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　　“所以叫你們多看新聞，”于總說，“滬西重機(jī)和凱莉一樣，不過是子公司罷了。他的母公司是中華船舶，國內(nèi)最大的造船企業(yè)，國家喜歡做打國企，我國船只訂單這么多，眼看就要成為世界第一的造船大國了，中華船舶的前景當(dāng)然是大大的好。”

　　“那也是總公司好啊，和滬西重機(jī)有什么關(guān)系？”劉總問。

　　“要發(fā)展，肯定要上市嘛，到時候注入一些資產(chǎn)到滬西重機(jī)，借殼上市，股價不就飆升了嗎。”于總說，“唯一的問題，能注入多少資產(chǎn)，能不能炒作起世界第一船舶制造這個概念。要是解決了，股價肯定一飛沖天。要是沒解決，也就是小漲而已。”

　　原來是滬西重機(jī)！黃文斌就說嘛，他記得那個股票是中字頭，造船的，號稱世界第一造船集團(tuán)，可是搜來搜去，壓根就沒有符合條件的股票。原來還有這么一出，看來再過幾個月，中華船舶就要借殼上市，還就把滬西重機(jī)改了名。

　　雖然說中國造船不太爭氣，汽車都世界第一了，造船還跟在韓國后面喘氣，但是在零七年，這個世界第一造船集團(tuán)的概念的確是炒作起來了，而且還是什么造船，造發(fā)動機(jī)，維修三合一的通吃型大集團(tuán)，配合零七年海運的興盛，誰看了都覺得前景光明。

　　黃文斌決定了，回去就仔細(xì)查中華船舶的資料，看看和自己的記憶能不能對上——其實他已經(jīng)查過了，但是一看不是上市公司，就沒仔細(xì)看。如果能對上的話，立即就把暫時還沒用上的那三百多萬全拿去買滬西重機(jī)。

　　萬一要是真的漲了四十九倍，這可賺大發(fā)了。要是沒賺四十九倍，那也沒法子，只能說黃文斌沒這么命。反正是賣藏獒來的錢，虧了就虧了。何況今年是個大牛市，就算滬西重機(jī)不是記憶中那個大牛股，想來也不會虧到哪里去，說不定還能小賺呢。

　　一邊談?wù)勚v講，一邊看著于總和劉總兩個把高爾夫球打得到處亂飛，十八個洞打了足足一天。然后還要陪著他們吃飯，吃完飯還要去按摩。黃文斌就好像明天有重要考試急著去復(fù)習(xí)的學(xué)生一樣，恨不得早點離開。

　　按摩完了以后，眼看著能回家了，于總還要拉著黃文斌到一邊，“小黃，要是你真賺到了錢，海鮮大餐就不用了。和興的胡總是我的好朋友，他最近生意上有些困難，能不能幫他爭取一個鉆石vip啊？”

　　“和興？”黃文斌想了好一會兒才想起來，那是一個很小的公司，“這么小的公司，要是拿了鉆石vip，太引人注目了？凱莉還好說，以后前途遠(yuǎn)大嘛。可是和興的話，實在沒法子交代。”

　　“他真的很困難啊，出口服裝到非洲，被人給騙了，好大一筆賬沒收回來。本來是小康之家，去夜總會也能找找模特什么的，現(xiàn)在只能去玩六百塊一晚的野雞，真是慘絕人寰啊。”于總說。

　　這什么分類啊！去夜總會玩模特是小康，六百塊一晚的野雞就慘絕人寰。真沒錢就回家好好呆著行不行，玩什么野雞呢。上輩子黃文斌從來都老老實實的，就算是接待客戶，也沒去做大保健，還不是就這么過來了。

　　不過這么小一個公司，給個優(yōu)惠也沒什么，反正虧的是丁六根的錢。“我試試，可以把和興說成是鉆石vip客戶的馬甲。”黃文斌說，“師傅你也知道，要干這個，少不得有些消耗。”

　　這很明顯是要立即辦的，可是等股票賺錢，起碼要好幾個月。要是黃文斌就這么答應(yīng)了，說不定于總會疑神疑鬼，還不如索取一些好處讓他安心。畢竟花了那么多心血在vip系統(tǒng)上，黃文斌也很想這個系統(tǒng)運作成功。

　　“他真是很困難啊。”于總假模假樣的說，“你不是有個賣衣服的網(wǎng)店嗎？胡總有一批給大牌代工的尾貨，不知道有沒有興趣？”

　　“有啊。”黃文斌說，只要夠便宜，網(wǎng)上什么東西都能賣出去。至于給大牌代工什么的，肯定是假的，和興根本達(dá)不到人家的條件。這些所謂的尾貨，其實就是假貨，有些假得很離譜，有些假得很真，希望他做的是高仿。

　　“還有通和，他們以前都是付5%定金的嘛，按照級別，他們要給10%才行。”于總貪得無厭，“10%的話，人家的自己你很困難啊。不如你和大小姐說說，就按照以前的條件，給人家5%算了。”

　　通和做的是最高風(fēng)險的那種外貿(mào)生意，處于合法非法的灰色地帶，這種生意本來是要求付足所有款項才能做的，只收5%的定金，簡直就是拿自己的資金安全開玩笑。一旦出了什么意外，那就是血本無歸的節(jié)奏。

　　以前之所以會只收5%的定金，就是因為于總拿了人家的錢，讓東升冒著巨大的風(fēng)險。現(xiàn)在居然還讓黃文斌去趟這趟渾水，真是其心可誅。“師傅，你還有什么要求，一次過全說出來算了，不要這么一段一段的。”黃文斌說。他想知道于光榮的胃口有多大。

　　“小黃你真是，我這都是建議嘛。你做也可以，不做也可以。要是做了，肯定不會虧待你，有很大好處的。”于總拿出一張紙來遞給黃文斌，“都是些小事，很容易辦到的。好像剛才和興那個。通和那邊也是，他們有一批牛仔褲，可以便宜處理給你。”

　　通和的牛仔褲，那是出了名的粗制濫造，就連非洲黑人弟兄們都不肯要的，居然還想‘便宜’處理給黃文斌，真是混賬透頂。他拿起那張紙看了看，密密麻麻的起碼有幾十個要求。一項一項讀下去，不是要求增加優(yōu)惠，就是提高vip等級，如果全都答應(yīng)下來，好處全都落在他手里了，風(fēng)險全是黃文斌的，一個不走運，就是身敗名裂的下場。

　　黃文斌剛剛產(chǎn)生的一點點好感煙消云散，于光榮根本就是貪得無厭。要說以前他把黃文斌當(dāng)作剛?cè)肼殘龅男氯耍�可以隨便欺騙，這只能說是心腸不好。現(xiàn)在黃文斌都已經(jīng)展現(xiàn)能力了，他還做得這么過分，連腦子都不好了？

　　要拿好處可以，不能做得這么明顯啊，至少也應(yīng)該循序漸進(jìn)，先從不那么顯眼的開始，慢慢過渡，把黃文斌拉上船成為自己人在放開。現(xiàn)在只給了黃文斌這么個高爾夫球會籍，就提出這么多條件，把黃文斌當(dāng)成沒見過世面的窮小子嗎？要說上輩子，黃文斌的確是，可現(xiàn)在黃文斌是總經(jīng)理助理，一個月的工資好歹也有五六千塊，于光榮究竟是怎么想的？黃文斌實在是沒法子理解他的思維。

　　于光榮一直都在東升做副總經(jīng)理，要收拾他也不急于一時，還是股票的事情比較緊急。黃文斌急不可耐，都來不及回家了，直接找了個網(wǎng)就上網(wǎng)搜索中華船舶的資料。搜索的結(jié)果讓黃文斌十分滿意。

　　中華船舶是大型央企，前身是1950年成立的船舶工業(yè)局，到1999年正式組建成立。國內(nèi)船舶工業(yè)的主要力量，造船，修船，船只設(shè)計，船舶配套乃至外貿(mào)公司都有，貨船油船集裝箱都有，航運就不用說了，貿(mào)易金融橋梁建設(shè)什么都有。

　　規(guī)模大還在其次，重要的是盈利能力好。誰也沒有預(yù)料到，明年將會發(fā)生次貸危機(jī)，進(jìn)而引起金融海嘯，然后就是經(jīng)濟(jì)危機(jī)。消費者沒錢了，外貿(mào)大受影響，造船的也跟著倒霉。那都是明年的事，今年的話，世界貿(mào)易熱火朝天，船運需求越來越高，造船也就成了賺錢的金光大道。

　　滬西重機(jī)是中華船舶屬下的一個上市公司，主要是造船用柴油發(fā)動機(jī)的，看著沒什么了不起，所以股價一直上不去。但是中華船舶前一陣子整體上市擱淺，到處都在傳言中華船舶要借殼上市。要真借殼上市的話，上輩子的記憶和股票就對上了。有背景有實力有噱頭，股價肯定會升，別人不知道能升多少，黃文斌知道至少能升四十九倍。

　　雖然說現(xiàn)在還不知道中華船舶是不是確定借殼上市，借殼也不知道怎么個借法，里面股票會不會增發(fā)，合并，分紅什么的，可是有四十九倍這個基數(shù)在，當(dāng)然是能投多少投多少，成功了賺死，記錯了也不會虧本。

　　可惜現(xiàn)在已經(jīng)下班了，要不然立即就買中華船舶的股票了。不過也好，可以籌集多一點資金，買多一點股票。這個滬西重機(jī)前景如此之好，光是那三百萬，黃文斌覺得不夠，到哪里弄多點錢呢？

　　其他的資金都拿去投資房地產(chǎn)了，一市場的房子還沒被征收，立交橋的新通道還沒打通，商鋪升值幅度不大。松山別墅更不用說了，路不修通想賣都賣不出去。

　　老拖拉機(jī)廠那邊的倉庫倒是升值了，可是現(xiàn)在賣的話，黃文斌實在是不舍得，這么好的地，他還想自己開發(fā)呢。要是開發(fā)好了，肯定能賺好幾億。還有就是飛龍哪兒的商鋪，也還沒發(fā)揮出全部潛力，包子鋪的股份抵押在丁詩詩那兒，都不知道要多少年才能還完債務(wù)。


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