海上川流不息，劈波斬浪的行進。

        所以說，瓜州運河能滿足當世幾乎全部的船只。

        甚至就算是科技大發展，到后世的船舶也一樣可以暢通無阻。

        有了瓜州運河，還去爭搶那沒什么價值的麥哲倫海峽干什么？

        是以跟麥哲倫海峽有關的國家，都閉上了嘴巴，默認了大華的占領。

        其實他們都沒想到，大華占據麥哲倫海峽，更多是在戰略上的考量。

        如果發生戰爭，或者說遍布世界的戰爭，那瓜州運河與麥哲倫海峽的作用就體現出來了。

        瓜州運河一封閉，西洋諸國就只能繞道好望角和麥哲倫海峽。

        如今麥哲倫海峽和好望角都被大華控制在手中。

        誰家的戰艦能夠越過這里去跟大華對戰？

        只能在大西洋里轉悠，望著這些海峽長嘆。

        在換句話來說，大華如果想要攻打西洋諸國。

        這些海峽就是控制在手中的黃金通道。

        所以鄭毅也好，大華也好，對于麥哲倫海峽都是勢在必得。

        順帶著將巴塔哥尼亞，也就是如今的勝南行省給拿在手里。

        勝南行省地域廣闊，資源其實也是有的，就比如說石油。

        只是當前運用石油為動力的，全世界只有大華這一個國家。

        所以也就沒人對這片高原在意，大華占領了也就占領好了。

        其實他們不知道，人家占據的不毛之地，未來會變為繁華勝境。

        鄭毅從拉普拉塔行省建立完分基地，將發展交給當地的官員去負責。

        他們會將后續發展事務做好的，然后就乘坐皇家艦隊來到了云州。

        云州地靠云州灣，也就是后世的圣瑪蒂亞斯灣，同樣是勝南行省與北部拉普拉塔行省的分界線。

        拉普拉塔是西洋人的稱呼，本來大華想要改名的，但考慮到一些文化傳承，也就直接將這個名字用上了。

        但是南部這邊就沒那么必要了，直接命名為勝南行省，在東海岸設立據點，分別以中原的名字來命名。

        云州也叫作南云州，在后世阿根庭的大城市別德瑪附近，氣候宜人、土地肥沃，森林和草原密布。

        這里如今是勝南行省最大的殖民據點，已經差不多有十來萬的漢人再此開墾種植、發展工商。

        鄭毅到來之后，就在這里建立了云州分基地，將其升級為云州府，管理海灣周圍的七州。

        七州分別為云州、環州、佩州、綾州、絲州、織州，輕功紡織會是以后這里的支柱產業。

        在云州府呆了十天的時間，再次啟程南下前往大華設立的羅州地方。

        羅州也在沿海地區，是勝南行省在官方的行政管理中心。

        同樣是位于河流入海口處，緊靠著一座小型的海灣。

        風景秀麗、土地平坦、氣候宜人，難得的洞天福地之選。

        鄭毅布置完羅州分基地，就將羅州升級為羅州府，管理羅州南北和西部的十州。

        十州如今只是擺在紙面上的說法，其實真正能夠命名的也就是靠近羅州南部的五個城鎮。

        這五個城鎮分別為芽州、德林州、牧馬州、普羅州、將軍城，鄭毅也分別設置了分基地。

        關于羅州的建設，鄭毅也是親自參與，制定了一城看千年的城鎮發展計劃。

        也就是這邊的城市標準，都要按照千年后還要存在的標準去規劃和建造。

        更要考慮到未來人口暴增和經濟發展之后的城市功能合理性。

        所以這邊的建設，要按照高標準和高要求去規劃和打造。

        政務院也會派來專門的團隊，協助做好城市的建造規劃。

        只要在這邊扎住根，千秋萬代也不能從大華手中再丟失。


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