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第1172章 正式運(yùn)營


  孔穎達(dá)的號(hào)召力還是不錯(cuò)的。

  在接下來的幾天時(shí)間里,李世民的御桌上堆滿了彈劾李寬的奏折。

  “李忠,明作鐵路確定是后天開始正式開通嗎?”

  明作鐵路鬧出了那么大的幺蛾子,李世民自然是隨時(shí)都關(guān)注的。

  至于吐蕃國人被警察總署直接給送往澳洲去了,他也沒有太當(dāng)回事。

  當(dāng)然,明面上還是要給個(gè)理由。

  吐蕃國使臣陰謀刺殺大唐親王,按照《大唐律》,那是要梟首示眾,追究你家族責(zé)任的。

  現(xiàn)在警察總署只是把他們流放澳洲,已經(jīng)算是非常仁慈了。

  “陛下,李淳風(fēng)親自出面給明作鐵路的開通選定了一個(gè)好時(shí)辰,這一次想來是不會(huì)再變化了。大唐鐵路已經(jīng)在明德門和作坊城的兩個(gè)火車站開始售票了。體驗(yàn)票兩唐元一張,以后據(jù)說還會(huì)推出月票和年票什么的,票價(jià)會(huì)有優(yōu)惠。”

  李忠很清楚李世民重視什么,所以自然對明作鐵路的事情非常熟悉。

  “兩唐元一張票?定的這么便宜嗎?到時(shí)候他們怎么收回成本?”

  李世民自然是希望火車票越便宜越好。

  但是便宜到這個(gè)程度,讓他覺得明作鐵路明顯沒有辦法收回成本,那就不一定是好事了。

  畢竟,李世民的眼光是看的比較長遠(yuǎn)的。

  他希望大唐鐵路至少把長安城到洛陽,長安城到?jīng)鲋荩有洛陽到晉陽、晉陽到朔州的鐵路給修通了。

  如果可以的話,能夠進(jìn)一步的把朔州通往幽州,洛陽通往登州的鐵路也都修建了,那就完美了。

  至于貫通全國各個(gè)州縣的偉大夢想,他是不敢去想的。

  那得花費(fèi)多少錢啊?

  哪怕是楚王府是大唐首富,也經(jīng)不住這么折騰啊。

  “據(jù)說一輛蒸汽機(jī)車后面可以拉五個(gè)車廂,每個(gè)車型正常是有一百個(gè)座位,但是如果站著的話,坐個(gè)兩三百人也沒有問題。也就是說一趟蒸汽機(jī)車,最多可以拉一千五百個(gè)人,可以收三貫錢。

  那么一天按照運(yùn)行二十四趟來計(jì)算的話,那么就可以收到七十二貫錢,一年就是兩萬六千多貫錢。要收回修建鐵路的成本,可能需要三四十年的時(shí)間呢。”

  李忠用數(shù)字說話,表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

  不過,這個(gè)數(shù)字一算出來,他立馬就變得悲觀了。

  反倒是坐在角落里學(xué)習(xí)處理政務(wù)的李治,忍不住發(fā)表了自己的意見。

  “父皇,我覺得明作鐵路不需要這么長的時(shí)間就可以收回鐵路來。就以現(xiàn)在的票價(jià)來看,二哥應(yīng)該是沒有想過要通過人員運(yùn)輸來掙錢。

  但是明作鐵路連接了作坊城跟長安城,兩地之間的貨物流通其實(shí)非常旺盛。每天都有無數(shù)的物資在兩地來回運(yùn)輸。

  如果使用明作鐵路來運(yùn)輸貨物,特別是利用晚上的時(shí)間去運(yùn)輸貨物,那么每天不僅可以多跑十幾二十趟,并且每一次運(yùn)輸貨物的運(yùn)費(fèi),肯定是不止兩貫多錢的。

  哪怕是一次性相當(dāng)于運(yùn)輸了一百輛四輪馬車的貨物,那么運(yùn)費(fèi)至少也是需要五貫錢的,一個(gè)晚上下來也至少有百來貫的收入,一年下來就是三萬多貫。

  再加上剛才的兩萬多貫錢,基本上只要十幾年的時(shí)間,名作鐵路的修建成本就收回來了。

  接下來,這條鐵路就會(huì)變成每年能夠帶來幾萬貫收益的掙錢大戶了,到時(shí)候沒有投資明作鐵路的人,估計(jì)腸子都要?dú)嗔恕!?br />
  李治這話一出口,李世民跟李忠都愣住了。

  為何他們都覺得做的是虧本生意的明作鐵路,在李治看來居然有望成為掙錢大戶?

  難道李寬真的這么想的,所以才會(huì)大力發(fā)展大唐鐵路?

  “雉奴,你這是沒有考慮到鐵路也是需要維護(hù)費(fèi)用的,養(yǎng)的那些售票員什么的,也是需要成本的。還有哪個(gè)蒸汽機(jī)車的研究生產(chǎn),一樣是花費(fèi)了大量錢財(cái)?shù)陌 !?br />
  想了好一會(huì),李世民只能找到這個(gè)理由來反駁了。

  “父皇您說的沒有錯(cuò),但是明作鐵路也不是只有售賣車票這么一項(xiàng)收入啊。火車站四周的土地都被大唐鐵路拿下來修建商鋪、貨棧,到時(shí)候這些地方出租也好,出售也好,肯定也能給大唐鐵路帶來一筆收益。

  再說了,現(xiàn)在的一文錢跟二十年前的一文錢,其實(shí)購買力也是不一樣的。到時(shí)候的票價(jià)也不會(huì)一直都是兩文錢,特別是貨物運(yùn)輸?shù)某杀荆隙ㄊ切枨笤酵ⅲ瑑r(jià)格越高的。

  再說了,現(xiàn)在是單軌鐵路,如果這條線路非常繁忙,那么大唐鐵路把它改為雙軌鐵路的話,需要花費(fèi)的錢財(cái)就不需要一百多萬貫了,但是每天可以運(yùn)輸?shù)娜藛T和貨物,卻是不止簡單的翻了一番。

  到時(shí)候,成本的回收將變得更加快捷,鐵路必定將成為收益最穩(wěn)定的一個(gè)投資項(xiàng)目呢。”

  李治的算學(xué)非常好,也有經(jīng)濟(jì)頭腦。

  雖然平時(shí)不怎么表現(xiàn)出來,在朝中的存在感也不是很強(qiáng)。

  但是并不表示他笨啊。

  很多人覺得,歷史上李治之后的江山被武媚娘奪取了,覺得這個(gè)皇帝很無能。

  其實(shí)不是的,認(rèn)真看一看歷史,就知道李治在位的時(shí)候,大唐的發(fā)展一點(diǎn)也不會(huì)比李世民在位的時(shí)候慢。

  他能夠在短時(shí)間內(nèi)掌控朝政,絕對不是一般人可以做到的。

  “按照你這個(gè)說法,到時(shí)候大家豈不是搶著想去修建鐵路?那大唐股票交易所里面,大唐鐵路的股票怎么會(huì)跌的那么慘?據(jù)說市值已經(jīng)比大唐鐵路的實(shí)際價(jià)值都要低了,都快成為大家的笑話了。”

  李世民桌面上就有一版最新的《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》。

  這一份剛剛面世就受到了許多人推崇的報(bào)紙,李世民自然也有關(guān)注。

  在上面,每天都可以看到大唐股票交易所和大唐交易中心,以及東西兩市上面的各種各樣消息。

  與此同時(shí),還有專門的人員撰寫評論員文章,對一些事情發(fā)表看法。

  大唐鐵路現(xiàn)在是什么局面,《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》上面也寫的很清楚。

  “父皇,不是每個(gè)人都能看的那么遠(yuǎn)的,再加上明作鐵路這段時(shí)間頻繁發(fā)出的不利新聞,打擊了大家對鐵路的信心。

  還有一點(diǎn),他們的顧慮其實(shí)也不是完全沒有道理。大唐鐵路計(jì)算修建更多的鐵路,但是不是每條鐵路都能跟明作鐵路那樣業(yè)務(wù)繁忙的。

  舉個(gè)例子,如果修建涼州到肅州的鐵路,那么它還能以這么高的頻率運(yùn)行鐵路嗎?到時(shí)候的收入,肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如明作鐵路的。

  所以幾年以后,只會(huì)出現(xiàn)熱門線路上的鐵路,大家搶著修建,但是冷門線路上的鐵路,卻是沒有人愿意出錢修建。”

  李治的這個(gè)分析非常的到位。

  如果按照市場規(guī)律去運(yùn)行,這幾乎是必然的結(jié)果。

  “這可不行啊,總不能到時(shí)候熱門地區(qū)之間有好幾條線路,然后搞的大家都沒有什么錢掙了。而冷門的地區(qū)之間,卻是一直沒有辦法修通鐵路。”

  李治這么一說明,李世民倒也很快就反應(yīng)過來了。

  “父皇,商人都是追逐利潤的,如果純商業(yè)化的運(yùn)行,這幾乎是必然會(huì)出現(xiàn)的結(jié)局。所以兒臣支持朝廷設(shè)立鐵路局,統(tǒng)一審核鐵路的修建計(jì)劃,并且協(xié)調(diào)各條鐵路之間的運(yùn)營。

  要不然,到時(shí)候哪怕是大唐已經(jīng)修建了許多鐵路,但是從一家的鐵路經(jīng)過另外一家鐵路的時(shí)候,還需要下來重新買票,那就非常麻煩了。”

  “朕明白了!后天明作鐵路的正式運(yùn)營,雉奴你跟朕一起參加,體驗(yàn)一下我們大唐正式商業(yè)化運(yùn)營的第一趟鐵路。”

  ……

  “楊御史,跟你猜測的一樣,所以彈劾楚王殿下和警察總署的奏折,都被留中了。”

  今天的作坊城火車站,彩旗飄飄,吸引了不少人圍觀。

  令狐無疆和楊本滿自然也要過來湊一下熱鬧。

  “這是很正常的情況,陛下怎么可能為了一幫胡人去責(zé)罰楚王殿下呢?再說了,人家警察總署也說的很清楚了,吐蕃國人陰謀刺殺楚王殿下,人家也有口供在手,你讓其他人說什么?難道大唐的親王就這么廉價(jià),想要刺殺就可以刺殺的嗎?

  你沒看這一次的彈劾奏折,雖然看起來很激烈,但是在朝中引起的反響其實(shí)并不大。不說房相、蕭相他們沒有支持,就連一直跟楚王殿下不對付的長孫司空和高尚書,都沒有發(fā)話呢。

  至于那些武將們,就更是沒有一個(gè)人會(huì)因?yàn)橥罗瑖氖虑槎С謴椲莱醯钕隆!?br />
  楊本滿的段位現(xiàn)在是越來越高了。

  對官位沒有特別高的追去之后,他看朝堂上面的許多事情,反而看的更加透徹。

  不管是楚王黨跟長孫黨的斗爭,還是文臣與武將之間的矛盾。

  亦或是宗室和世家之間的沖突,寒門的崛起……

  所有事情的背后,楊本滿都能找到一條規(guī)律出來,也能大體上看清這些人的想法。

  這是一種非常奇妙的感覺。

  “那倒也是!孔穎達(dá)他們折騰了幾天之后,似乎也慢慢的消停下來了。如今大家的注意力都被轉(zhuǎn)移到了明作鐵路的正式運(yùn)營上面去了。

  雖然作坊城這幾年的發(fā)展很快,但是長安城里還是居住了大量的人口,這兩個(gè)區(qū)域之間的人員往來需求是非常頻發(fā)的。

  如今明作鐵路的車票只需要兩唐元,著實(shí)談不上貴,估計(jì)不少人今后都會(huì)考慮住在長安城,然后去作坊城干活;或者反過來住在作坊城,去到長安城里做事呢。”

  令狐無疆對自己在作坊城購買的房子,突然多了幾分信心。

  按照這個(gè)勢頭,哪怕是不能繼續(xù)上漲,至少是不用擔(dān)心會(huì)下跌的。

  “兩唐元的票價(jià),絕對是非常有吸引力的。哪怕是公共馬車,也不過是相同的價(jià)格水平。但是兩者的舒適程度和時(shí)間成本,是完全不同的。聽說陛下今天也會(huì)親自來參加試運(yùn)行,鐵路沿線已經(jīng)有許多千牛衛(wèi)的巡邏了。”

  明作鐵路發(fā)生過一次脫軌的事故,雖然原因已經(jīng)查清楚了,鐵路也修復(fù)好了。

  但是李忠知道李世民要參加明作鐵路的正式運(yùn)行之后,還是做了周密的安排,確保萬無一失。

  要不然,今天再搞出一個(gè)出軌或者其他的意外出來,那就真的大條了。

  “嗯,這么大的動(dòng)靜,肯定是陛下要出席了。現(xiàn)在看來,陛下對大唐鐵路的發(fā)展其實(shí)是非常支持的,要不然也不會(huì)專門參加一個(gè)運(yùn)營儀式。”

  “陛下好像已經(jīng)來了!”

  就在楊本滿跟令狐無疆說話之間,遠(yuǎn)處一個(gè)長長的車隊(duì)在層層護(hù)衛(wèi)之下進(jìn)入了火車站。

  很快的,李世民就帶著一幫大臣出現(xiàn)在了站臺(tái)上面。

  四周看熱鬧的百姓只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看著。

  因?yàn)榈谝惶塑嚨能嚻保菦]有對外售賣的。

  現(xiàn)在還沒有到檢票時(shí)間,閑雜人等都是進(jìn)不了站臺(tái)的。

  “這個(gè)車廂修建的倒是頗為不錯(cuò)啊,都把玻璃給用上了,但是玻璃很容易破裂,裝在車上的話,是不是有點(diǎn)不大合適呢?”

  李世民在李寬的帶領(lǐng)下,邁入了車廂之中。

  里面窗幾明亮的,倒是比他想象的要舒服。

  “陛下,這蒸汽機(jī)車上使用的玻璃,是最先研究出來的技術(shù),使用的是一種鋼化玻璃,哪怕是破裂了,也不會(huì)割傷人。”

  李世民能夠想到的問題,李寬自然早就想到了。

  誰敢把普通玻璃裝在車上啊?

  這不是給自己找麻煩嗎?

  楚王府的玻璃作坊經(jīng)過這么多年的發(fā)展,技術(shù)已經(jīng)比較成熟。

  像是鋼化玻璃這種難度并不是很高的東西,自然也能制作出來了。

  “鋼化玻璃?這玻璃不是本來就很硬嗎?把它鋼化是什么意思?”

  李世民滿臉不解的看著李寬。

  “鋼化玻璃跟普通玻璃最大的區(qū)別就是一旦破裂之后,它會(huì)整塊玻璃都變成碎片,然后各個(gè)碎片之間不會(huì)像普通玻璃破裂后那樣產(chǎn)生鋒利的小塊。

  今后我們準(zhǔn)備在所有的四輪馬車和蒸汽機(jī)車上都使用鋼化玻璃。”

  “破裂之后不會(huì)產(chǎn)生鋒利的小塊玻璃?”

  “沒錯(cuò)!這樣就能確保安全性,避免意外發(fā)生。”

  “如果這樣的話,那倒確實(shí)很適合裝在車廂上面。”

  感受著寬敞明亮的車廂,李世民也忍不住點(diǎn)了個(gè)贊。

  “嗚嗚嗚!”

  伴隨著汽笛聲響,大唐第一輛商業(yè)化運(yùn)作的鐵路,終于開始運(yùn)營了。


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