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023章 維和營交接


  蘇丹位于撒哈拉沙漠的東部,尼羅河的中上游。國土面積曾是非洲第一,即使在南北蘇丹分裂后,北蘇丹的面積也是非洲第三。

  這片廣袤的土地曾經是古埃及文明的發祥地之一,現代卻一直以貧窮和饑餓著稱。

  一九九三年,一張拍攝于蘇丹的新聞照片獲得了普利策大獎。

  照片上,一個餓得走不動路的非洲小孩跪倒在地。就在小孩后方不遠處,蹲著一只碩大的禿鷹,正貪婪地盯著那個奄奄一息的瘦小生命,等待著一頓即將到口的美餐。

  這張照片引起了全世界人道救援組織對蘇丹饑荒的進一步關注。但是,蘇丹境內復雜的種族宗教矛盾,讓內戰打了幾十年,后來更是加上了爭奪石油資源的經濟問題,這使得蘇丹的和平之路走得異常艱難。

  即使是在南北停戰、南蘇丹**之后,都依然沒有得到很好的解決。

  達爾富爾的情況就更為復雜了。

  它位于蘇丹西部,撒哈拉沙漠的南部,是全世界極度缺水的地區之一,自然也是蘇丹最窮困的地區。

  達爾富爾有人口600多萬,居住著包括阿拉伯人、富爾人和黑人等80多個部族.其中信奉伊斯蘭教的阿拉伯人多居住在北部,而信奉基督教的土著黑人則住在南部。

  上世紀八、九十年代,蘇丹發生嚴重干旱并引發大饑荒,達爾富爾等西部省份的情況尤其嚴重。

  阿拉伯族居民與當地黑人部落之間,為了爭奪土地和水源而發生越來越多的武裝沖突,蘇丹政府曾試圖調解卻無功而返。

  2003年2月,達爾富爾地區的黑人居民相繼組成 “蘇丹解放運動”和“正義與平等運動”兩支武裝力量,以政府未能保護土著黑人的權益為由,要求實行地區自治,與政府分享權力與資源,并不斷攻城掠地。展開**武裝活動。

  在北達爾富爾州首府被**武裝攻陷之后,蘇丹政府軍為挽回頹勢,借助當地阿拉伯人的武裝民兵組織金戈威德,與叛軍作戰。

  事實證明。這股力量的參戰,實際上卻是惡化了局勢。

  隨著戰事的進展,對立雙方漸漸以種族劃界,紛紛投靠各自陣營,使達爾富爾問題染上了種族沖突的色彩。

  聯合國估計,沖突期間,有45萬人死于戰火和疾病,約250多萬人流離失所。

  由于國際社會以“種族屠殺”問題對蘇丹實行制裁,蘇丹也一直拒絕聯合國的維和行動。非洲聯盟組織曾經派遣維和部隊到該地區,但因經費人員等不足。難以完成任務,而向聯合國求助。

  在國際社會的多方努力之下,蘇丹政府終于同意了聯合國和非盟聯合在達爾富爾展開維和行動。

  聯合國安理會2007年7月通過1769號決議,決定向蘇丹達爾富爾地區派遣一支編制2萬6千多人的維和力量,負責保護當地的平民。并為人道救援工作提供協助。其任期初步定為12個月。

  這一行動,是聯合國歷史上規模最大的維和行動。不久之后,它也被全球媒體公認是所有聯合國維和行動中——“生活條件最艱苦,安全環境最惡劣”的任務。

  因為直到現在,達爾富爾地區仍有**武裝組織拒絕與政府進行和平談判。

  而自從聯合國維和行動部署到該地區以來,已經發生了上百起針對聯合國維和人員的襲擊事件,造成了幾十名維和官兵的傷亡。

  中國一向特別關注蘇丹地區的和平問題。既是基于人道主義,也是基于現實的擔憂。

  因為中國是蘇丹的第一大貿易伙伴,也是第一大投資國。蘇丹的石油出口有將近60%是流向中國,在蘇丹工作的中國人據估計也有將近十萬人。

  所以,一個和平安定統一的蘇丹地區,是符合中國利益的。但是。中國一向奉行不干涉他國內政的外交原則,那么,在聯合國主導下向該地區派出維和部隊,就是中國對該地區合法施加影響力的重要舉措之一了。

  只是,中**人在蘇丹的維和之路。充滿了坎坷,布滿了荊棘。

  蒲英和戰友們還沒有抵達蘇丹達爾富爾,在路途上就已經遇到了一連串的不順——仿佛上天有意給她們一個下馬威,讓她們對即將執行的維和任務不可掉以輕心。

  當她們所坐的國航包機還飛在空中的時候,就接到了蘇丹首都喀土穆因發生沙塵暴而關閉機場的消息。

  飛機不得不轉飛埃及首都開羅,并在那里等候了十多個小時。

  好不容易可以起飛,并順利降落到喀土穆之后,蒲英她們又因為錯過了聯蘇團(聯合國蘇丹特派團)總司令部當日的班機,只得又在機場滯留了半天。

  等候期間,不但沒有休息的床位,更是只能以冷水就干糧充饑。

  最后,她們終于搭上聯蘇團的飛機后,還竟然不能直飛達爾富爾,中途在兩個聯合國維和營地起降,卸下了一些物資和人員。

  聯合國維和部隊之所以依賴空中運輸,而不采用陸路交通,一方面是因為路途太遠、路況不好,沿途的非法武裝也較多,安全成問題;另一方面,也是因為首都喀土穆和達爾富爾地區還沒有鐵路開通。

  總之,當蒲英和戰友們風塵仆仆地趕到南達爾富爾首府尼亞拉市——聯非達團南戰區司令部所在地,已經比原計劃的時間晚了將近兩天。

  另一批先期抵達的工程兵分隊和醫療分隊,都已經和對口部隊完成了交接工作。

  負責指導本次輪換交接工作的國防部維和事務辦官員,在向方霖天和運輸分隊隊長表示慰問后,也指示他們盡快完成交接,迅速開始值勤任務。

  方霖天帶領的作戰分隊,因為是新增加的編制,所以就分成了三個組,住在中國營的不同片區。

  蒲英帶著女兵組,和醫療分隊的女同胞們住在了一個營區,連隊的伙食還是由中國營的炊事班統一負責。

  在當天的接風晚餐上。還沒有卸任的上一屆炊事班戰友,使出渾身解數,給新來的戰友們做了一桌據說是他們在這里過年都吃不上的“好菜”!

  這一桌好菜,其實只有四菜一湯。葷菜是土豆牛肉、紅燒肉罐頭——這倒還罷了,據老炊事班長說,最難得的其實是兩個素菜——清炒豆芽和芹菜炒蛋。

  達爾富爾的天氣炎熱,即使是11月,地表溫度也可以達到30c以上。所以這里的蔬菜是極其稀少的,運輸來的蔬菜也容易爛掉,所以在這里吃肉不稀奇,吃點新鮮蔬菜才是件奢侈的事兒。

  豆芽是炊事班的師傅們自己用黃豆發的,可是天氣太熱,發出來的豆芽都只有牙簽那么細。

  至于那一點芹菜。也都是他們從自己種的菜地里摘來的,平時自己是舍不得吃的。

  除了這些看似微不足道的物質招待外,老維和官兵們更重要的是將自己的工作經驗,不厭其煩地講解給新同志們聽。

  中國維和大隊警衛分隊長的蔡少校,是某紅軍師的營長(維和部隊中的軍官多是高職低位。比如,所有的班長甚至副班長都是中尉)。

  他在向方霖天和蒲英介紹注意事項時,更是各個方面都說得特別仔細。

  “外出開車一定要小心。因為馬路上各種車輛都有,不僅僅是汽車、摩托車、電三輪,還有驢車。而這里絕對沒有交通信號燈,行人也不注意交通安全。所以,開車的速度不能太快。要加強觀察,注意避讓。”

  “當地信奉伊斯蘭教,忌諱用左手上菜,當然更不能當著他們的面吃豬肉之類的。還有,沒有經過當地人允許,不要對著他們照相。以免引起不必要的麻煩。”

  “尼亞拉郊區到處是政府軍設的哨卡。你們要想通過,需要提前向他們申請,獲得他們的允許。”

  “如果出現突發情況,不要慌,按照預案先做好防范。邊處置邊報告。但是看到情況不對,可以讓裝甲車打頭前出,保護人員撤離。”

  蔡少校最后說道:“不過,我們一直是作為工程兵大隊的附屬分隊,所以只擔任過保護他們施工的任務。你們是聯非達團專職的警衛作戰部隊,應該會有更多的保衛、巡邏任務,而且可能會多和其它國家的士兵合作。我的經驗僅能做個參考吧。”

  方霖天緊緊握住他的手說:“謝謝,你的經驗很有幫助。”

  “不客氣,都是一家人嘛。”

  說完,蔡少校看了看蒲英,又問方霖天:“你們女子作戰分隊,是和男兵一起行動,還是單獨行動?我建議還是聯合行動。”

  方霖天笑了笑,“這個要看聯非達團司令部的安排了。”

  蒲英當時沒有說話。

  她知道蔡少校的建議是一片好心,可是她并不希望女兵得到這種特殊待遇,也不希望女兵還被認為只是成為男兵的輔助和附庸。

  不過,和蔡少校持相同看法的人,還是比較多的。

  第二天,從總部法希爾趕來的聯非達團總司令——保羅中將,在中國駐蘇丹武官吳大校和南戰區司令阿瓜伊少將的陪同下,為即將歸國的中國維和官兵們授予“和平榮譽勛章”。

  保羅中將在授勛后,又接見并檢閱了新一屆中國維和士兵。

  他對中國女兵的軍容軍姿很是喜歡,還對阿瓜伊少將建議——就讓這些女兵負責保衛超級兵營的司令部,以及在尼亞拉街頭巡邏。

  阿瓜伊表示完全同意。

  得知這一情況后,蒲英也無可奈何——這是把女兵們當警察,而不是軍人在用呢!

  不過,軍人的天職是服從。

  蒲英還是按照兩位將軍的指示意見,給女兵們分配了任務和值勤訓練表。

  ps:

  【謝謝桑雨莉的粉紅和評價票】小江其實也想早點結文,不再被這個苦差事綁著了,可是又想做人要有始有終——而這些撤僑維和的情節,又是開文時就設想了要寫的。不寫,前面的伏筆就成了莫名其妙的東西了。所以,還是寫了。


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