中國商人不聲不響地在德國拿下了一個占地1萬3000畝的國際機場，國內(nèi)媒體的興奮之情溢于言表。

        一個崛起中的大國，需要一些支撐才有說服力。

        沈馥的英文歌橫掃歐美各大音樂排行榜，就是“支撐”之一，因為沈馥的出現(xiàn)，在流行樂角度展現(xiàn)了中國的文化軟實力。正因此，沈馥在國內(nèi)的人氣和口碑如日中天。

        現(xiàn)在，邊學道在德國收購帕希姆國際機場，同樣是“支撐”之一，因為這次并購，直接體現(xiàn)了中國經(jīng)濟高速發(fā)展積累出的資本硬實力。

        所以，各家媒體有一個共識，一定要采訪到邊學道。這個時候，拿出一份獨家專訪，對報紙銷量和網(wǎng)站點擊量絕對能產(chǎn)生巨大拉動。

        記者們聯(lián)系不上邊學道，就把電話打到了有道集團。

        手里拿著一堆媒體采訪預約，楊恩喬和傅采寧沒法確切回復，就給邊學道打電話匯報，邊學道說“等我回去再說”。

        于是，有道集團辦公室統(tǒng)一口徑答復各路媒體——“采訪事宜等邊總回國再定”。

        在有道集團，邊學道說一不二，之前是這樣，以后更是這樣。

        有意思的是，邊學道在法國有酒莊，集團內(nèi)部好些人都知道。邊學道在四山捐建教學樓，集團內(nèi)部大多也知道。邊學道去法國出席戛納電影節(jié)，集團高層同樣知道。

        可是，在媒體報道之前，大家似乎都沒有如此清晰地認識到，自己的老板已經(jīng)是貨真價實的百億富豪了。

        也許這就是“不識廬山真面目，只緣身在此山中”。

        ………………

        德國。

        邊學道原本以為自己就是捧個人場，沒想到祝植淳讓他出面簽約。

        祝植淳的理由很簡單。

        第一，凱旋天際投資公司邊學道和祝植淳五五占股，兩人都可以代表凱旋天際。

        第二，經(jīng)營機場需要名望，需要社交，需要渠道，邊學道已經(jīng)在戛納嶄露頭角，相比于“隱身”的祝植淳，他更適合做這個機場的“主人”。

        邊學道問：“投資公司怎么變成具體經(jīng)營了？”

        祝植淳笑著從手提箱里拿出一疊資料，說：“機場交易價是3800萬歐元，你可能不知道，德國政府對這項交易另有9000萬歐元的附屬投資要求�！�

        附屬投資要求？

        這個邊學道還真不知道。

        祝植淳解釋說：“德國不是窮國，機場、港口和鐵路都屬于戰(zhàn)略資源，就算帕希姆機場經(jīng)營再不景氣，也不可能不到4000萬歐元就出手�！�

        “對任何國家政府而言，出售一個機場或者一片土地都是相當敏感的行為。德國方面對這個項目一直非常重視，總統(tǒng)、總理、副總理兼外交部長都親自過問過此次交易�！�

        里面這些內(nèi)情，邊學道一無所知。

        祝植淳接著說：“德國人希望的是，買家收購機場后，投資建設機場的附屬功能區(qū)，拉動當?shù)亟?jīng)濟，帶動當?shù)鼐用窬蜆I(yè)�！�

        邊學道問：“所以呢？”

        祝植淳從一堆資料里抽出一份，遞給邊學道，說：“凱旋天際已經(jīng)承諾德國方面，將陸續(xù)投資1億歐元開發(fā)60公頃土地，建設廠房、倉庫、保稅區(qū)、酒店和旅游項目。”

        邊學道拿著資料翻了一會兒，抬頭問：“真要玩這么大？”

        祝植淳拍著手里的資料說：“這幾個月，我已經(jīng)找人構想好了機場的發(fā)展路線，只要操作得當，這個機場將成為一項非常優(yōu)質(zhì)的歐洲資產(chǎn)�！�

        邊學道問：“你準備成立公司？”

        祝植淳說：“對，名字就叫帕希姆航空港物流發(fā)展有限公司�！�

        當天晚上，邊學道在酒店房間里仔細看了祝植淳給他的相關談判資料和機場發(fā)展方案。

        他從晚上10點，一直看到凌晨3點。

        不是邊學道看的慢，而是祝植淳設計的這個機場規(guī)劃建設構想太龐大。

        拓展這份規(guī)劃，帕希姆機場至少可以在9個方面有所作為，即建立生產(chǎn)、物流、商業(yè)、金融服務、服務業(yè)、休閑旅游、文化交流、科研培訓、展覽展示等9個保稅經(jīng)濟合作區(qū)。

        大致數(shù)一下……

        第一步，成立帕希姆航空港物流發(fā)展有限公司。

        第二步，同德國方面簽訂協(xié)議，明確帕希姆機場擁有海關代理權資格。同時，在帕希姆機場設立無水港，海運集裝箱可以在帕希姆機場進行倉儲、清關、轉運。

        第三步，與歐美的飛行培訓學校合作，在帕希姆機場建立中、歐、美三方合作國際飛行訓練中心，培養(yǎng)民航飛行、國際物流、國際貿(mào)易專業(yè)人才。

        第四步，與第三方物流服務商簽訂第四方物流與第三方物流戰(zhàn)略合作協(xié)議。

        第五步，作為保稅自由貿(mào)易區(qū)，在帕希姆機場進行交易不需要交稅，商品不需要辦進口手續(xù)。以帕希姆機場為樞紐，開通與祝家在世界各地港口對接的�？章�(lián)運。

        第六步，充分利用鐵路橫穿機場工業(yè)園區(qū)的天然優(yōu)勢，投資建設長途火車站。

        第七步，等騰出手來，酒店項目、旅游項目、觀光培訓學習項目，甚至商業(yè)住宅，都可以嘗試。

        放下資料，邊學道在腦子里整理了一下信息，很顯然，祝植淳或者說祝家，想把帕希姆機場經(jīng)營成一個空陸、空海、空鐵聯(lián)運等模式有機結合的“機場城市”。

        “機場城市”理念，是荷蘭的史基浦機場提出來的。

        1998年，史基浦機場向全球推廣“機場城”理念。

        機場，不再僅僅只是航班起降的場所，它同時是一座城市，一個多重運輸方式并存的運輸網(wǎng)絡樞紐。在邊學道記憶里，前世的卡塔爾多哈就在建設一個面積10平方公里的“機場城市”。

        “機場城”里，擁有人們能在正常都市里面找到的所有設施，為乘客、參觀者和商人提供一體化的設施服務。將企業(yè)、物流、零售、信息和娛樂等有機結合，形成一個整體，承擔起整個周邊地區(qū)經(jīng)濟增長發(fā)動機的角色。

        一旦“帕希姆機場城”建成，不僅會成為中國商人在歐洲的“避風港”，甚至會成為中國人在歐洲的城中之城。

        想通其中關節(jié)后，邊學道才發(fā)現(xiàn)，祝植淳的手筆和胃口真的很大。

        胃口大的，其實是祝海山。

        收購帕希姆機場，祝植淳執(zhí)行的是他爺爺?shù)膽?zhàn)略構想，本質(zhì)上，祝植淳是在拿這次收購練手。

        祝海山真正的目標，是借力次貸危機重新布局。

        祝海山半輩子玩經(jīng)濟，深刻明白一個道理：美國打一個噴嚏，全世界跟著一起感冒。

        道理很簡單，美國人遇到經(jīng)濟危機，一定會轉移壓力和風險，大量印美元，讓其他國家?guī)退麄兿�化“病毒”，蔓延成全球�?jīng)濟危機。

        一旦爆發(fā)全球性經(jīng)濟危機，進出口業(yè)務必然減少，海運物流行業(yè)的業(yè)務量也會隨之減少，這樣一來，祝家的港口和船隊，就會陷入危機。

        所以，自打祝海山從邊學道那里得到信息，祝家一直在出售“存在風險的資產(chǎn)”，縮減實體規(guī)模，只保留最有戰(zhàn)略價值的港口。削減海運力量的同時，著手在歐洲收購機場，變海運為空海聯(lián)運，增強祝家物流公司的抗打擊能力。

        到去世前，祝海山一直在大量收攏資金。

        他準備在次貸危機徹底爆發(fā)后，繞過市場準入門檻和并購壁壘，以相對合理的成本擴大祝家在美國的金融投資，通過收購、參股和注資等手段加快實現(xiàn)國際化布局。

        祝家三代豪門，樹大根深。

        盡管祝海山去世了，但他幾十年里組建的顧問團隊和人才班底還在，他的朋友和關系網(wǎng)還在，他的子孫也還在，所以，祝海山的“狙擊”計劃，依舊能夠得以執(zhí)行。

        當然，與祝海山親手操作相比，“狙擊”的效果肯定要打一些折扣，因為長子長孫對家族的控制力弱于祝海山本人，能動用的資金也有限。

        資金量不到一定級別，就算在經(jīng)濟危機中“抄底”，也玩不轉華爾街。所以，祝植淳將帕希姆機場“拱手相送”，為的正是“狙擊”開始后，聯(lián)合邊學道，動用邊學道名下的祝海山十分之一的遺產(chǎn)。

        而在邊學道的潛意識里，他幾乎已經(jīng)忽略了祝海山遺產(chǎn)這回事。

        通過股市，祝海山向他輸送了10多個億的資金，送了他一座價值幾十億人民幣的酒莊，另外還有凱旋天際投資公司的五成干股，三相結合，等于給了他百億財富。

        除了有形的財富，祝海山還將一生的心得傳授給邊學道，教邊學道如何認識自己、如何享受人生、如何從容離世的學問。

        除此之外，還有一幅能赦罪免死、千金不換的題字。

        還有什么不知足？

        所以，那十分之一遺產(chǎn)，邊學道只會用它做兩件事——支撐祝海山留下的一千多家私營養(yǎng)老院，然后成立一個非公募慈善基金，在這個時空，用祝海山的錢，為不知已經(jīng)魂在何處的祝海山行善積德。

        ………………

        機場簽約結束，邊學道跟祝植淳組建的機場管理團隊開了兩次會，就返回法國了。

        這是他的老作風，當甩手掌柜。

        機場不同于酒莊，從管理到規(guī)劃，都太過專業(yè)，別說邊學道沒那個精力，就算有精力，一時半刻也插不上手。

        祝家就不同，人財兩旺的大家族，不愁沒人來操心。

        邊學道回到紅顏容酒莊時，李兵已經(jīng)在酒莊等他了。

        到酒莊第二天，卡地亞的一個副總帶著兩個助理、一個設計師、一個年輕漂亮的頂級VIP客戶對接專員、四個安保人員驅車來到紅顏容酒莊，將邊學道在鑒賞晚宴上買下的鉆石項鏈送了過來。

        所謂現(xiàn)場戴走，不過是個玩笑。

        這次卡地亞副總一起帶來的，除了項鏈，還附有七個經(jīng)手人親筆簽名的卡地亞官方證書，這條項鏈的設計師本人，設計師的簽名證書，以及項鏈上鑲嵌的所有鉆石的照片編號和鉆石鑒定證書等等。

        總之，卡地亞全方位為客戶考慮，力求讓客戶覺得這680萬美元物有所值。

        最后，看上去40多歲、長得特別帥氣的卡地亞副總笑容滿面地跟邊學道和董雪說：“按照規(guī)定，您二位有權為這條項鏈命名，然后我?guī)Щ厝ィ瑢⑦@個名字收錄到公司的珠寶名錄里。”

        命名？

        好像有這么個規(guī)矩。

        不少價值連城的傳奇珠寶，都有一個特別的名字，這個名字，大多是珠寶的第一位主人給起的，要么就是跟珠寶曾經(jīng)的主人有關。

        價值680萬美元的項鏈，在全世界范圍內(nèi)看也算奢侈名貴了，它夠格擁有自己的名字。

        邊學道看著董雪說：“它是你的，你來起名吧。”

        董雪沒推辭。

        拿起項鏈，仔細看著上面的鉆石，董雪說：“我們只見它一次就買了下來，而且項鏈上面有三顆彩色鉆石，就叫……一日三秋吧！”

        一日三秋……

        彼采葛兮，一日不見，如三日兮！彼采蕭兮，一日不見，如三秋兮！彼采艾兮，一日不見，如三歲兮！

        一日不見，相思如狂！

        …………

        …………

        （兼職寫書到現(xiàn)在，有一類人是我很難理解的，就是有些人總愛用小說里虛構的劇情推導作者的人品，似乎作者筆下寫了什么人，作者就是什么人。按照這種神邏輯，影視劇里演反派的演員包括導演編劇是不是都該槍斃？按照這種神邏輯，從古至今寫小說的，有一個算一個還有好人嗎？）

        …………?　?兼職寫書到現(xiàn)在，有一類人是我很難理解的，就是有些人總愛用小說里虛構的劇情推導作者的人品，似乎作者筆下寫了什么人，作者就是什么人。按照這種神邏輯，影視劇里演反派的演員包括導演編劇是不是都該槍斃？按照這種神邏輯，從古至今寫小說的，有一個算一個還有好人嗎？


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