“好！好！”聽到張衛國答應入股環球航運，包玉剛也是一掃之前的不好心情。
  “衛國既然你同意了，我現在讓人去準備合同。”
  聽到包玉剛如此迫不及待的話，張衛國苦笑地說道：“包大哥我人又不會跑，不用這么著急的。”
  “那不行，萬一你反悔了呢。這事還是早點定下來為好。”包玉剛有點孩子氣的說道。
  “……”張衛國無奈的搖了搖頭，只好看著包玉剛去外面打電話。
  20分鐘后，一位身穿藍色西裝，打著灰色領帶的中年律師氣喘吁吁的敲響了茶室的房門。
  包玉剛快速起身打開茶室的門，對門口的中年律師說道：“謂之，合同呢？”
  “老板在這里！”名叫謂之的中年男人快速從公文包中掏出兩份匆忙準備好的合同。
  按理來說，像環球航運增加新股東的事不能這么草率，最起碼也要做個樣子，先在董事會上表決一波，再交由律師準備詳細的合同。
  但包玉剛剛才電話中催的太急的，要不是名叫謂之的中年律師熟悉包玉剛的聲音，差點就給當騷擾電話給掛了。
  20分鐘內不僅要準備好環球航運股份轉讓合同，還要送到茶室，這不是難為人嘛。
  這么重要的合同，怎么也要仔細查商討，然后和對方確定條件后在制定啊。
  但包玉剛就一句話，“謂之，20分鐘內必須給我準備好轉讓環球航運百分之零點五的股份書給我，錢按照100萬美金來就行。一定要快。”
  名叫謂之的中年律師還想強調一下自己的專業性，但在包玉剛的嚴厲要求下，之后快速草擬一份合同，抓緊打印，然后讓人開車快速將自己送到茶室。
  甚至下了車，也是快速往包玉剛給出的包廂位置跑去。
  包玉剛快速從謂之手中拿過合同，也沒仔細看，直接快步走到張衛國對面，將一份合同遞給他，開口道：“衛國看看，沒問題就趕緊簽了。”
  張衛國看著如此草率的入股要求，苦笑不已。
  但還是拿起合同，認真的審視起來。但看到100萬美金換取百分之零點五的股份時，張衛國心里就明白，包玉剛還是挺實在的。
  按照環球航運現在的股價，自己還算是占小便宜呢。
  確定合同沒問題后，張衛國快速在上面簽下自己的大名。然后苦笑的對寶玉剛開口：“包大哥這會行了吧！”
  包玉剛看著張衛國在合同上簽下的名字，也是快速接過合同，在上面簽了自己的合同，還蓋上了環球航運的公章。
  然后將一份合同交給張衛國，自己則拿著另外一份。
  由于張衛國是用個人名義入股，不走種花集團的入股的方式，所以也不用在上面蓋種花集團的公章。
  張衛國接過包玉剛遞過來的合同，將其放在一邊，看著滿臉喜色的包玉剛，心中有點不爽。
  雖然在合同上自己是占了便宜的，但總有點被強迫的感覺。
  可能是張衛國入股環球航運的原因，包玉剛現在感覺自己的心情很是痛快，主動的給張衛國倒來一杯茶，笑著說道：“衛國來，哥哥以茶代酒，敬你一杯。”
  “……”張衛國拿起包玉剛倒的茶，跟其碰了一下，一飲而盡。
  霍佬看著兩個加來快80歲的人了，還跟兩個小孩一樣，當即跟著笑了笑。
  隨后，放下茶杯，包玉剛說道：“衛國，既然你已經是環球航運的股東了，那我就詳細的跟你介紹下環球航運的情況。”
  “包大哥你請說。”張衛國做出認真傾聽的樣子。
  雖然張衛國已經知道環球航運的大致情況，但詳細的也不太清楚。現在有包玉剛這個環球航運創始人親自介紹，這不比那這公司或者前世的記載詳細嘛。
  包玉剛看著張衛國擺出一副認真傾聽的樣子，也是坐正身體，認真介紹起來。
  “衛國，環球航運是我在1955年創立的，當時我就看好世界航運業前景，當時也是年輕，直接花70萬美元買了一艘有著27年船齡、載重8700噸的燒煤船，我將其叫做“金安號”，也正是從這艘“金安號”開始，環球航運開始發展壯大。”
  包玉剛以回憶過往創業經歷一般，露出回憶的神色，給張衛國講述著環球航運的歷史。
  包玉剛喝了口茶，接著講道：“等到了65年我趁著蘇伊士運河關閉、扶桑對油輪的需求急增之機，一口氣訂造多艘10萬噸級以上超級油輪。”
  包玉剛說到這里，停頓片刻，對張衛國說道：“衛國你知道嘛，我當時完全是在賭。我將全部身家都投入進去，當時也完全是抱著不成功就成仁的心態。”
  包玉剛突然笑道：“哈哈，我賭對了，老天眷顧。從那次事件中，我不僅從扶桑賺到大筆的資金，更是獲得的“世界船王”的稱號。”
  包玉剛說道這里，還用眼神深深的看了張衛國一眼，意思很明顯。
  小子你賺大了，俺包玉剛的環球航運也是實力杠杠的！

  嗯！不管包玉剛是不是這個意思，方正張衛國就是這樣想的。
  “包大哥，厲害！”張衛國很捧場的豎了拇指。
  包玉剛開著玩笑道：“現在后悔還來的及，男人嘛不要那么懼內。”
  看包玉剛又想往娶媳婦這件事聊，張衛國趕緊岔開話題，問道：“包大哥，環球航運現在的船有多少燒油的？”
  張衛國未記錯的話，1973年爆發經濟危機的同時也伴隨著石油危機。
  用句不恰當的話，兩者可以說是相輔相成。但實際上兩者確實相互影響，經濟危機加劇了石油危機，石油危機也加劇了經濟危機。
  根據前世看到的視頻介紹，1973年的石油危機爆發的原因主要還是來源于第四次中東戰爭爆發。
  當時主要石油輸出國（即阿拉伯成員國）為打擊ysl及其支持者，在當年12月宣布收回石油標價權，并將原油價格從每桶3.015美元提高到10.751美元，使油價猛然上漲了三倍還要多，直接將73年的經濟危機推到高潮，也成為自第二次世界大戰之后最嚴重的全球經濟危機。
  而且石油危機足足持續三年才得到緩解。也正是這三年對許多發達國家的經濟造成了極其嚴重的沖擊。根據前世小破站上看到的視頻，阿美莉卡的工業生產下降了14%，扶桑的工業生產下降了20%以上，同時所有的工業化國家的經濟增長都很明顯的慢了下來。
  當然這三年對許多企業也是致命的，就拿港島的四大洋行來說，在經濟危機爆發后，四家洋行的股價最多也就在15億港幣，要知道這個是港幣，不是美金。
  但實際上，四大洋行的價值遠遠不止這些，就算最弱的會德豐也在百億往上。
  前世也正是這次危機讓許多華資崛起。如李嘉誠的以近乎白嫖的方式吞并和記黃埔，包玉剛在匯豐的支持下拿下九龍倉等……
  都是沾了這次經濟危機的光。
  而包玉剛拿下九龍倉，也是起海轉陸的重要一步。
  其實這也是迫不得已，當時的經濟危機也讓包玉剛看到自家環球航運的不足，對石油依賴太重了。
  張衛國這次問包玉剛油船的數量，也是像給其一個警示。


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