時間之河再次出現(xiàn)偏差。

        2010年8月23日，比另一個時空晚兩個半月，史蒂夫-喬布斯在美國Moscone-West會展中心舉行的蘋果全球開發(fā)者大會（WWDC  2010）上發(fā)布了蘋果第四代手機(jī)iPhone4。

        經(jīng)典的iPhone4一亮相，立刻讓其他手機(jī)全都黯然失色，同時也正式吹響智能手機(jī)橫掃市場的號角。

        次日，美國時間8月24日，馬斯克SpaceX公司的獵鷹9號運(yùn)載火箭成功將“龍飛船”的模型送入預(yù)定軌道，成為全球有史以來首個將載人航天運(yùn)輸火箭發(fā)射到太空的私人企業(yè)。

        如果說8月下旬發(fā)生的前兩件事跟邊學(xué)道只有“一絲絲”聯(lián)系，那么后兩件事跟他的聯(lián)系則要直接的多。

        8月26日，繼推出無人機(jī)飛控XP3.1后，大江公司發(fā)力打造多樣的產(chǎn)品線，再次推出重磅產(chǎn)品AceOne，穩(wěn)步積累公司在無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)儲備，為將來一飛沖天蓄力。

        成長可以等，挑戰(zhàn)不能無視。

        8月30日，剛剛成立五個多月的小咪公司發(fā)布一款模仿Kki的產(chǎn)品——咪聊，正面挑戰(zhàn)Kki。

        咪聊發(fā)布當(dāng)天，小咪公司創(chuàng)始人在網(wǎng)上發(fā)言稱：“沒有永遠(yuǎn)的霸主，強(qiáng)大如羅馬帝國，強(qiáng)大如大秦王朝，都有衰落的一天，這是自然規(guī)律。長江后浪推前浪，前浪死在沙灘上，這正是人類社會進(jìn)步的動力。”

        面對挑戰(zhàn)，有道迎戰(zhàn)的方式十分直接——推出新功能。

        說服信奉“極簡”的章曉龍并不容易，不過用另一個時空章曉龍設(shè)計的功能說服這個時空的章曉龍則明顯容易得多。

        于是，9月8日，Kki“語音對講功能”功能上線，咪聊團(tuán)隊火速研究對策。

        咪聊那邊還沒想好跟不跟進(jìn)、怎么跟進(jìn)，11天后的9月19號，Kki再次推出新功能“查看附近的人”和“搖一搖”，直接把咪聊團(tuán)隊的氣勢給打沒了。

        這是三個洞察人性的新功能。

        首先人類都很懶；其次人類骨子里都很孤獨(dú)；其三人類大多六根不凈。

        “查看附近的人”和“搖一搖”正視并滿足了普通人內(nèi)心深處的孤獨(dú)和饑渴，于是功能一推出就火了，滿城的“卡嚓卡嚓”聲，Kki后臺數(shù)據(jù)顯示每天都有幾千萬上億次搖動在發(fā)生。

        凡事有利有弊。

        新功能火爆的結(jié)果是短短一個月內(nèi)報紙和門戶網(wǎng)站社會新聞板塊就報道了四起Kki“搖一搖”引發(fā)的財色糾紛，媒體齊聲調(diào)侃Kki為“約P利器”。

        然后，報道效果立竿見影——Kki新用戶激增，以至于澡堂的搓背師傅都會跟客人講述自己如何用Kki成功約P。

        至此，咪聊潰不成軍，Kki難尋敵手。

        邊學(xué)道和章曉龍都沒有沉醉于一時的成功之中，因?yàn)榇藭r的Kki距離章曉龍心中的巨大社交夢想還有很長一段路要走，而邊學(xué)道，他更看重建立在Kki之上的支付體系“有寶”和商業(yè)體系“有商”。

        一定程度上，章曉龍的夢想和邊學(xué)道的期望是沖突的，要保持Kki旺盛的生命力，兩人必須在純粹的用戶體驗(yàn)和成熟的商業(yè)生態(tài)模式之間尋找到完美平衡點(diǎn)，如果找不到，以邊學(xué)道的要求和期望為優(yōu)先。

        10月23日，燕京。

        曾經(jīng)一個在邊學(xué)道和自己之間以自己為優(yōu)先的人突然登門，請求見邊學(xué)道一面。

        登門求見的人是程浩。

        跟有道分道揚(yáng)鑣這一年，開心網(wǎng)如同坐過山車一樣大起大落，幾乎是一夜之間，就從熱得發(fā)燙的現(xiàn)象級網(wǎng)站變成了過氣產(chǎn)品。

        這期間程浩和他手下團(tuán)隊使盡渾身解數(shù)，也沒能延緩開心網(wǎng)下墜的速度，四處求援碰壁后，程浩想到了邊學(xué)道，無論指點(diǎn)迷津還是收購，程浩全都感激不盡。

        原以為自己要求見幾次才能見到邊學(xué)道，沒想到第一次求見就被秘書領(lǐng)進(jìn)了董事長辦公室。

        進(jìn)門后，程浩微躬身體正要說感謝的話，坐在辦公桌后面的邊學(xué)道先開口跟女秘書說：“五分鐘后讓丁總過來一下。”

        “好的。”

        女秘書轉(zhuǎn)身離開，程浩在心里默嘆：“自己只有五分鐘時間。”

        沒人在乎五分鐘里程浩和邊學(xué)道都說了什么，人們議論最多的是邊學(xué)道肯見程浩已經(jīng)仁至義盡，畢竟當(dāng)初鬧掰時程浩態(tài)度決絕不留余地。

        程浩不留余地，邊學(xué)道要留，因?yàn)檫叞纸o過他一幅字，上書“事不可做盡，話不可說盡”。

        做人做事，給別人留余地，也就是給自己留余地。

        ……

        ……

        2010年11月1日，燕京國貿(mào)三期正式開業(yè)。

        當(dāng)天晚上，開業(yè)典禮在金碧輝煌的大宴會廳舉行，現(xiàn)場名流媒體云集。

        次日，城里媒體集中報道開業(yè)典禮盛況，同時介紹大廈內(nèi)部酒店和寫字樓的樓層分配，以及10元/天/平方米的租金水平。

        按照記者在報道里的話說：國貿(mào)三期昨晚正式開業(yè)，最高端的商務(wù)樓應(yīng)該是個什么樣子，可以到這里來找找答案。國貿(mào)三期的寫字樓租金和京城第一高樓的身份很匹配，比周邊銀泰、雙子座等貴上一截兒。

        在好幾家媒體報道末尾，都提了一句位于國貿(mào)三期80層的“云座”餐廳和79層的“空色”酒吧，建議感興趣的市民可以抽時間去感受一下在300多米高空吃飯喝咖啡的開闊視野和愜意。

        這些媒體是孟茵云托關(guān)系聯(lián)系的，79層是祝德貞的，80層是邊學(xué)道的，兩人的廣告孟茵云一定要幫忙打一打。

        11月3日，國內(nèi)第一輛定制2010款賓利慕尚運(yùn)抵滬市，隨后停在了華府天地徐家的停車位上。

        看著這輛車，徐家人又喜又愁。

        喜，是雖然外頭邊學(xué)道和沈馥的報道炒得火熱，但好像真如李碧婷電話里所說的，徐尚秀依舊寵愛在身。

        怎么寵愛？

        喏！看這車名——慕尚！

        就算書讀的再少，也看得出來送這輛車給徐家是傳遞“愛慕尚秀”的意思。

        愁，則是這車太貴太高調(diào)了，至少對徐康遠(yuǎn)和李秀珍來說太高調(diào)了，就算有司機(jī)，他們也不想坐。

        美國時間11月4日。

        美國全國廣播公司（NBC）引進(jìn)版權(quán)全力打造的《美國之聲》第一季第一期開播，數(shù)據(jù)顯示第一期觀眾人數(shù)達(dá)到驚人的1980萬，《The-Voice》模式展現(xiàn)出跨文化的強(qiáng)大生命力。

        《美國之聲》第一季第一期數(shù)據(jù)一出，一些國家還在觀望考慮中的公司立刻聯(lián)系有道影視傳媒，商談購買版權(quán)事宜。

        11月8日，祝植淳幾番電話催促后，邊學(xué)道飛到德國，參加帕希姆國際機(jī)場城與荷蘭家族式旅游酒店集團(tuán)Van-der-Valk全面戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽約儀式。

        第二天，11月9日，全球最大型飛機(jī)空中客車A380在帕希姆國際機(jī)場試驗(yàn)飛行，隨后空中客車飛機(jī)制造公司指定帕希姆機(jī)場為訓(xùn)練基地。

        在現(xiàn)場一起觀看空客A380試驗(yàn)飛行的除了祝植淳和邊學(xué)道，還有祝德貞。

        祝植淳的說法是，Van-der-Valk集團(tuán)是祝德貞找來的，該集團(tuán)不僅經(jīng)營酒店，同時還是荷蘭的物流業(yè)巨頭，業(yè)務(wù)范圍跟帕希姆國際機(jī)場城有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。

        試驗(yàn)飛行結(jié)束后，祝植淳三人跟空客高管和飛行員一起合影。

        拍完照，祝德貞拉住邊學(xué)道，說：“我在波爾多找到一個一級葡萄園，園主同意出售，不過他要先見見你，正好你也去看看地形地勢滿不滿意。”

        想著董雪一直惦記買一塊優(yōu)質(zhì)葡萄園給小善琢當(dāng)禮物，邊學(xué)道點(diǎn)頭說：“好！什么時候？”

        “一級葡萄園很搶手，自然越快越好。”

        11月10日。

        因?yàn)檫厡W(xué)道的灣流G550還在維護(hù)檢修中，加上德國到法國距離不遠(yuǎn)，祝植淳派出他在歐洲經(jīng)常使用的P68C型6座飛機(jī)送邊學(xué)道和祝德貞去波爾多。

        好巧不巧，10號這天P68C的第一機(jī)長身體不舒服不適合飛行，于是第二機(jī)長頂上，代替第一機(jī)長駕駛飛機(jī)。

        第二機(jī)長是個短發(fā)年輕女人，華人，30歲左右的樣子，話不多，神情冷峻。

        祝植淳自己會駕駛飛機(jī)，這些年他先是在國內(nèi)鼓搗“天行通航”，接著跑來德國玩機(jī)場城市，可以說一直在跟飛機(jī)打交道，所以得知是祝植淳的短途專用機(jī)和專用機(jī)長，加上祝德貞也在飛機(jī)上，邊學(xué)道十分放心。

        10日上午，陽光明媚，氣溫很低，只有3攝氏度。

        年輕女機(jī)長的駕駛技術(shù)不錯，飛機(jī)升空10分鐘后，邊學(xué)道蓋著兩條毯子閉眼小憩。

        半夢半醒間，他突然聽見一聲脆響，一聲悶哼，緊接著是祝德貞尖聲喝問“你干什么”和撞擊聲。

        邊學(xué)道睜開眼，身體立刻繃緊。

        前排副駕駛員脖子上全是血，垂著頭一動不動。

        女駕駛員不知什么時候解開安全帶，正手拿一把微型手槍扭身要射擊，被坐在邊學(xué)道旁邊的祝德貞拼命阻攔。

        “啪！”

        一聲槍響，祝德貞左肩迸血。

        “啪啪啪！”

        連續(xù)三槍，坐在最后一排剛解開安全帶想要沖過來的唐根水捂著胸口軟軟倒下。

        槍口隨后指向邊學(xué)道，邊學(xué)道卻因?yàn)樘鹤庸�纏摸不到安全帶卡扣。

        危急瞬間，祝德貞扔出手機(jī)砸向女駕駛員的臉，同一時間槍聲響起，子彈在邊學(xué)道耳旁不到一厘米的地方飛過。

        打完這一槍，女駕駛員轉(zhuǎn)身坐回駕駛位上，飛機(jī)立刻向下俯沖。

        失重感鋪天蓋地而來，邊學(xué)道一把抓住沒有安全帶保護(hù)的祝德貞，把祝德貞拉到身旁。

        鮮血染透衣服的祝德貞樣子很狼狽，眼神卻不慌亂，她直直看著邊學(xué)道的眼睛，開口說：“對不起……”

        2010年11月10日，有道集團(tuán)創(chuàng)始人、世界頂級富豪邊學(xué)道乘坐的私人飛機(jī)在法國圖爾附近墜毀，傷亡未知。

        消息一出，全球關(guān)注！


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