李從不管是李從的事情，不過歐洲還是接著開始了他的巨變，李從現在要做的就是開足自己的馬力，讓在未來的世界競爭中自己不會因為自己的原因而掉隊，達索航空公司現在已經開始積極的跟大飛機制造公司合作研制新的客機了，這也是一個十分重要的項目。

　　中國商用飛機有限責任公司，簡稱中國商飛（commercialaircraftcorporationofchinaltd，簡稱comac），中國商用飛機有限責任公司于2008年5月11日在中國上海成立，是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統籌干線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。中國商飛公司注冊資本190億元，總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機有限公司、上海飛機設計研究所、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司以及上海航空工業有限公司，現有員工超過6000人。公司在北京設有辦事處。

　　中國商飛公司主要從事民用飛機及相關產品的設計、研制、生產、改裝、試飛、銷售、維修、服務、技術開發和技術咨詢業務；與民用飛機生產、銷售相關的租賃和金融服務；經營本公司或代理所屬單位進出口業務；承接飛機零部件的加工生產業務；從事業務范圍內的投融資、外貿流通經營、國際合作、對外工程承包和對外技術、勞務合作等業務以及經國家批準或允許的其他業務。

　　中國商飛上海飛機制造有限公司，是中國商飛的總裝制造中心。公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空軍、海軍、中國民航修理、改裝了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產權的四發噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作生產35架md82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產化的md90-30干線飛機2架。目前承擔著arj21-700飛機的研制和國家大飛機項目的研制任務。

　　公司擁有大型飛機總裝能力、成熟的部件對接技術、國際規范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質量保證體系。公司作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著支線飛機和干線飛機的總裝制造任務，肩負著中國民機發展的重要使命，并將努力發展成為世界民機領域一流總裝制造企業，最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。

　　目前中國商飛的最主要的項目就是c919大飛機了，c919為國產中短程干線客機，基本型布局為168座，標準航程為4075公里，增大航程為5555公里，經濟壽命達9萬飛行小時，與空客a320、波音737屬同級別飛機。c是china的首字母，也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫comac的首字母，同時還寓意，就是立志要躋身國際大型客機市場，要與airbus（空中客車公司）和boeing（波音）一道在國際大型客機制造業中形成abc并立的格局。第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。

　　當然這可不是達索跟他要合作的對象，達索跟他要合作的是要能搭載數百人的大飛機，要跟波音和空客一起搶生意的，到時候要是靠這個可是不撐勁的，李從只是給他們牽個頭，剩下的事情自然是讓你們自己去研究了，自己又不是科學家，也不好從泰克那里拿出太多的東西來，只能靠你們自己了，李從還是被歐洲地區的局勢給拉回去了，按照他外甥的話就是這個地區的局勢好像有點控制不住了。

　　4月25日，法國總統伏洛瓦開始了對比利時，荷蘭，挪威的正式訪問。法國總統的這次訪問，主要是想在政治上抵消美國對這幾個國家造成的影響，并且加*國的影響力，為他們加入新歐洲聯盟創造條件。按照能源集團的策略是不想繼續的對美國施加壓力的，但是法國這邊沒有聽，理查德？梁就感覺有點控制不住局勢，歐洲這邊可不要有什么大戰的。

　　4月26日，德國總理克洛森也開始了對希臘，保加利亞，羅馬尼亞，波蘭的正式訪問。德法兩國同時對這幾個動搖的國家展開外交工作，無非是想在盡快的時間內加大新歐洲的力量，以應對美國的反應。

　　法國總統伏洛瓦與比利時首相進行了正式會談，雙方就比利時加入新歐洲聯盟的問題進行了近一步的磋商，但是比利時并沒表示將近快加入新歐洲聯盟。

　　4月27日，法國總統伏洛瓦離開布魯塞爾抵達阿姆斯特丹，開始對荷蘭進行正式訪問，荷蘭政府也沒就加入新歐洲聯盟具體表態，但是已經開始考慮在適當的時候與新歐洲聯盟討論加入的具體安排與具體條件。

　　德國總理克洛森也與希臘政府就加入新歐洲聯盟問題進行了細節上的討論，希臘在得到安全保證，以及新歐洲聯盟提供經濟援助之后，已經表示將加入新歐洲聯盟，并以開始制定具體時間表。新歐洲聯盟在希臘取得了決定性的勝利。

　　4月29日，法國總統伏洛瓦抵達奧斯陸，開始了對挪威的正式訪問。在法國總統開出的大量優惠條件下，挪威表示將考慮加入新歐洲聯盟，但是挪威的要價與新歐洲聯盟能提供的還有一定差距，雙方暫時不能縮小距離。但是新歐洲聯盟已經在挪威取得了實質性的進展，挪威加入新歐洲聯盟已經是時間上的問題了。

　　德國總理克洛森結束了對希臘的訪問，飛抵索非亞，開始進行對保加利亞的正式訪問。保加利亞在德國總理開出的優厚條件下，表示將考慮加入新歐洲聯盟，但是對具體的細節并沒達成一致意見。雙方定與近期就具體的加盟條件進行商討。

　　5月1日，德國總理克洛森到達布加勒斯特。羅馬尼亞表示，只要新歐洲聯盟能在經濟以及貿易上滿足羅馬尼亞的要求，羅馬尼亞將考慮加入新歐洲聯盟。雙方最后決定將在近期就具體的事項進行談判。

　　年5月2日，德國總理克洛森結束了對華沙的訪問，波蘭并沒表示將加入新歐洲聯盟，但將考慮新歐洲聯盟開出的條件。

　　德法這次展開的新的外交行動在大體上是比較成功的，希臘已經表態將加入新歐洲聯盟，而挪威，羅馬尼亞，保加利亞也有加入新歐洲聯盟的傾向。這對美國為首的北約在歐洲的控制地位是個嚴重的打擊！同時也用行動證明了歐洲人的統一是切實可行的。

　　5月20日，希臘加入新歐洲聯盟的具體內容談判結束。

　　5月22日，希臘正式宣布退出北約，加盟新歐洲聯盟，成為新歐洲聯盟的第九個成員國。希臘的加盟巨大的打擊了北約的士氣，現在北約內部已經是動蕩一片了。在希臘與新歐洲聯盟就具體問題進行談判時，美國已經向希臘開出了巨大的優惠條件，其中包括向希臘捐助包含160架f-16戰斗機，4艘伯克級驅逐艦，600輛m1a2主戰坦克在內的巨大的軍事物資，其實這些都是美國準備新武器的同時淘汰下來的裝備，現在被他拿來當人情送給希臘，希臘當然不愿意要了，雖然名義上是送的，但是這些裝備都已經使用了許多年，以后的維修，升級還得希臘套錢，而且還不一定比買新武器便宜。]雖然美國表示了將給希臘巨額的經濟援助，但是在所有的這些條件面前希臘并沒有停止與新歐洲聯盟的談判，而是堅定的加入了新歐洲聯盟。因為在以后的發展中，希臘沖新歐洲聯盟所獲得的利益是肯定比美國眼前提供的多得多，聰明的希臘政府也就是因為看到了在歐洲一體化后，希臘才有更好的發展機會，才堅定的加入了新歐洲聯盟。以后希臘也一直是新歐洲聯盟最忠實的成員之一。

　　5月25日，挪威與新歐洲聯盟的談判結束，新歐洲聯盟同意提供挪威軍事保護，并且挪威海軍將在新歐洲海軍中承擔重要責任。新歐洲聯盟也為振興挪威在經濟危機中受到重創的經濟提供了大量的經濟與貿易援助。挪威同意加入新歐洲聯盟，成為新歐洲聯盟第十個成員國。挪威脫離北約而加入新歐洲聯盟更是給本以搖搖欲墜的北約形勢火上澆油。新歐洲聯盟在挪威的勝利并不只是在軍事上提供保護這么簡單，挪威同意加入新歐洲聯盟主要是新歐洲聯盟能夠為挪威的經濟振興提供必須的條件，并且與挪威一起負擔整個歐洲的復興與繁榮，將挪威放到了與所有聯盟國家平等的地位，這是一個民族共同性上的問題，是兄弟間的感情起到了巨大的作用，而美國的失敗正是因為不能照顧到挪威的感情，一直自以為是北約的老大，對下面的國家指手畫腳，這是美國失敗的根本原因。挪威的加盟也提醒了另外仍然在憂郁的國家誰才是最好的選擇，也為以后新歐洲聯盟在爭取支持上開了條捷徑！挪威的加盟也標志著新歐洲聯盟已經走向成熟，在處理加盟國家的問題上更著重于在經濟上的支持，感情上的投入，而不只是以前那種一味在軍事上的援助。而這也是幾年后新歐洲聯盟開始政治上整合的條件！

　　6月4日，羅馬尼亞結束了與新歐洲聯盟的談判，正式加入新歐洲聯盟，成為了新歐洲聯盟第十一個成員國。羅馬尼亞在得到軍事安全保證外，還獲得了重振經濟所急需的資金，而新歐洲聯盟也將幫助羅馬尼亞改善就業條件，教育條件，醫療條件，公共衛生條件等。

　　6月6日，保加利亞也正式加入新歐洲聯盟，成為了新歐洲聯盟的第十二個成員國，保加利亞也得到了新歐洲聯盟提供的軍事安全保證。保加利亞國內經濟也因為加入了新歐洲聯盟而有所起色。

　　到保加利亞正式加入新歐洲聯盟以來，新歐洲聯盟已經控制了歐洲（出了原蘇聯地區）半數以上的面積，以及接近2/3的人口，經濟規模也也接近了美國。美國在經濟方面的優勢已經不明顯！這個時候能源集團跟其他的幾個大型勢力也感覺到了不滿，現在新成立的歐洲聯盟已經對他們產生了威脅，但是對于打擊美國的全球霸權來說還是可以的，所以李從選擇了按兵不動。

　　6月20日，美國宣布對新歐洲聯盟國家實行貿易制裁。美國的這一決定馬上引起是世界各國的譴責。美國此舉的目的是為了挾制新歐洲聯盟在經濟上的飛速發展。雖然世界性的經濟危機已經過去，但是世界各國都還沒從經濟危機中恢復過來，而美國現在展開與新歐洲聯盟的貿易戰只能加大經濟危機的影響，對解決世界經濟危機并無半點好處，美國的這一做法受到了全世界的譴責。新歐洲聯盟隨后宣布對美國實行報復性貿易制裁。歐美的這場貿易戰很快就演化成了全世界的貿易戰，隨后幾天之內，中國，日本，俄羅斯，印度，英國等國家都加入了這場貿易戰。這場影響世界格局的貿易戰一直進行了2年多，直到美國勢力完全撤出歐洲大陸才結束。

　　美國本想用這招來打擊新歐洲成員國的士氣，并且制止那些準備加入新歐洲聯盟的國家。但是卻起到了適得其反的效果，新歐洲聯盟的國家因為知道這次與美國的貿易戰的重點問題并不是在貿易上，而是在經濟與政治上，要是新歐洲聯盟輸掉了這場貿易戰的話，那么以后的發展就得看美國的臉色，歐洲翻身的最大一次機會也將丟失。

　　所有的新歐洲聯盟成員國都團結了起來，迎接美國發動的這場漫長的貿易戰。由于歐洲在歷史與經濟上錯綜復雜的關系，美國的這招不只沒有破壞到新歐洲聯盟的穩定，反而把一些憂郁的國家推向了新歐洲聯盟。這些國家都明白，如果新歐洲聯盟輸掉這場戰爭的話，那么他們的經濟一樣會受到歐洲已經一體化經濟制度的影響，可謂牽一發而動全局，所以從這時候開始更多的歐洲國家加入了新歐洲聯盟，直到2年多后，所有歐洲非永久中立國都加入了新歐洲聯盟，這場貿易戰才正式結束。這場貿易戰也對世界的格局進行了重新分配，在結束的時候，世界上基本已經形成了7大經濟體：以美國為首的北美自由貿易區，以德法意為收的新歐洲聯盟，以俄羅斯為中心的莫斯科條約成員國，以埃及伊朗為首的阿拉伯聯盟，以南非尼日利亞為首的黑非洲國家聯盟，以巴西阿根廷為首的南美自由貿易聯盟，以及以中國為首的泛東亞及東南亞自由貿易區。可以說這次貿易戰的意義并不只是一場簡單的貿易戰，也不是美國對新歐洲聯盟簡單的經濟打擊。這次貿易戰基本上已經奠定了整個世界的勢力格局，雖然還有像日本，印度，瑞士，瑞典，古巴，英國，澳大利亞，新西蘭等國家并沒加如任何一個勢力版塊，但是這些國家已經對世界的勢力劃分其不到多大的作用了，最后基本上都陸續的加入了其中某個勢力組織。

　　7月5日，在新歐盟與美國的貿易戰正打的難分難解的時候，法國總統伏洛瓦宣布將對俄羅斯，中國進行正式訪問。無疑，法國總統的外交出訪是為了能在世界上找到支持新歐洲聯盟的力量，并且對美國的政策已經不滿的國家來一同對抗美國。同日，德國政府總理克洛森也宣布將對南非，尼日利亞，巴西，印度，日本等國進行正式訪問。德國總理訪問的國家基本上都是在新歐盟與美國的貿易戰中保持中立的地區性大國，而德國總理出訪的目的也是防止這些國家幫助美國來對付新歐洲聯盟，并不要求這些國家能與新歐洲聯盟一同對付美國！

　　7月15日，法國總統伏洛瓦到達北京，開始了為期5天的對中國的正式訪問。總國國務院總理李探森親自到機場迎接了法國訪問團，中國國家主席，軍委主席，中國*總書記，中國國家元首王烈英在*廣場舉行了盛大的歡迎議事。然后舉行了招待宴會，中國中央政治局7大常委都出席了宴會。中國對法國代表團的重視表明了中國有意與新歐洲聯盟共同對抗美國。同時一條秘密消息表明，法國總統在抵達北京之前先到了濟南見李從，至于他們說的什么就不知道了，反正法國的這位總統很高興。同日德國總理克洛森也抵達了南非，開始與南非政府就貿易問題進行了談判。

　　7月16日，中法代表開始商談美國挑起的這場貿易戰，中國表示在原則上支持新歐洲聯盟反抗美國強權的做法，并且表示中國不會對新歐洲聯盟進行貿易戰，而且有意幫助新歐洲聯盟恢復在美國進行貿易支持時受到了挫折的經濟。法國代表高度贊揚了中國的態度，并且表示新歐盟與美國間的貿易戰不會影響到新歐盟與中國的經濟貿易往來，同時希望加大與中國的合作，以促進雙方的經濟發展。新歐盟與中國就共同對付美國的貿易制裁還達成了秘密協議。德國總理克洛森在南非也取得了進展，南非表示將繼續家大與新歐盟國家的經濟貿易往來，并不會跟隨美國的步伐，但是南非表示將在這場貿易戰中保持中立的地位。

　　7月17日，中法雙方代表就具體的經濟貿易項目進行了商談，而法國總統在中國國家元首的陪同下參觀了故宮，頤和園，長城等歷史文化古跡。法國總統表示，法國將在近期歸還現在法國的中國文物。法國的這一行動受到了中國政府與人民的高度贊揚，中國與新歐洲聯盟的關系得到了近一步加強。

　　7月18日，中國與新歐洲聯盟的經濟貿易商談繼續進行，法國總統伏洛瓦來到了西安，對西安進行了觀光訪問，當知道西安是作為中國首都時間最長，次數最多的城市的時候，表示了極大的景仰，因為在西安建成的時候，法國還不在到在哪兒呢！德國總理也結束了對南非的訪問，開始對尼日利亞進行了正式訪問。

　　7月19日，中國與新歐洲聯盟達成數份貿易合同，中國將一次性購買空中客車公司（英國，荷蘭與西班牙已經在新歐洲聯盟成立的時候退出了空中客車公司）50架大型客機與貨機。同時新歐洲聯盟將加大與中國的技術合作，中國西安航空公司入股空中客車公司，將共同擔負研制新型客機與運輸機的工作，中國也從新歐洲聯盟獲得了急需的大型飛機制造技術。從北京到上海，以及北京到西安，西安到成都，西安到烏魯木齊，成都到昆明，成都到武漢，昆明到南寧，南寧到廣州，廣州到廈門，廣州到長沙，長沙到武漢，武漢到上海，上海到廈門的中國新全國電氣化鐵路主干線的修建合同中的40%承包給了新歐洲聯盟的鐵路公司，而新歐洲聯盟也將向中國轉讓最先進的電氣化鐵路技術。光這筆合同就夠新歐洲聯盟的所有鐵路公式忙上20年了，而從中可以給新歐洲聯盟提供2萬個就業崗位，并且帶來高達5000億美圓的收入。當然這是個雙贏的合同，中國將通過這次鐵路線的大升級而讓全國的交通運輸流量提高至少5倍，解決了中國在經濟發展中一直起瓶徑效果的運輸問題，當然這以是20年后，全體線路建成的時候的事情了。而這個計劃也讓中歐保持了長達20年的合作關系，這不只是經濟上的問題，還是外交與政治上的問題。而別的關于具體的經濟合作與貿易往來的條條點點在這也不說了（太多了）。

　　對于這些合同李從是不怎么同意的，因為這涉及到了他的切身利益，不過達索集團也跟歐洲幾個國家簽訂了軍事采購項目，最終也要獲利超過兩千億歐元，李從也就不在追究了，最終虧本的就是中國的大飛機制造集團了，一個希望就這樣損落了。

　　德國總理克洛森也在尼日利亞取得了滿意的結果，尼日利亞表示將繼續與新歐洲聯盟在成品，原料，石油等各方面的貿易往來，并且不會與美國一起對新歐洲聯盟進行貿易制裁。但是尼日利亞表示并不會對美國進行貿易制裁。

　　7月20日，中國國家元首王烈英與法國總統伏洛瓦在北京召開了聯合記者招待會，宣布了中國與新歐洲聯盟將在經濟上進行結盟，共同對抗美國的全球霸權行為。中國與新歐洲聯盟的這一表態，在中國與新歐洲聯盟國家內部馬上取得了積極的效果，中國整打贏了一場同3個世界級強國的戰爭，而國內的經濟雖然在戰爭中受到了重創，但是中國并沒因此而放棄國際義務，在爆發的世界經濟危機面前，中國并沒因為自身的利益而做出損害別人的事情，反而是提高了人民幣的幣值，讓中國保護了許多第三世界國家。中國的這些表現與行動已經在國際上特別是第三世界國家中受到了很好的評價，現在的中國可以說是世界上唯一能單獨與美國分庭抗禮的國家。而新歐洲聯盟能與中國在經濟上結盟，這的對新歐洲聯盟國家內部因為美國的貿易制裁而受到打擊的經濟起到了強心針的作用，新歐洲聯盟國家的股市馬上出現了飆升。而新歐洲聯盟與中國在經濟上的結盟完全是雙贏的結果，中國能從新歐洲聯盟那得到必須的資金，先進的科技，一流的管理等等中國現在最需要的。中國與新歐洲聯盟接成經濟聯盟的意義并不止于經濟上，在政治，乃至軍事上都有很高的含義，這也為中過與以后的新歐洲結盟打下了第一個釘子。

　　這些是李從早就想到的，一次打贏三個強國？如果沒有能源集團的背后支持的話怎么能贏呢？只是之前就說好的，這些面子上的事情可都是人家的，自己只是要看著就是了。

　　世界各國對中國與新歐洲聯盟的經濟結盟的反映也不一，眾多的第三世界國家表示了歡迎與支持，因為中國的發展是他們的榜樣，而且中國一直在照顧第三世界國家。現在新歐洲聯盟與中國在經濟上結盟后，中國的發展必將更快，這也能給這些主要提供原料的國家帶來更大的出口，而且也能從中國這得到更先進的技術。而德國政府總理正在第三世界國家進行訪問，所以新歐洲聯盟一定會受到中國的影響而接近第三世界國家，這必然會給廣大的第三世界國家帶來很多的好處。而發達國家就表示了不滿，特別是美日英對新歐洲聯盟在經濟，技術，政治，乃至軍事上與中國走得過近表示了不安。但是現在美國已經在與新歐洲聯盟打貿易戰了，而且直接的原因也是美國的貿易制裁把新歐洲聯盟推向了中國，美國在這事情上的態度就不值得考慮了，而日英已經打敗了一場戰爭，而且是輸的很不光彩，而國內經濟在戰爭與經濟危機的雙重作用下已經受到了巨大的打擊，所以現在這2個國家說話的力度已經很微弱了。世界上贊成一方的聲音完全壓倒了反對的一方。

　　7月21日，法國總統伏洛瓦結束了對中國5天的正式訪問，起程飛赴莫斯科，開始了對俄羅斯為期5天的正式訪問。俄羅斯總統，國家元首舍撲琴科（非那個足球運動員，乃是俄羅斯上任總統普金親自點名的接班人），在莫斯科廣場舉行了盛大的歡迎儀式，其規模一點都不比中國的小，從這也可以看出，莫斯科也是很重視與新歐洲聯盟的關系的，因為現在大家都有個共同的敵人，就是要結束美國在全球的霸主地位。

　　德國政府總理克洛森也在結束了對尼日利亞的訪問后抵達巴西。巴西政府表示將不中斷同新歐洲聯盟的貿易關系，但是并沒保證不會同美國一起對新歐洲聯盟進行貿易制裁。因為南美一直是美國的后院，所以巴西的態度是可想而知的。

　　7月22日，新歐盟與俄國的代表就貿易經濟問題進行了初次商談。法國總統伏洛瓦在俄總統舍撲琴科的陪同下參觀了莫斯科。

　　7月23日，新歐盟與俄國的商談進入了細節階段，而法國總統伏洛瓦也抵達圣彼得堡進行了參觀訪問，對這座由彼得大帝一手創建的偉大城市表示了高度的贊揚。

　　7月24日，新歐洲聯盟與俄羅斯簽署了一系列經濟與貿易合同，其中包括新歐洲聯盟提供資金幫助俄羅斯處理廢棄核設施以及核軍備。同時對俄羅斯進竟經濟援助幫助俄羅斯加快恢復經濟的步伐。而俄羅斯將加大對新歐洲聯盟的石油與天然氣出口，并且讓新歐洲聯盟的石油公司參加對里海以及西伯利亞的石油開發。還簽署了許多科技與經濟合同，新歐洲聯盟將加大與俄羅斯的科技合作，特別是在航空航天領域的合作。而在安全方面，雙方也達成了安全與信任機制。

　　德國政府總理克洛森也抵達日本，但是并沒取得任何結果，日本表示如果新歐洲聯盟與中國的關系走的太近的話，日本不排除與美國一同對新歐洲聯盟進行經濟貿易制裁。

　　7月25日，法國總統伏洛瓦與俄羅斯總統在莫斯科舉行了記者招待會。與預料的一樣，新歐洲聯盟將與俄羅斯建力經濟聯盟，其規模雖然不如與中國的經濟聯盟那么大，但是在歐洲的地緣政治上的作用卻要大得多，并且附帶簽署了新歐洲聯盟與俄羅斯的軍事安全與信任聯盟，解決了新歐洲聯盟在安全上的問題。有了與中國的結盟，世界并沒為此而驚奇，因為這一切都已經是預料中的事情。從此，長達20年的三方同盟已經有了雛形，為以后三方的合作奠定了基礎。

　　德國政府總理克洛森也草草的結束了日本的訪問，到達印度，但是印度卻表示了含糊的態度，這讓克洛森非常不滿意。

　　7月26日，法國總統伏洛瓦與德國政府總理克洛森都結束了對外訪問，回到了巴黎與柏林。新歐洲聯盟的這次外交行動可以說是劃時代意義的，從此世界就進入了強強聯手相互對抗的時代。

　　8月16日，非常重要的一天，這天荷蘭，葡萄牙，愛爾蘭宣布正式開始與新歐洲聯盟就加盟問題進行談判，從這天開始，北約已經在歐洲失去了重要的地位。而這天，也是北約解體的開始。同時也宣布了美國在限制新歐洲聯盟發展的政策已經在歐洲國家中徹底的失敗了。荷蘭，葡萄牙，愛爾蘭三國的積極態度受到了新歐洲聯盟的熱情歡迎。當然，在郎有情妾有意的情況下，雙方的談判進展非常順利。

　　9月5日，荷蘭，葡萄牙，愛爾蘭與新歐洲聯盟的入盟談判正式結束。三個國家同時宣布加入新歐洲聯盟，并且退出北約。三國的加盟，使新歐洲聯盟在人口，經濟上已經超過的美國。雖然美國還是經濟第一大國，但是新歐洲聯盟的發展趨勢已經表明遲早會接成一個國家，那時候美國在世界上的經濟地位就岌岌可危了。

　　9月15日，美國為應對新歐洲聯盟的迅速發展，宣布進一步加大對新歐洲聯盟的貿易經濟制裁。這讓本已經很仇視美國的新歐洲聯盟國家的經濟再次出現了停止現象。新歐洲聯盟馬上對美國進行了報復經濟制裁。雙方的貿易戰進一步升級。世界經濟都在歐美的這場浩大的經濟貿易戰中動搖。經濟學家已經指出，如果歐美不能在經濟與貿易上達成和解的話，那么才從危機中度過的世界經濟將有可能再次爆發危機。

　　10月5日，雙方的貿易經濟戰已經讓雙方的經濟都出現了危機。但是美國為了保持自己在歐洲的地位，是不會任由歐洲人亂來的，他不惜再接受一次經濟危機的打擊也要保住在歐洲的地位。因為美國在西太平洋的地位已經被崛起的中國與擴張的日本取代了，現在出了美洲以外，美國最大的勢力范圍就在歐洲，要是歐洲再次從美國的手中脫離出去的話，那么就難保中東，中部非洲與南美也將擺脫美國的控制。這當然是美國不愿意看到的情況，所以美國是絕對不會計較本錢的要打贏這場貿易戰的。為此目的，美國總統宣布將出訪英國，西班牙，埃及，沙特阿拉伯，印度，澳大利亞，日本，阿根廷，巴西等國。現在美國也得依靠別人的力量來解決世界性問題了。

　　10月25日，中國國家元首王烈英宣布將在近期出訪俄羅斯與新歐洲聯盟國家。中國在這個時候進行對新歐洲聯盟的訪問，其主要目的就是要穩住新歐洲聯盟的陣腳。并且希望能幫助新歐洲聯盟共同對抗美國霸道的行為。

　　11月4日，中國國家元首王烈英抵達了這次出訪的第一站莫斯科，開始了對俄羅斯為期3天的正式訪問。在熱烈的氣氛中，中俄雙方都表示要共同對抗美國的霸權行為，同時也都認識到了美國的全球統治時代已經結束，現在的世界是個多極的世界，是強強聯手的時代。中俄友誼得到了更進一步的加強。而在此期間，中俄還達成了一系列的具體合同條款。軍事技術方面，中俄將合作研制下一代戰斗機，按計劃將在2020年前投入2*隊使用，俄方負責60%的設計，中方將負責60%的制造與經費。而俄將向中國出口最新一級攻擊型核潛艇“北德文斯克”2型的技術，中國將在俄采購2艘，然后將夠買生產技術自行生產。而俄方將負責幫中國研制新型戰略核潛艇。最引人矚目的是，中俄宣布聯合研究最新一型隱型戰略轟炸機。這點是明顯針對美國的新戰略制定的。經濟方面，中國將幫助俄在基礎設施，醫療，衛生，教育等方面的建設，中俄的這一系列合做，實際上已經形成了中俄同盟。世界輿論對此進行了大量的報道與評價，因為中俄聯手一直是西方特別是美國最為忌諱的事情。當然合作中也說明了李從的能源集團必須每年固定像俄羅斯出售超過五千萬噸以上的環保油跟各種能源的，這一點是國內政府答應下一屆的政府中組部部長由白晨出任李從才簽字的，不然的話絕對會跟老毛子好好的玩玩的。

　　11月8日，中國國家元首王烈英結束了對俄羅斯的3天訪問，飛抵柏林，開始對德國進行了正式訪問。中國再次重申了將與新歐洲聯盟一道對抗美國的霸權行為。中國國家主席王烈英的到來馬上就刺激了新歐洲聯盟已經停止了的經濟開始了增長，因為中國國家元首的到訪肯定會帶來大量的貿易定單，而這正是新歐洲聯盟國家現在最需要的。

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