羅爾斯·羅伊斯公司，就是葉大老板新的目標(biāo)，或者說是之一更為確切。提起羅爾斯·羅伊斯公司的大名，可能大多數(shù)人都不清楚，不過它的另一個(gè)名字就聲名遠(yuǎn)播了，那就是大名鼎鼎的勞斯萊斯公司，世界頂級(jí)轎車生產(chǎn)商，勞斯萊斯被稱為轎車中的貴族，所有產(chǎn)品均由手工定制，從不量產(chǎn)，擁有一輛勞斯萊斯絕對(duì)是身份的象征。

　　勞斯萊斯的名聲，葉偉銘固然需要，但是他最看重的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)技術(shù)。創(chuàng)辦于1906年的羅羅（羅爾斯·羅伊斯）公司是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，著名的波音客機(jī)用的就是羅羅的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　1915年開始設(shè)計(jì)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。第二次世界大戰(zhàn)中，被用來裝備同盟國飛機(jī)。戰(zhàn)后，成為英國噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的主要生產(chǎn)者、世界軍用和民用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大制造廠家之一。1971年2月為美國洛克希德公司生產(chǎn)RB－211噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同年負(fù)債虧損導(dǎo)致破產(chǎn)。

　　后在英國政府干預(yù)下將勞斯萊斯公司一分為二，分為汽車與航空發(fā)動(dòng)機(jī)兩間公司。其制造汽車、柴油機(jī)及通用發(fā)動(dòng)機(jī)的部門仍為私營，稱勞斯萊斯汽車公司。羅羅航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的產(chǎn)品主要為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，可用來裝配西方各國制造的近70種軍用和民用飛機(jī)。

　　作為汽車工業(yè)的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī)，葉大老板怎么會(huì)不重視呢。而且，據(jù)葉偉銘的印象，貌似華夏在發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)特別的欠缺，甚至多年后，哪怕在國防的重要科技，戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，也要依賴于那頭北極熊。至于可信度有多高，前世的葉偉銘無法了解，不過也從側(cè)面證實(shí)了，華夏的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)確實(shí)存在很大的缺失。

　　因此，羅羅公司自然就進(jìn)入了葉大老板的眼中。在葉偉銘看來，羅羅公司目前的資產(chǎn)有些弱小，才幾十億而已，以他現(xiàn)在掌握的資金，完全可以輕松地掌握。不過，擁有如此技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，甚至還有部分股份掌握在政府手中，想要拿下它，除了要應(yīng)對(duì)那些幕后的家族和財(cái)團(tuán)，還要取得英政府的諒解。

　　為了增大籌碼，葉大老板早早就囑托了艾麗卡，盡可能的暗中多收購一些股份，如此一來，哪怕是將來直面那些大額股份持有者，也多些勝算不是。而且，從艾麗卡近期的反饋消息來看，似乎成效還不錯(cuò)。

　　葉偉銘依然坐鎮(zhèn)京城，雖說與大眾方面的合作基本已成定局，不過，在沒有達(dá)成書面協(xié)議之前，也是不能夠掉以輕心的。尤其，這可是汽車工業(yè)的第一次合資企業(yè)，其中的榜樣標(biāo)桿對(duì)于后面一系列的合資項(xiàng)目具有不可估量的作用，而葉偉銘希望這種榜樣是正面的。雖然他現(xiàn)在也是一名大大的資本家，但他本心對(duì)于資本家們還是缺乏好感的。

　　一日傍晚，在家里的飯桌上，葉偉銘感覺氣氛有些不大對(duì)勁，確切的說是葉建國同志的表情有些憂慮。作為家中的頂梁柱，葉建國的情緒自然感染到了其余家庭成員，尤其是身為妻子的陳雪華，她那秀麗的面容上同樣憂愁暗生。就連小丫頭囡囡也嘟著一張小嘴，手上精致小巧的紫檀木筷子不時(shí)地敲擊著瓷碗，發(fā)出清脆的聲響。

　　不消片刻，葉建國就放下碗筷，起身離開了餐桌。見到葉建國只吃了很少的食物，眾人都是眉頭微皺，尤其以老太太和陳雪華為甚。

　　“老媽，我爸他怎么了？”葉大老板放下筷子，微微扯了扯嘴角，面帶疑慮的詢問道。他覺得自己這個(gè)兒子做得有些失敗，對(duì)老爸的工作、生活有些不大關(guān)注。當(dāng)然了，葉偉銘也清楚老爸的心思，‘有困難找兒子’這種事情，還是有些難為情的。

　　陳雪華微微扭過頭來，望著眼前的兒子，眸子中的憂色頓時(shí)減少了幾分。雖然兒子與她這個(gè)母親聚少離多，難免心懷記掛，但兒子的成就太讓她這個(gè)母親自豪了。想到丈夫之前不盡意見吐露出的煩憂，貌似在兒子面前就顯得有些微不足道了。

　　“能怎么？還不就是廠子里的事情么！”陳雪華提及此事，不禁黛眉微蹙。期間，老爺子也吃好飯后，起身離開，老太太還想聽聽陳雪華母子的談話，不過在老爺子的眼神示意下，有些依依不舍的離去。自從葉偉銘表現(xiàn)出驚人的才能之后，葉老爺子從未就葉偉銘的任何決策發(fā)表過意見，一直默默的關(guān)注著。

　　“呃，我爸他們廠子里出什么事了？如今應(yīng)該不會(huì)有人會(huì)為難他這個(gè)副廠長吧？”葉偉銘劍眉一挑，一雙俊眸微微瞇了瞇，雖是詢問，但語氣中卻充滿了肯定的意思。葉大老板十分清楚，雖然老爸的能力毋庸置疑，尤其是在專業(yè)業(yè)務(wù)上，他掌握技術(shù)和生產(chǎn)，應(yīng)該不會(huì)遇到難題才是。至于行政上的制肘？作為葉大老板的父親，政府方面會(huì)沒有一個(gè)考量？

　　“唉，倒不是有人難為他。這個(gè)，也算是如今國營單位的通病了，大家都在虧損，財(cái)政方面的撥款也是一拖再拖，你爸廠里的訂單也在不斷減少，恐怕情況不容樂觀��！”陳雪華黛眉緊鎖，語氣中充滿了憂慮，雖說如今家里不缺錢，兒子也功成名就了�？墒�，畢竟丈夫葉家國才是頂梁柱，相比兒子來說，這位當(dāng)家人的成績就有些差強(qiáng)人意了。陳雪華如今不過三十出頭，由于保養(yǎng)得好，看起來更是只有二十多歲，自然也是有“望夫成龍”的念頭。

　　“那，是需要資金，還是？”葉偉銘俊眸一轉(zhuǎn)，微微有些遲疑地問道。國營單位，葉偉銘雖然不是業(yè)內(nèi)專家，但在前世對(duì)此也了解不少。利用政策傾斜達(dá)到的壟斷，本身不思進(jìn)取，領(lǐng)導(dǎo)們尸位素餐，除了倒閉破產(chǎn)，也就只有繼續(xù)吸食人民的血肉來維持這一條路了。而且，不管是破產(chǎn)重組，還是國家財(cái)政扶持，最終只有民眾的利益受損。

　　“錢是肯定缺的，主要還是技術(shù)、設(shè)備的問題，生產(chǎn)不出高端的產(chǎn)品來……”陳雪華畢竟也算知識(shí)分子，而且還是丈夫的工廠，自然是有一番了解的。雖然工廠的效益好壞，絲毫影響不到葉建國的前程，但老實(shí)本分的葉建國同志，可不愿見到那些昔日的工友領(lǐng)不到工資，而過上貧困拮據(jù)的生活。

　　葉偉銘有些恍然，他不知道這是老爸的想法，還是上面領(lǐng)導(dǎo)給了老爸暗示。如今看來，想要解決京城第一機(jī)械廠的窘境，除了引進(jìn)技術(shù)和資金外，已然別無他途。至于叫政府撥款，貌似政府也沒有辦法，畢竟如今可不是房地產(chǎn)成為國民支柱產(chǎn)業(yè)的時(shí)代，政府也是很拮據(jù)的。

　　“那好，老媽你就放心吧，這事我記在心上了！”葉偉銘思索了一番，然后沉吟道。

　　技術(shù)和資金，他都不缺乏！不過，如今北汽可是跟克萊斯勒也在進(jìn)行著談判，機(jī)械廠也沒有獨(dú)自上馬汽車項(xiàng)目的實(shí)力，而且京城市政府也未必會(huì)同意。即便是合作汽車項(xiàng)目，恐怕也無法避開北汽，機(jī)械廠倒是可以作為零配件的供應(yīng)商，這個(gè)前提是機(jī)械廠盡快進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造。這一切，怕是都要落到葉大老板的身上了，誰叫人家的副廠長是葉大老板的上級(jí)呢。

　　得到了兒子的承諾，陳雪華臉上的愁容盡去，在她看來，就沒有兒子解決不了的事情。關(guān)于葉偉銘與高層大佬的相交，陳雪華自然是清楚的，不過在見識(shí)了他這些年所取得的成就，怕也沒人會(huì)再把他僅僅當(dāng)做是有些聰慧的孩子了。

　　次日清晨，葉建國同志的俊逸臉龐上再也不見一絲憂慮，取而代之的有些憧憬和自信的神色�？梢姡瑢�(duì)于這個(gè)兒子不僅僅陳雪華有信心，作為父親，葉建國同樣堅(jiān)信自己兒子的能力，雖然這個(gè)兒子不只給他帶來了自豪感，同樣也有壓力。

　　葉偉銘經(jīng)過一夜的仔細(xì)思考，覺得還是不宜一開始就上馬重工業(yè)項(xiàng)目，而且那些高尖端的工業(yè)技術(shù)，例如那些精密機(jī)床，就無法短期解決技術(shù)，以及設(shè)備的引進(jìn)問題。最重要的是，這次合作恐怕很難拿到主導(dǎo)權(quán)，畢竟葉建國代表政府一方。倘若葉建國愿意向陳雪婷學(xué)習(xí)，也下海的話，作為兒子的葉偉銘，恐怕就會(huì)用盡全力來扶持了。

　　關(guān)于合作項(xiàng)目，葉偉銘已經(jīng)鎖定了，那就是摩托車制造！據(jù)葉偉銘的回憶，在八十年代的今天，轎車的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上摩托車，何況轎車那動(dòng)輒幾十萬的價(jià)格，也不是普通的家庭可以承受的。還有一點(diǎn)，那就是除了像京城、滬市這些大城市外，國內(nèi)的路況對(duì)于小轎車來說，是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。至于摩托車，貌似在90年代的時(shí)候，同樣占據(jù)機(jī)動(dòng)車市場的極大份額。

　　葉偉銘心中有些無奈，看來又要跑一趟歐洲了，摩托車的生產(chǎn)線和制造技術(shù)，葉大老板還是更傾向于歐洲貨，甚至，他已經(jīng)鎖定了一些品牌。至于東方那個(gè)島國的技術(shù)，貌似除了動(dòng)作片以外，葉大老板是一概看不上的……

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